첫 출퇴근 전에 누군가가 무엇을 말하고 싶습니까?

1 년에 4 번 지역 대학의 지역 사회 교육 프로그램을 위해 "자전거 통근자"라는 워크샵을 가르칩니다. 그것은 주로 미국 자전거 협회의 경험과 정보를 기반으로합니다. 나는 다음 세션에서 약간의 변화를 꾀하고 있으며 다른 경험이 많은 통근자들로부터 처음 몇 통근자들이 더 성공적이고 즐거운 여행을했을 것이라고 말한 것이 무엇인지 궁금합니다.

내 제안은 다음과 같습니다.

출발하기 전에 경로를 정찰하고 연습하십시오.

이것은 실제로 두 부분으로 된 연습입니다.

• 첫 번째 부분은 집에서 직장으로, 직장에서 집으로 (아무것도 같지 않아도, 세부 사항은 아님) 초기 경로가 무엇인지 결정하는 것입니다. 그리고 하루 동안 자전거를 어디에서 보호 할 것인지를 결정하십시오.
• 두 번째 부분은 당신이 가고있는 곳을 알 수 있도록 시간 압력이 "최고"(적어도 일요일에있을 것임)없이 경로를 타는 것입니다. 정시에-계획된 경로에서 회색 영역을 정리할 수도 있습니다. 중요한 것은 여행을 얼마나 오래 허용해야 하는지를 알려주는 것입니다. 당신이 어디로 가고 있는지 그리고 얼마나 오래 걸릴지를 안다면, 항법 및 시간 문제로 인해 안전하고 산만하지 않도록주의를 기울일 수 있습니다.

출퇴근길이 정해지면, 특히 정기적으로 도시 통근자들을 위해 다른 길을 탐험 할 수있는 시간이 훨씬 더 길어질 것입니다. 가장 분명한 경로가 항상 최선 인 것은 아니며, 더 빠르거나 더 예쁘거나 교통량이 적거나 표면이 매끄 럽거나 단순히 더 좋아하는 경로 (또는 실제로 크게 다르지 않지만 경로를 변경할 수있는 경로)를 찾을 수 있습니다. 때때로 "단지 이유").

차가 당신의 '몰래'에 대해 두 번 생각할 수 있도록 충분한 차선을 확보하십시오.

집에서 자전거를 타거나 반바지가 차가울 때 젖은 엉덩이가 멋진 도로 자전거를 타는 경우에도 펜더를 사용하십시오.

경치를 즐길 수 있도록 일찍 떠나십시오. 나의 가장 좋은 통근 나는 10 '떨어진 들판에서 6 마리의 독수리를 보았다. 내가 일찍 떠나지 않으면 몇 분 동안 멈출 수 없었을 것입니다.

나는 당신이 그것을 어떻게 가르 칠지 잘 모르겠지만, 긴장을 풀고 그와 함께 할 수있는 능력이 나의 통근을 훨씬 더 즐겁게 만들었다 고 생각합니다.

나는 꽤 바쁜 런던의 일부를 통해 각 방향으로 약 12 ​​마일을 타십시오. 새로운 자전거 통근자를 혼동시킬 수있는 자전거 차선, 고급 정지선, 분리 된 경로 및 모든 종류의 가능한 것들이 있지만, 많은 사람들에게 명백한 것은 많은 일이 벌어지고 있다는 것입니다. 사방으로가는 소음, 소동, 자동차 및 화물차는 보행자로부터 소리를 지르며 반드시 당신에게 (그러나 때로는) 소리 지르지 않습니다.

도로, 표면, 다가오는 정션 및 장애물에주의를 기울여야하지만 그 너머에는 약간의 잔잔한 거품이 생깁니다. 당신은 다른 사람들보다 빠를 수도 있고, 느릴 수도 있지만, 그들이 당신을 산만하게하거나 최소한 도로의 분노를 줄이려고하지 마십시오.

