나는 항상 내 최고 기어에 있습니다. 더 유용한 범위로 비율을 다시 분배해야하는 옵션

나는 앞쪽에 3 개의 기어가 있고 뒤쪽에 8 개의 기어가 있지만 항상 가장 높은 기어를 사용합니다 (평평한 곳에 산다) 나는 한두 개의 기어를 위치 적으로 떨어 뜨릴 수 있지만 이것은 시간의 작은 부분 일뿐입니다.

새 장비를 구입하고 유용하다고 생각되는 부분을 중심으로이 분포를 다시 중앙에 배치하려고합니다. 현재 설정에서 상위 3 개의 비율 만 필요할 뿐이며 그보다 5 배 더 높은 비율을 원합니다. 이 유형의 수정이 수행 되었습니까?

관련 사이클링 어휘를 모르겠습니다. 또한 동력비는 어떻게 측정되며 현재 최고 기어비는 어떻게 결정합니까?

이 부품들은 어디서 구입해야합니까? 100 달러 미만으로이 수정을 할 수 있습니까?

gears upgrades

— 나단
소스

하이브리드 또는 산악 자전거가있는 것 같습니다. 자전거 또는 자전거의 특정 구성 요소에 대해 더 자세히 설명해 주시겠습니까?

— amcnabb

지금까지 답변에서 무시 된 한 가지 : 과장된 것일 수 있습니다. 케이던스가 80–90rpm보다 느리다면 해결책은 더 낮은 기어를 사용하는 것입니다. 기어를 너무 높이 타면 무릎이 비효율적이고 나빠집니다.

— Stephen Touset

더 높은 기어링을 얻으려면 더 많은 이빨을 가진 체인 링 (전면 기어) 또는 더 적은 이빨을 가진 스프로킷이 필요합니다. 산악 자전거는 일반적으로 오프로드 속도가 느리기 때문에 체인 링이 더 작습니다. 예를 들어 24, 34 및 42 티 체인 링이 장착 된 3 중 크랭크 셋이 장착 된 산악 자전거는 최대 (42 티) 체인 링으로 최고 속도가 제한됩니다. 반대로로드 바이크에서 가장 큰 체인 링은 50 또는 53 개의 이빨을 가질 수 있으며, 각각 19 % 또는 26 % 더 높은 기어링을 제공합니다.

불행히도, 업그레이드는 원하는만큼 싸거나 쉽지 않을 것입니다. 단일 체인 링 만 교체 할 수 없으므로 완전히 새로운 크랭크 세트 (크랭크 암과 체인 링)와 새로운 앞 변속기를 가져와야합니다. 자전거의 가치에 따라 새 자전거를 구입하는 것이 좋습니다.

— 암 나브
소스

왜 단일 체인 링이나 카세트를 변경할 수 없는지 잘 모르겠습니다. 왜 그런지 설명 할 수 없습니까?

— Benzo

체인 링의 크기를 늘리면 새로운 변속기 또는 때로는 새로운 크랭크 세트 (기존 크랭크 세트의 PCD에 따라 다름)를 의미 할 수 있으며 새로운 크랭크 세트는 새로운 바텀 브래킷을 의미 할 수 있습니다. 그것에 기초를 두십시오-그러나 그것은 초심자 자전거 정비공이 LBS를 관여시키는 것이 더 나은 것입니다-적어도 자전거에 대한 조언을 얻으십시오.

— mattnz

OP가 더 높은 케이던스로 주행하는 법을 배워야 할 가능성이 높습니다. "정상적인"24 단 자전거의 플랫에서 RPM이 부족하고 1/2 마일 이상 지속되는 경우는 많지 않으며 대부분의 사람들은이 질문에 대한 답을 알고있을 것입니다.

— mattnz

또한 산악 자전거 인 경우 뒤쪽에 11 톱니 스프라켓이 가장 작은 것 같지 않을 수 있습니다. 현재의 비율에 따라 크랭크를 교체하는 것보다 작은 스프라켓으로 카세트를 교체하면 더 큰 비율의 증가를 볼 수 있습니다. 그래도 현재 설정에 달려 있습니다.

— Brad