왜 M87의 상대 론적 제트기가 구부러 집니까?

M87에서 나오는 상대 론적 제트기의 끝은 고리처럼 구부러져 보입니다. 여기를 봐:

VLA 어레이의 데이터는 더 많은 제트를 보여줍니다. 맨 끝에서, 제트는 은하를 향해 완전히 180도 회전합니다.

제트기가 그토록 급격한 전환을하게하는 요인은 무엇입니까?

이런 종류의 구조에 대한 가장 일반적인 설명은 은하 운동에서 주변 클러스터 내부 매체 (ICM)를 통한 램 압력이라고 생각합니다 . 은하와 제트의 나머지 프레임에서 ICM은 수백 km / sec의 속도로 과거를 불고 있으며 이는 제트의 흐름을 전환시키기에 충분합니다. 이 그림에서, 제트기는 은하 쪽으로 다시 움직이지 않습니다 . 이것은 투영 효과입니다 (내부 제트는 우리의 시선에서 은하까지 30도 정도 떨어져서 우리를 향한 것으로 생각됩니다).

두 번째 요인은 제트가 구부러지는 지점이 켈빈-헬름홀츠 (Kelvin-Helmholtz)의 불안정성 으로 인해 부드럽고 상대적인 흐름이 분해되는 지점 일 수 있습니다 . HST-WFPC2 이미지의 오른쪽 가장자리 (오른쪽 위)에 보이는 초기 작은 꼬임은 아마도 제트기를 방해하기 시작한 불안정성의 징후 일 것입니다. 제트의 부드러운 흐름이 끊어지면 속도가 느려져 ICM의 램 압력에 의해 더 쉽게 전환됩니다.