로드 바이크의 좌석 위치로 인해 처방 안경에 문제가 발생합니까?

나는 현재 통근에 통근에 산악 자전거를 사용하지만 통근에 더 적합한 자전거로 바꾸고 싶어합니다. 도로와 사이클 크로스 자전거를 살펴 보았지만 이런 종류의 자전거의 더 수평 좌석 위치는 안경에 문제를 일으킬 수 있습니다. 특히, 나는 렌즈를 통하지 않고 렌즈 상단을 들여다 보았습니다. 이것이 일반적인 문제입니까? 걱정해야합니까?

예, 대부분의 경우 일반 처방 안경은 도로 자전거 위치에서 눈을 가리기 위해 코에 너무 낮게 앉아 있습니다. 그리고 속도가 증가함에 따라 효과적인 눈 보호의 필요성도 증가합니다. 다음 중 하나를 고려하십시오.

1. 콘택트 렌즈를 구하면 자전거 전용 안경을 착용 할 수 있습니다

2. 처방 렌즈 인서트가있는 자전거 안경 구하기. 내 경험상, 그들은 다루기가 다소 어색하고 모든 검안사가 비표준 프레임으로 인식하는 것에 렌즈를 맞추려고하지는 않습니다.

보통 처방 안경이면 충분하지만 차선책입니다. 가장 좋은 대답은 처방전 렌즈 또는 콘택트 렌즈를 장착 한 자전거 안경을 얻는 것임에 동의하지만 최적의 안경을 얻기 위해 기다리는 것이 도로 자전거 사용을 피할 이유는 없습니다. 처방 안경을 쓰고 아직 자전거 안경 예산을 책정하지 않았지만 큰 문제는 없었습니다.

자전거 안경은 20mph 이상을 주행 할 때 가장 큰 차이를 만듭니다. 일반적으로 이보다 느리게 타거나 예산이 없으면 나중에 자전거 안경이나 고글을 얻을 때까지 기다릴 수 있습니다.

편집하다:

몇 달 전에 마침내 콘택트 렌즈로 전환하여 큰 차이를 만들었습니다. 특히, 사이클링 안경과의 접촉에 의해 제공되는 넓은 시야는 가장 비싼 처방전 사이클링 안경을 제외하고는 내가 기대하는 것보다 훨씬 낫습니다. 넓은 시야를 가진 처방 사이클링 고글을 찾는 것보다 연락처로 전환하는 것이 훨씬 쉽고 저렴하다고 생각합니다.

나는 여전히 완벽한 솔루션을 기다리는 것보다 타는 것이 낫다고 생각하지만 접촉과 자전거 안경을 얻는 것은 놀랍도록 쉽습니다. 사이클링 때문에 주로 컨택으로 전환했으며 변경 한 것이 기쁩니다.

안경, 특히 상대적으로 "낮은 프로파일"렌즈를 가진 안경은 극단적 인 에어로 크라우치 위치에서 문제를 일으킬 것입니다. 따라서 안경, 자전거 및 평소 승차 위치에 따라 다릅니다.

나는 매우 근시이며 원형 / 로우 프로파일 축의 중간 쯤에있는 안경을 착용하십시오. 드롭 바가 비교적 높은 여행용 자전거 (예 : 도로 프레임)를 타십시오. 후드에는 안경에 거의 문제가 없습니다. 드랍스 (나는 거의 사용하지 않음)에서 렌즈를 통해 볼 수 있도록 머리를 적당히 기울여야하지만 필요할 때 할 수 있습니다. (일반적으로 안경 꼭대기를 엿볼 때 조향하는 것이 적절하게 보입니다.)

내 큰 문제는 안경과 헬멧 거울을 동시에 보는 것입니다. 후드에있는 동안 거울을 조심스럽게 배치하고 머리를 약간 비틀어 뒤에서 제대로 볼 수 있어야하며, 낙하하는 동안 원인을 잃어 버리게됩니다.

"Croakie"안경 끈을 사용하면 안경이 코 아래로 미끄러지는 것을 방지하여 많은 도움이됩니다.

나는 이것이 누구에게나 문제가된다는 것을 들어 본 적이 없다.

물론 구매하기 전에 시도해 볼 것을 권장하지만 줄기가 더 긴 자전거를 찾아서 문제가있는 경우 핸들 바를 올릴 수 있습니다.

사이클로 크로스 자전거는 실제로 직진로드 바이크보다 직립 자세를 조금 더 용서해야합니다.