자전거를 타거나 빨간 자전거를 타거나 포장 도로를 타거나, 자동차 운전자가 나 또는 다른 자전거를 자르고, 휴대 전화로 말하거나 지시하지 않고 회전하는 자전거를 타면서 수십 가지 물건을 볼 수 있습니다. 걱정을 멈췄습니다. 나는 더 많이 타는 것을 즐기고 있습니다.

자신에 대해 걱정하고 다른 사람들이 자신의 길을 찾도록하세요. 그리고 매번 정션을 기다리고있을 때 이웃에게 의견을 전달하십시오. 둘 다 더 행복 할 것입니다.

가능한 한 눈에 띄고 보이지 않는 것으로 가정하십시오.

네온 스판덱스와 깜박이는 조명의 양에 관계없이, 일부 운전자는 너무 늦을 때까지, 특히 비가 오거나 어두워지고 라디오가 켜져있는 경우 운전자를 알아 채지 못할 것입니다. 당신은 보이지 않으며 그들은 모두 당신을 때리고 밖으로 타고 있습니다.

• 적절한 크기와 조정의 자전거를 구입하십시오. 특히 출퇴근길이 꽤 긴 경우 (10k 이상). 자전거의 나쁜 인체 공학으로 인해 천천히 부상을 입을 수 있고 치유하는 데 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. 허벅지 부상으로 3 개월 동안 자전거를 타지 않은 안장으로 인해 부상을 입었습니다.
• 자전거 장갑을 착용하십시오. 그들은 손을 따뜻하게 유지하고 핸들 바의 진동을 약간 감쇠시킵니다. RSI가 직업에 위험이있는 경우 이러한 진동으로 인해 악화 될 수 있습니다.
• 건물 안팎에서 샤워 할 수있는 곳이 있는지 알아보십시오 (지역 헬스 클럽을 생각하십시오). 종종 모든 기대에 반하여있을 것입니다. 주변에 묻고 건물 관리자 나 컨시어지에게 문의하고 다른 자전거 통근자에게 문의하십시오. 타기의 길이와 강도에 따라 근무 시간이 훨씬 더 즐거워 질 수 있습니다.

번잡 한 도로에서 공간을 차지하십시오

주차 된 차에 접근 할 때 주차 된 차보다 먼저 도로로 나가십시오. 이것은 당신이 뒤에 오는 운전자에게 당신이 차를 돌아 다닐 수 있도록 당신에게 약간의 공간을 남겨 두어야한다는 것을 알게합니다.

또한, 때로는 뒤에서 다가오는 차량이 빠르거나 큰 것처럼 들리는 소리가 들릴 때 종종 흔들리는 척합니다. 이것은 운전자가 당신이 조금 더 많은 공간을 제공하도록 초보자라고 생각할 때 약간 걱정해야합니다.

나는 당신이 그것을 요구하지 않으면 모든 운전자가 그 공간을 당신에게 줄만큼 충분히 사려 깊지 않기 때문에 당신이 필요한 길을 주장한다고 확신합니다.

잘 이해 되었으면 설명하기가 약간 까다 롭습니다. 그러나 지난 주에 나는 주말에 여자 친구와 함께 출퇴근을 시작하는 경로를 연습하기 시작했고, 단호하게 자전거를 타지 않으면 서 자동차가 공간을 차지하고 자신보다 가까워 질 수 있다고 느꼈습니다. 해왔다.

가장 직접적인 경로가 항상 최고는 아닙니다

다른 말로하면 운전 통근 경로는 일반적으로 끔찍한 자전거 통근 경로입니다. 가능하면 큰 도로를 의도적으로 피하고 가능한 경우 작은 주거 거리 또는 전용 자전거 도로를 이용하십시오. , 그리고 일반적인 즐거움의 증가. 출퇴근길에 일요일 타기가 생각 나면 경로가 좋은 것입니다.

당신은 자전거 타는 사람입니다. 25MPH 주거 거리가 당신을 빨리 거기에 갈 수있을 때 50MPh 고속도로에서 목숨을 위험에 빠뜨릴 이유가 없습니다. 캘리포니아에서는 주거 도로가 전용 고속도로와 비교하여 종종 매우 넓고 (파크 카 + 자전거 차선 + 1.5 폭 차선) 도로가 안전하고 편안해집니다 (포장 도로는 더 새롭고 파손이 적습니다).

