Rob이 올바르게 지적한 바와 같이, 중력파의 방출은 궤도 에너지를 감소시키고 흡입을 초래합니다. 총 에너지의 이러한 감소는 또한 최종 BH의 질량을 감소시킵니다.E=mc2. 분리가 슈바르츠 실트 반경에 근접 할 때, 최종 처프에서 중력파 에너지의 대부분이 방출된다 (그리고 에너지 = 질량 손실).
이를 정량화하기 위해 두 개의 동일한 질량 BH 질량에서 시작하여 간단한 에너지 예산 계산을하겠습니다. M∙ 멀리서 서로 공전 d원형 궤도에. 그러면 궤도 에너지는
Eorbit=−GM2∙2d=−M∙c2Rs4d
어디
Rs=2GM/c2 각 BH의 슈바르츠 실트 반지름과
d≫Rs궤도가 Keplerian이되도록 총 초기 에너지는 나머지 질량 에너지와 궤도 에너지를
Etotal=M∙c2[2−Rs4d].
유착 후 질량의 잔재
Mr나타납니다. 에너지 부족은 초기 에너지와 최종 에너지의 차이입니다
δE=M∙c2[2−Rs4d]−Mrc21−v2/c2−−−−−−−−√,
어디
v는 잔류 물 질량의 선구 질량 중심까지의 속도이다. 이 에너지는 중력파 복사에 의해 손실되었습니다. 이것이 특정 금액에 해당하는 경우
μ 나머지 질량의
δE=μc2
우리는 찾는다
Mr=1−v2/c2−−−−−−−−√[2M∙−μ−M∙Rs4d].
이제
v=0 과
Rs≪d, 대량 적자
δm≡2M∙−Mr ~와 동일하다
μ: 방사 된 에너지는 질량 부족에 해당합니다. 마지막 구멍은 95입니다
M⊙ 만약
M∙=50M⊙ 과
μ=5M⊙. 특히, 중력파 에너지는 또 다른 답변에서 제안 된 궤도 에너지에서만 취해질 수 없습니다.
잔재가 상당한 속도 킥을 겪으면 질량 부족은 방사 에너지보다 훨씬 큽니다. v≠0 (비대칭 중력파 방사에 의해 유발 됨).