도로 안장과 산 안장의 주요 차이점은 무엇입니까?

거기에는 수천 개의 안장이 ​​있습니다. 일부는 도로 안장으로, 다른 일부는 산 안장으로 지정됩니다. 그러나 마케팅 카피는 두 가지 유사한 모델 간에도 두 가지 유형의 차이점을 설명하지 않는 것 같습니다 (예 : Selle Italia는 도로 자전거 용 SLR과 산악 자전거 용 SLR XC가있는 것 같습니다).

일반적으로 도로 안장과 산 안장의 주요 차이점은 무엇입니까? 도로 안장 오프로드 또는 포장 도로에 산 안장을 사용할 때의 잠재적 단점은 무엇입니까?

한 장르에 머물더라도 (예 : 도로 만 고려하거나 MTB 만 고려) 안장 모델에 따라 다양한 변형이 있습니다.

그러나 MTB 안장 이 더 짧은 경향이 있는 인기있는 레이싱 안장을 보면 알 수 있습니다 . 싱글 트랙에서는 안장 위 / 아래로 매우 자주 움직이기 때문입니다. 더 긴 안장은 일부 MTB 라이더가 사용하는 "신체 영어"를 방해 할 수 있습니다.

즉, 안장이 맞으면 맞습니다. 이것이 가장 중요한 기준입니다. 다른 모든 것은 먼 이차 고려 사항입니다.

Selle Italia SLR 제품 페이지 를 살펴보면 "도로"와 "오프로드"안장 사이에 차이가 거의없는 것 같습니다. 나열된 모든 안장은 "도로"와 "오프로드"모두에 권장되는 것 같습니다. 도로와 MTB를 한 카테고리로 그룹화 하는 Brooks도 마찬가지 입니다. 다양한 모델이 있으며 간단한 SLR이라는 레이블이 표시되지 않습니다. 그러나 예를 들어 SLR Tekno와 SLR XC를 비교하면 SLR XC의 무게가 두 배 (170g 대 85g)임을 알 수 있습니다. 나는 무게가 증가하면 더 많은 힘을 줄 것이라고 추측 할 수 있으며 아마도 몇 가지 더 많은 충격을 견딜 수있을 것입니다. 범프를 넘어갈 때 조금 더 두꺼운 패딩이있을 것입니다.

개인적으로 나는 그것이 실제로 당신에게 편안하다고 느끼는 것에 달려 있다고 생각합니다. 귀하의 라이딩 스타일에 맞는 것은 물론입니다. 풀 서스펜션 산악 자전거가있는 경우, 많은 충격을 흡수하기 위해 안장이 필요하지 않을 수 있습니다. 로드 바이크가 있고 거주 지역이 좋지 않은 경우 조금 더 견고하거나 약간의 추가 패딩이 필요할 수 있습니다.

나는 특정 제조사에 대해 안장이 어떻게 다른지 잘 모르겠지만, MB 안장은 단지 하나의 목적으로 도로 아날로그보다 크고 부드러워 야한다고 생각했습니다. 가족 보석을 저장하고 여행을하는 것 조금 쉬워요.

나는 그 주제에 대해 전문가가 아니지만 몇 개월 전에 하드 테일 산악 자전거에 도로 안장을 싣고 약 5 번의 타는 레일 중 하나를 탔습니다. 따라서 도로 안장 제조업체는 레일에 가볍고 단단한 재료를 사용하여 무게를 줄이는 것처럼 보이지만 MTB 사용을 위해 안장을 고려할 때 분명히 조사해야 할 사항입니다.