이 지역을 처음 접하는 경우 주말에 2 ~ 2 개의 지역 주거 거리를 탐험하고 Google지도로 이동하여 작은 거리를 사용하여 필요한 곳으로 이동하는 방법을 찾으십시오. 미로와 5 번 또는 6 번 이상의 거리 변경). 최소한 한 번은 경로를 연습하고 최소한 처음 몇 번은 경로를 인쇄하십시오.

가장 번잡 한 거리에서도 차선을 이용할 권리가 있지만 문제의 사실은 모든 사람이이 권리를 존중하지는 않으며 모든 사람이이 권리를 인식하지는 않는다는 것입니다. 바쁜 통근 중에 운전자는 종종 여러 가지 방식으로 산만 해지며 (메이크업, 커피 마시기, 늦게 걱정하기 등) 자전거 운전자를 알지 못할 수 있습니다.

이것은 통근뿐만 아니라 어떤 승차에도 적합하지만, 사람들은 "통근"통근이기 때문에 중요하지 않다고 생각합니다.

• 적절한 의복 은 차이를 만듭니다!
• 타이어를 제대로 팽창 시키십시오!

배낭이나 메신저 백이 아닌 랙과 패니에 투자하기 위해 타고가는 길이와 가지고 다니는 물건의 양에 따라 출퇴근이 쉬워 질 수 있습니다. 내 발견은 "자전거의 무게"가 몸에 부착 된 무게보다 눈에 띄지 않는다는 것입니다. 옷, 신발 한 켤레, 크립토나이트 U- 잠금 장치, 랩톱 및 샤워 장비를 완전히 바꾸어 출퇴근하면 가방이 무거워집니다. 어깨 너머로 짐을 싣고 짐을 싣는 것이 번거로울 수 있습니다.

사이클링 중에는 절대 음악을 듣지 마십시오. Scottie가 말했듯이 "사이클리스트는 귀를 백미러처럼 사용합니다."

물론 트래픽 사이드 미러도 있어야합니다.

사람들이 얼마나 무례한 지 놀랄 수 있습니다. 저는 실제로 2 세대 통근자이며 전체 성인 생활을 위해 타러 갔으며, 여전히 자동차를 이용하는 사람들의 생활에 대한 고려가 거의 이루어지지 않은 상태입니다. 그리고 출퇴근은 최악의 운전 행동으로 인해 불을 피우게됩니다. 운전자는 일을하는 데 어려움을 겪고 집으로가는 길에는 더 심합니다 .

그래서 나의 충고는 : 교묘하지 않은 행동을 볼 준비를하는 것입니다.

(ps 나도 정말 친절한 자전거 도시 (오레곤 주 포틀랜드)에 살고 있습니다)-이곳은 자전거 천국입니다.

시트백을 준비하고 최소 하나의 여분의 내부 튜브, 멀티 툴, 여분의 CO2 (선택한 팽창기 인 경우 프레임 펌프) 및 10 달러짜리 지폐를 주차하십시오. '만약'은 기계적인 것이 아니라 '언제'라는 문제입니다. 그것을 예상하고 준비하고 처리하십시오.

한 번 이상 (내가 빨리 배우지 못하기 때문에) 나는 타기의 어느 한쪽 끝에서 멀어지고 평평했습니다. 나는 내 변죽, 나쁜 사람에 집에 타고 끝났다.

또한 응답이없는 경우를 대비하여 운전 면허증의 라미네이팅 된 사본이 있지만 과잉 일 수 있습니다.

레이어드 의류의 중요성.

