유압 브레이크가 장착 된 자전거에서 레버를 뒤집을 이유가 있습니까?

최근 에 유압식 디스크 브레이크가 장착 된 MTB 를 구입 했으며 제동 시스템에 적응하기가 정말 어렵다는 것을 알게되었습니다. 처음부터 나는 오른쪽의 전면 레버로 자전거를 탔다. 그러나 지금은 뒤집어졌고 정말 혼란 스럽습니다.

나는 나의 정비공에게 이것에 관해 물었다. 그리고 그는 왼쪽의 앞 브레이크가 유럽의 제동의 유형이라고 말한다. 그래서 나는 그것에 익숙해 져야한다.

그러나 왜 그런 자전거에서 브레이크가 정확히 반전됩니까? 그리고 제 기계공은 브레이크를 전환 할 수 없다고 주장합니다. 이것이 사실입니까, 아니면 그냥 펑크 되고 있습니까?

손 신호용이 아닙니다. "왼손 전용"신호는 원래 자동차 용으로 설계되었습니다. 창 밖으로 오른손을 사용할 수 없으므로 왼쪽 만 사용할 수 있습니다. 자전거에서 신호를 제대로 전달하기 위해 양손을 사용하는 것이 훨씬 명확합니다. 스로틀이 오른쪽에 있다는 사실 때문에 오토바이에 사용되므로 항상 그 상태를 유지하려고합니다.

후진 브레이크 라우팅 (오른쪽 앞, 왼쪽 뒤)은 "모토"라우팅이라고하며 주로 MTB 및 사이클로 크로스 자전거에 사용됩니다. CX 자전거의 경우, 브레이크를 밟을 때 자전거 를 분리 하고 오른손은 상단 튜브에있는 동안 후면 브레이크의 왼손으로 제동력을보다 효과적으로 제어 할 수 있습니다 . 앞 브레이크는 더 많은 힘을 제공하는 반면, 뒷 브레이크는 장벽에 다가가는 동안 작은 속도 제어가 더 쉽습니다.

초기 질문에 답하기 위해 자전거에서 브레이크를 켤 수없는 이유는 없습니다. 정비공이 게 으르거나 유압 브레이크 작동 방법을 모릅니다. 두 경우 모두 더 유능한 다른 상점으로 가져 가야합니다.

제 기계공은 브레이크를 바꿀 수 없다고 주장합니다.

케이블 / 호스를 다른 쪽이 아닌 바의 한쪽 레버에 연결하십시오. 어쩌면 일치하지 않는 레버를 바의 한쪽에서 다른쪽으로 바꿔야 할 수도 있습니다. 어느 쪽이든, 그것은 사소한 변화입니다. 새로운 정비공을 확보하십시오.

그래서 익숙해 져야합니까?

미국 사람이더라도 오른쪽 브레이크 레버가 앞쪽을 제동하여 강한 앞 브레이크를 위해 핸즈프리를하면서 왼쪽 신호를 보낼 수 있도록 모든 자전거를 연결합니다. 차선을 넘을 필요가없는 곳에서 쉽게 신호를 보내는 것보다 왼쪽으로 가기 위해 좌회전하기 위해 교통에 합류하는 동안 쉽게 신호를 보내는 것이 더 중요하다고 생각합니다.

교통 체증을 많이한다면 잠시 동안 시도해보고 조정 한 후에 더 좋아하는지 확인하는 것이 좋습니다.

유럽 ​​/ 영국은 확실하지 않지만 미국에서는 왼손이 앞 브레이크와 앞 변속기를 제어합니다. 오른손은 뒷 브레이크와 뒷 변속기를 제어합니다.

개인적으로, 나는 오른쪽의 앞 브레이크를 좋아합니다. 자전거 나 오토바이를 탈 때 더욱 일관됩니다. (오른쪽 앞 브레이크)

기계식 디스크 브레이크에서는 레버를 제자리에두고 케이블을 쉽게 교체 할 수 있습니다. 유압식 디스크 브레이크가 장착 된 마운틴 바이크에서는 쉽지 않습니다. 레버를 교체 할 수는 있지만 블리드 구멍이 거꾸로되어 있습니다. 올바르게하려면 레버에서 라인을 분리하고 라인을 교체해야합니다. 이를 위해서는 시스템의 최소 블리드가 필요합니다. 브레이크 시스템에 따라 새 호스가 필요할 수도 있습니다.

나는 당신의 정비공이 이것을 이해하고 당신이 그것을 사용하면 대부분의 자전거가 이런 식으로 설정되어 있기 때문에 괜찮을 것이라고 추측합니다. 친구의 자전거를 타면 왼쪽 앞 / 오른쪽 뒷쪽에있을 가능성이 높습니다.

사람들은 제 브레이크 설정으로 인해 자전거를 빌리는 것을 싫어합니다.

오른쪽 / 왼쪽 브레이크 레버와 앞 / 뒤 브레이크 사이의 연결은 자전거를 타도록 설계된 도로의 측면에 따라 결정됩니다. 이 질문 에는 더 많은 정보가 있습니다.

일반적으로 도로의 왼쪽 또는 오른쪽에서 주행 할 자전거는 레버가 어느 브레이크에 연결되는지에 따라 다릅니다. 따라서 유압 라인을 각 레버에서 다른 레버로 전환 할 수없는 이유는 없습니다. 설치 후 출혈이 필요하기 때문에 조금 더 복잡하지만 전환 할 수없는 기술적 인 이유는 모르겠습니다.

