700c보다 교체하기 어려운 27 인치 타이어

더 길고 빠른 주말 타기 (700c 타이어)와 아들과 함께 타고 심부름 (27 "타이어)을 타기 위해 사용하는 70 년대 세카이에 사용하는 새로운로드 바이크가 있습니다.

700c 세트에서 타이어 / 튜브를 교체하는 데 아무런 문제가 없지만 항상 27 인치 세트를 변경하는 데 끔찍한 시간이 있습니다. 나는 보통 타이어 / 튜브를 휠에 뿌려 보면서 튜브를 꼬 집게합니다.

내가 뭔가 잘못하고 있습니까? 다른 사람 이이 문제가 있습니까?

바퀴를 보지 않으면 바퀴의 직경이 문제의 원인이 아니라 바퀴의 림인 것 같아요. 일부 림에는 다른 림보다 더 깊은 채널이 있습니다. 아래의 두 가지 단면 예제는 내가 말하는 차이점을 보여줍니다. 왼쪽의 림에는 림의 반대쪽에서 타이어를 제거 할 때 타이어 비드가 앉을 수있는 깊은 채널이 있습니다. 오른쪽의 림에는 얕은 채널이있어 타이어를 중간으로 밀면 타이어를 제거 할 때 도움이되지 않습니다.

차이점의 목적은 채널이 더 얕을수록 타이어를 제거하기 어렵게 만들면서 림을 강하게 만드는 것입니다. 채널이 깊을수록 타이어를 쉽게 제거 할 수 있지만 림 강도는 떨어집니다. 내 앞 변죽은 오른쪽에있는 것과 같으며, 타이어를 바꾸는 것은 엉덩이에 총 통증입니다!

내가 사용하는 것은 Parks Tools Tire Lever 이며, 많은 남용이 필요하지만 타이어 / 튜브에는 매우 부드럽습니다. 조심하지 않으면 여전히 꼬집어집니다. 타이어를 완전히 수축시키고 모든 것을 한쪽으로 밀고 타이어의 비드 하나만 립 위로 들어 올리고 레버를 스포크에 연결하십시오. 타이어의 한 쪽면이 벗겨 질 때까지 매번 새 레버 (3 개)를 사용하여 인치 단위로이 작업을 계속 수행 한 다음 튜브 만 빼냅니다. 그것을 다시 얻는 것은 거의 동일하지만, 나는 접시 비누를 사용하여 타이어와 바퀴를 윤활하고 많은 도움을줍니다!

나는 종종 타이어 자체로 인해 많은 변화를 발견합니다. 다른 브랜드의 동일한 크기의 타이어가 매우 다르게 작동했습니다. 때때로 조금 착용 한 후에는 쉽게 제거하고 다시 설치할 수 있습니다.

때로는 타이어 레버를 사용하여 림의 립 위로 타이어의 마지막 비트를 들어 올려야합니다. 이는 일반적으로 권장되지 않지만 때로는 완고한 타이어에 필요합니다. 이 방법을 사용하는 경우 레버로 튜브 사이를 끼지 않도록주의하고 완료시 림과 타이어 사이에 끼지 않도록하십시오.