파삭 파삭 한 가을날 자전거를 타고 출퇴근 할 때 코트를 입고 밖으로 나갔다. 처음에는 추웠지만 1 ~ 2 마일 후에는 편안했습니다. 나의 첫번째 언덕의 반쯤 나는 내가 워밍업했고, 코트를 풀었다. 언덕 꼭대기에서 나는 그것을 벗어났다. 바닥으로 나는 다시 얼고 코트를 다시 착용했다. 그리고 다음 언덕에서 다시 ...

어쨌든, 나는 바람 껍질과 다양한 얇은 층이 통근하는 동안 추운 날씨의 안락함의 열쇠라는 것을 알았습니다.

자전거 전용 도로에서 주행 할 때는 주변 환경에주의를 기울이십시오. 두 친구와 다른 사람들은 자전거 차선이 뚜렷하게 보이는 동안 자동차와 충돌했습니다. 분명히 일부 자전거 타는 사람은 표시된 차선에 있기 때문에 안전하다고 생각하므로 주의력을 떨어 뜨립니다.

케이던스를 낮추고 높이십시오.

1. 타이어를 고치고 집에서 연습 하는 방법을 배우십시오 . 도로에있을 때 많은 시간을 낭비하지 않고 늦는 것에 대해 스트레스를받지 않습니다.
2. 위에서 언급 한 평평한 부분을 고치는 데 필요한 모든 것을 지참하십시오 : 두 개의 타이어 레버와 패치 키트는 괜찮습니다.
3. 때때로 패치 키트를 확인하고 (a) 충분한 패치가 있고 (b) 접착제가 제대로 변하지 않았는지 확인하십시오.
4. 지나가는 차에서 소리가 들리지 않고 휴대용 욕조를 잊었을 때 평평한 곳을 찾는 법을 배운 한 가지 간결한 트릭 : 튜브를 펌핑하여 코와 입 사이의 매우 민감한 피부 가까이에 고정하십시오. 공기가 날 때까지 타이어를 돌리십시오. 이 작업을하는 동안 재미있게 보일 것입니다.
5. 마지막으로 튜브에 Slime 를 넣으면 포인트 1에서 4까지 걱정해야하는 횟수가 줄어 듭니다. 타이어가 무거워 지지만 경주는하지 않고 통근합니다.

균열과 충돌을 극복하기 위해 페달 위에 서십시오

포장 도로 / 아스팔트의 융기, 움푹 들어간 곳 및 틈을 지나갈 때 : 페달을 세우고 (무게를 올려 놓으십시오) 부스를 시트에서 들어 올리십시오. 장애물을 넘어서 (페달링없이) 해안. 그렇게하는 것이 당신과 자전거에 더 편합니다.

(PS : 페달에 끼는 자전거 신발을 착용하고 있습니다. 손을 when 때 얼마나 쉽고 안전한지 거의 경험이 없습니다.)

또한 부드러운 속도 범프를 겪을 때 (안장에서 배출되는 경향이 있음)이 작업을 수행하십시오.

적절한 장비를 갖춘 잘 정비 된 자전거 (타이어 압력, 오일 체인 ...)는 큰 차이를 만듭니다.

좋은 머드 가드는 좋은 조명 시스템과 함께 자전거에서 내가 가진 최고의 개선 사항 중 하나입니다.

내가 권장하는 한 가지는 펑크 방지 타이어입니다. 저는 전문화 된 아르마딜로 범위를 사용합니다. 3 년 만에 두 번만 내 튜브를 뚫을 수있는 것이 있습니다. 나는 큰 도시, 많은 깨진 유리 및 기타 좋은 물건에서 살고 출퇴근합니다.

옷을 자르지 말고 다른 가죽 제품을 구입하십시오. 그러나 모든 돈과 그 이상의 가치가 비싼 것 같습니다.

또한 내가 훈련이나 경주를하고 있지 않다는 것을 기억하십시오.

목적지에 도착하면 식히는 시간을 허용하십시오.

나는 항상 실제로 굴러 올 때 나는 결코 뜨겁거나 땀이 나는 것을 느끼지 않지만, 목적지에 멈추고 더 이상 바람을 느끼지 않는 즉시 BAM! -나는 돼지처럼 땀을 흘리고있다. 일을 시작하려고 할 때 잘 보이지 않습니다. 그래서 나는 항상 10 분 일찍 도착하여 식어 땀을 흘릴 수있는 기회를 갖습니다.