나는 몇 년 전 런던에서 자전거를 빌 렸고 브레이크 레버가 오른쪽에 앞 브레이크와 함께 설치 되었기 때문에 교체했습니다. 오토바이를 타더라도 자전거의 "모토 스타일"브레이크 설정을 처리 할 수 ​​없습니다. 마음에 들지 않으면 마음에 들지 않으며 레버를 바꾸는 것이 좋습니다.

측면 저장소가있는 유압 레버를 만드는 데 어려움을 겪고 있습니다. 내가 본 적이 있거나 사용하거나 작업하거나 판매 한 모든 쌍은 양쪽에서 동일했습니다. 제조업체가 왼쪽 레버와 오른쪽 레버 바디에 서로 다른 툴링을 사용하지 않아야한다는 재무 관점에서 이해가됩니다.

나는 당신의 정비공이 잘못되었다고 생각합니다.

Right / Left 대신 "Primary Hand"라는 문구를 사용하면 브레이크 기술에 관계없이 많은 혼란이 사라집니다.

최대한 빨리 정지하려면 앞 브레이크를 사용하고 압력을 미묘하게 변화시켜 정지를 조절하십시오. 이 일을 위해 최선의 손은 당신의 자주 선호하는 손, 또는 인구 70 ~ 90 %를 오른손 강한 손.

따라서 앞 브레이크가 주 손이되도록 브레이크를 설정하십시오. 공유 자전거의 경우 앞면이 기본적으로 오른쪽이거나 레버에 라벨이 필요하거나 작은 비율이 왼손 자전거로 설정되어 있어야합니다. 왼손잡이 가위와 같은 생각입니다.

브레이크가 유압 케이블인지, 케이블 케이블인지, 캔틸레버 / 디스크 / 캘리퍼스인지는 중요하지 않습니다. 자전거는 당신을위한 것이며 당신을 위해 준비되어야합니다.

아래 인용 된 텍스트는 Barnett 's Manual, 4th edition에서 발췌 한 것입니다. 그들은 자전거 수리 및 유지 보수에 대한 나의 성경입니다. Barnett 's는 미국 회사이며 오른손은 미국이나 유럽의 뒤쪽을 제어한다고합니다. 자전거를 빌려주거나 나중에 판매 할 경우 비정상적인 설정을하는 것이 매우 위험 할 수 있습니다.

일반 라우팅 :

오른쪽 레버의 케이블이 후면 브레이크로 이동하는 것이 정상입니다. 고객의 요청에 따라 변경 될 수 있지만, 상점이 기존 라우팅이 더 우수하고 상점 표준이되어야한다고 결정하지 않기 때문입니다. 핸드 브레이크로 자전거를 타본 적이있는 사람은 올바른 레버가 리어 브레이크를 작동시킬 것으로 기대합니다. 레버가 표준과 반대되는 자전거를 가진 사람을 놀라게하는 것은 위험 할 것입니다.

저는 영국에 있습니다-표준은 오른손 레버입니다-앞 브레이크 / 후면 기어 교체; 왼손-뒤 브레이크 / 전면 기어 교체. 방금 다른 방법으로 브레이크를 사용하여 아시아에서 배달 된 자전거를 구입했으며 여전히 다른 자전거를 타게 될 것이라는 점을 감안할 때 평생 습관을 쉽게 바꿀 수 있다고 생각하지 않았습니다. 자전거를 안전하게 보호해야했습니다. 나는 기계공이 아니며 나를 믿지만 도구를 교체하는 데 6 분이 걸렸습니다. 도구가 필요하지 않습니다 (스패너가 최종 조정 / 조임에 사용되었지만). 설정이 쉬운 수정을 허용하지 않는 경우-단지 질문에 응답하는 것입니다-물론 모든 자전거가 다릅니다. 이 새로운 제품은 상대적으로 저렴한 (아이러니하게 명명 된!) Eurobike입니다.

1) 유압 장치를 교체 할 수없는 이유는 생각할 수 없지만 특정 브랜드가 공장에서 나올 수도 있습니다. 내 오토바이의 유압 장치는 교체 할 수 없지만 강철 브레이드 라인과 프론트 서스펜션 등이 포함됩니다.

2) "모토 라우팅"의 또 다른 이유는 우리가 오토바이를 선호하기 때문입니다.

현대 오토바이의 왼손은 클러치이며, 오른손은 앞 브레이크입니다. Motorcycle Safety Foundation (MSF) 수업을 받으면 클러치를 사용하여 엔진 (왼손), 앞 브레이크 (오른손) 및 뒷 브레이크 (오른쪽 발)의 풀림을 제어하는 ​​비상 정지를 수행하는 방법을 배웁니다. ). (MSF ==> "오토바이 101"은 일반적으로 저렴하고 무료이며 대부분의 미국 주에서 필기 시험에서 벗어날 수 있습니다.)

그래서 내 안전 교육은 오른손 == 앞 브레이크에 관한 것입니다. 케이블 브레이크를 모토로 바꾸는 것은 아주 사소한 일이었습니다. 나는 모든 2 륜차에서 "비상 정지"를해야했고 "비상 정지"를 "고속 로우 사이드 드롭 및 ER 로의 여행"으로 교체하지 않은 것이 매우 기쁩니다.