전문적으로 자동차와 자전거 프레임을 그리는 것 사이에 차이점이 있습니까?

나는 내가 사랑하는 새로운 자전거를 구입할 준비를하고 있지만 나는 색 구성표를 싫어한다.

이 지역에서 맞춤형 자전거 페인트 가게를 찾을 수 없습니다. 자동차 페인트 전문점에 가져 가서 전문 팀 자전거 페인트 작업을 할 수 있습니까? 프레임은 알루미늄이고 포크는 탄소입니다. 내가 뭔가를 내려다보고 있습니까?

페인트를 칠하는 오토바이 가게에 이야기하고 싶을 수도 있습니다. 그들은 세부 사항이 많은 작은 부분을 수행하도록 설정되었을 가능성이 높습니다. 나사 구멍과 베어링 표면 마스킹에 더 익숙합니다.

나는 내가 소유 한 거의 모든 단일 자전거를 다시 칠했으며 완성 된 제품에 만족하는 가장 좋은 방법은 프레임을 완전히 벗기는 것입니다. 모든 베어링 컵을 튀어 나와 바퀴, 크랭크, 체인, 용접되지 않은 모든 것을 제거하십시오. 자동차 판매점에서 할 수 있고 가장 좋을 수도 있지만 가장 저렴하지 않을 수도 있습니다. 그리고 그것을 가리더라도 자전거는 사소한 실수를 쉽게 발견 할 수 있습니다. 파우더 페인트 울타리 또는 접는 의자가있는 장소를 잊지 마십시오.

나는 항상 스스로 그것을 선호했습니다. 나는 차를 페인트하도록 훈련을 받았지만, 실제로 어렵지는 않습니다. 방아쇠를 누르기 전에 동작을 시작하고 스트로크 중에 여전히 손을 떼는 것을 잊지 마십시오. 자전거에서 약 8-12 인치 거리를 유지하십시오. (그리고 끈 주위를 만질 때주의하십시오)

자동차 용 터치 업 페인트를 판매하는 페인트 판매점에 가서 원하는 페인트의 스프레이 캔 2 개 또는 3 개를 판매하도록 제안합니다 (지구의 모든 색상에 맞게 사용자 정의 할 수 있으며 시원한 빛을 내기 위해 "진주"포함) ). 대부분의 자전거는 2 개로 완료 할 수 있지만 만일을 대비하여 3 개를 구입하십시오. 자전거를 헤드 튜브를 통해 나무 등으로 묶고 멋진 얇은 바닥 코트를 제공하십시오. 몇 시간 동안 햇볕에 말리십시오. 두 번째 얇은 코트를 줘. 밤새 말리십시오. 그런 다음 세 번째 코트를 바르고 건조시킵니다. 적절한 페인트를 사용하고 레이어를 페인트하지 않으면 몇 년 동안 지속됩니다!

시트 튜브를 교체 한 후 아내의 프레임을 현지 분체 도장 공장으로 가져갔습니다. 모든 베어링과 어태치먼트가 제거 된 상태에서 완전히 벗겨졌습니다.

그들은 정말 좋은 일을하고 모든 실 구멍을가 렸습니다. 유일한 어색한 점은 캔틸레버 브레이크가 장착 된 페그를 가리지 않아서 샌딩이 필요하다는 것입니다.

언급에 대해 생각하지 않은 것입니다.

자전거 페인팅과 자동 페인팅의 차이점 중 하나는 페인팅 건의 직경 일 수 있습니다. 더 작은 총은 자전거에 대한 더 자세한 작업을 수행 할 수 있습니다. 자동차 공장에서 사용되는 총은 일반적으로 더 큰 직경을 갖습니다.