목적지에 에어컨이 없다면 5 분 동안 조용히 앉아 냉방하기 위해 상점 (도서관, 도서관, 고층 빌딩 로비 등)이있는 가장 가까운 곳에서 멈추는 것이 좋습니다. 그런 다음 신선하고 깨끗하게 보이는 최종 목적지까지 좋고 쉽게 타십시오. )

당신을 지나가는 모든 차량이 트레일러를 당기고 있다고 가정하면 그것이 일어날 때 놀라지 않을 것입니다.

또한 도시 버스에는 엔진이 뒤쪽에 있기 때문에 실제보다 더 멀리 '소리'가 나옵니다.

자전거는 귀를 백미러처럼 사용합니다.

더 나은 아직, 백미러를 얻으십시오.

팩 빛. 직장에서 할 수있는 것은 그대로두고 여행 거리에 적합한 도구 만 포장하십시오. 적은 무게로 사이클링이 훨씬 쉬워졌습니다!

예를 들어-이전 통근 길에서 거리가 짧아 주행 도중에 구멍이 나면 길가에서 수리하는 것보다 나머지 길을 걷는 것이 더 빠릅니다. 나는 통근 양끝에 교체 튜브, 타이어 레버 및 펌프를두고 다니지 않기로 결정했습니다.

자전거를 다른 쪽 끝에 놓을 수있는 안전한 장소가 있는지 확인하십시오.

나는 방금 자전거로 출퇴근하기 시작했고 화요일에 완전히 지친 사무실 정문에서 자전거를 내 사무실로 가져갈 수 있기를 기대했습니다.

Janitor / Doorman은 건강과 안전을 언급하지 않았습니다. 그는 건물에서 일하는 다른 사람이 자전거를 보관할 수있는 차가없는 계단의 한 장소를 알려주었습니다.하지만 기술적으로는 화재 출구이므로 규칙을 구부리고 있다고 말한 사람은 아무도 없었습니다. 건물의 절반은 현재 문제가되지 않았습니다.

목록에 대해 한 가지 더 – "prehydrate"– 즉, 타기 몇 시간 전에 식수를 시작하십시오. 탈수를 시작하는 것은 고통스럽고 완전히 불필요합니다!

자전거가 허용되는 교통 수단 인 나라에 사는 것이 행운입니다. 많은 자전거 차선과 자전거 친화적 인 신호등 (일부 장소). 그러나 그것은 많은 비와 바람과 관련이 있습니다.

자전거를 시작할 때 자신을 과대 평가하지 마십시오. 상태가 개선되면 그에 따라 속도가 증가합니다. 그리고 당신의 몸을 들어라. (마음이 흉곽에서 튀어 나온 것처럼 보인다면 아마도 너무 빨 랐을 것이다).

악천후에 대비하십시오. 필요한 경우 젖을 수 있기 때문에 좋은 비옷에 투자하십시오. 그리고 모든 사무실에 샤워 시설이있는 것은 아닙니다. 또한 젖은 상태에서 운전하면 냉각 될 위험이 있으며 종종 과소 평가됩니다.

긍정적 인 말로, 자전거 타기는 재미 있습니다. 그것은 당신의 건강을 향상시킵니다. 주변 환경이 훨씬 더 많이 보입니다. 그리고 당신은 자신과 작은 게임 / 도전을 할 수 있습니다.

직장에 차를 두십시오-매일 양방향 통근을하지 않아도됩니다

자전거로 운전하는 경우 출퇴근시 집에 출퇴근하면 하루에 한 번만 출퇴근 할 수 있습니다. 비상 사태가 발생하거나 극심한 날씨에 대비하여 차량이 작동 중입니다. 이것이 많은 사람들이 이것이 옵션이라고 생각하지 않는 것은 놀라운 일이며, 어린 자녀를 둔 사람들과 방금 자전거로 통근을 시작하는 사람들에게는 많은 의미가 있습니다.

경로 계획 웹 사이트 사용

나는 영국에서 Cycle Streets 를 사용 하며 A에서 B까지 가장 빠르고 균형 잡히고 조용한 경로를 제공합니다. 미국과 비슷한 사이트가 있다고 가정합니다.

또한 스마트 폰용으로 다운로드 할 수있는 다양한 응용 프로그램이있어 어디에서든 어디로 가야하는지 알 수 있습니다. 잘못된 방향을 바꾸거나 새로운 곳으로 가야 할 때 유용합니다.

비가 올 때 신발 / 페달 클립 구매

비를 타면서 신발이나 페달을 밟는 것이 훨씬 좋습니다. 그 전에는 발이 페달에서 미끄러 져서 힘들었습니다. 서둘러야 할 경우 클립을 풀기가 쉽습니다.

나는 여기에있는 모든 답을 읽었지만 시간을 거슬러 올라가서 한 가지만 말할 수 있다면 "모든 것을 준비하라"는 것입니다. 나는 이제 밤 (물, 단백질 바), 레인 장비, 방수포, 그리고 내가 약간의 수리를해야하는 모든 장비를 위해 야영을해야한다면, 도로 자전거를 충분히 버틸 수있는 모든 것을 채워 넣습니다.

이것의 일부에는 또한 이전 답변에서 본 것 : "경로를 알고 있습니다"가 포함됩니다. 나는 올해 초 새 사무실 건물로 이사했고 경로가 완전히 바뀌었기 때문에 타기 전에 먼저 걸어갔습니다 (3 시간 걸렸습니다). 그로 인해 교통량과 피해야 할 것들에 대한 감각을 얻었습니다.

어둠 속에서 자전거 타기는 새벽 / 황혼 자전거 타기만큼 무섭지 않습니다.

자전거 통근을 처음 시작했을 때 저녁에 태양이 하늘에서 낮아 졌을 때, 나는 일이 끝나고 해가지기 전에 집에 가려고했습니다. 나는 낮은 태양이 운전자의 눈에 있었고, 조명과 밝은 옷으로도 자전거를보기가 매우 어려워서 자전거를 타는 데 최악의 시간이라는 것을 알지 못했습니다. 어두운.

이제 태양이 낮아지기 시작하면 해가지기 전에 일을 떠나기 전에 해가 질 때까지 기다립니다. 해가지면 내 조명과 반사경이 자동차에 훨씬 더 잘 보입니다. 그리고 괜찮은 헤드 라이트 (지금보다 훨씬 저렴)로 도로를 보는 것은 전혀 문제가되지 않습니다.

야간 가시성에 대해 걱정하고 헤드 라이트가없는 자동차를 조심해야합니다 . .... 조명이없는 자동차는 헤드 라이트 배경에서보기가 매우 어렵습니다 (야간 자전거 타기 초기에는 자동차 운전자가 헤드 라이트를 켜는 데 사용되지 않음) 자전거를 타면 헤드 라이트 / 미등의 배경을보기가 더 어려워 지지만 운전자가있을 때도 일출 / 일몰 때 자전거를 타고 어둠 속에서 자전거를 타게됩니다. 태양을 보려고 고군분투하고 있습니다. 나는 먼지와 흠집으로 인해 앞 유리를 직접 볼 수없는 일몰에서 일부 자동차 뒤에서 자전거를 탔기 때문에 운전하기에 충분히 잘 보이지 않는다고 생각합니다.

조명과 반사판이 적절한 지 확인하십시오. 최소한 전방 및 후방 조명 및 반사경, 반사 형 스포크 또는 타이어, 반사 형 페달 또는 발목 밴드 (이 기능을 통해 차량은 자전거임을 알 수 있습니다). 더 높은 위치는 특히 교통 체증으로 인해 자동차가 나를 더 쉽게 볼 수 있다고 생각하기 때문에 헬멧 헤드 라이트 / 미등이 있습니다.