사이클 컴퓨터에서 올바른 휠 크기 선택

Campangolo Khamsin 휠셋을 구입했으며 이제 Trek Incist 8i 사이클 컴퓨터에서 올바른 휠 크기를 설정하고 싶습니다. 맞춤 휠 설정을하기 전에 최선의 선택이 무엇인지 알고 싶습니다.

휠에는 ETRTO 622x15c가 인쇄되어 있습니다.

컴퓨터에는 다음과 같은 휠 크기가 정의되어 있습니다.

700x20, 700x23, 700x25, 700x28, 700x32, 700x35, 700x38, 26x1.5, 26x1.5, 26x1.90, 26x1.95, 26x2.0, 26x2.1, 26x2.2.

그래서 여기에 누군가가 가장 가까운 것을 알고 있다면 기꺼이 알게 될 것입니다.

나는 항상 사용자 정의를 사용하는 사전 설정 (내 cateye 컴퓨터의)에 많은 운이 없었습니다. 원주를 측정하는 방법은 다음과 같습니다.

1. 타이어를 원하는 psi로 팽창 시키십시오
2. 차고 바닥과 자전거 타이어에 분필로 표시하십시오
3. 자전거 타이어 자국이 바닥으로 돌아올 때까지 자전거에 앉아서 한 바퀴 돌립니다.
4. 지상의 끝 위치를 표시하십시오
5. 지면의 표시 사이의 거리를 측정하고 (Cateye의 경우) mm로 변환 한 후 사용자 정의 타이어 둘레를 설정하십시오.

다른 타이어 (700 x 25)와 동일한 타이어의 차이 (공기압 차이) 사이의 차이점을 발견했습니다.

적절한 크기의 타이어를 찾으십시오. 타이어 크기에 따라 휠의 전체 직경과 휠 회 전당 이동 거리가 달라집니다.

나는 Cateye Double Wireless를 가지고 있으며, 지침의 타이어 둘레가 측정하고 관찰 한 것과 얼마나 다른지에 놀랐습니다.

나는 700x25C Gatorskins를 실행하고 Cateye 지침은 둘레가 2105mm를 사용한다고 말했지만 타이어가 바퀴에 팽창했을 때 둘레는 2155mm를 측정하고있었습니다. 그것은 2 % 이상의 차이입니다. 실제로, Cateye 번호 (2105mm)가 실제 원주에 훨씬 더 가깝다는 것을 알 수 있습니다 (라이더가 자전거에있을 때 타이어를 압축하고 휠 / 타이어의 유효 반경 및 타이어의 원주를 변경하는 경우) )보다 2155mm입니다. 따라서 당신이 적은 양의 부정확성을 가지고 살 수 있다면, 컴퓨터와 함께 제공되는 설명서의 숫자와 함께 가야한다고 말하고 싶습니다. 아마도 당신이 생각하는 것보다 더 신중하게 고려한 것입니다.

나는 이것을 친구에게 설명하려고했는데 그의 대답은 "내면의 얼간이가 보이고있다"는 것이었을 것이다. 그러나 저는 수학 학위가 있으며 신경 쓰지 않습니다.

자전거와 체중에 대해 내가 찾은 것은 :

1) 자전거에 앉으면 타이어가 약 5mm 압축됩니다. (컴퓨터 센서는 무게를 대부분 운반하는 뒷바퀴를 읽습니다.) 따라서 타이어의 둘레를 측정 할 때는 반드시 고려해야합니다. 효과적으로로드 및 언로드 원주가 있습니다. 필자의 경우, 새로운 700x25C 게이터 스킨의 언로드 둘레는 약 2155mm입니다. 적재 된 원주는 약 2124mm입니다.

2) 타이어가 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 뒷 타이어에서 3200 마일을 가면 제곱이 잘 풀리고 마모 된 언로드 둘레는 약 2140mm이고 마모 된로드 둘레는 약 2109mm입니다. 이 타이어는 일반적으로 4000 마일, 아마도 4500에 적합합니다. 수명이 거의 다되어 감에 따라 Cateye가 제공 한 수치는이 타이어와 매우 비슷합니다. 그러나 주어진 크기의 모든 타이어의 원주가 같은 것은 아닙니다. 예를 들어 Schwalbe Marathon Plus 타이어는 Gatorskins보다 더 큽니다 (더 큰 원주).

3) "설정하고 잊어 버린"번호를 찾을 수 있습니까? Cateye에서 제공 한 그림 (2105mm)을 보간하거나 (2124 + 2105) / 2 = 2115 (반올림)를 사용할 수 있습니다. 타이어 수명이 다하면 타이어를 새로 썼을 때 속도와 주행 거리가 과대 평가되고 타이어가 마모되었을 때 과소 평가되지만 타이어가 평균 수명을 달성한다고 가정하면 타이어 교체 시점까지 평균을 내야합니다 .

2 %는 큰 오류는 아니지만 1 년 동안의 마일리지로 인해 적어도 내 기록에서 긴 주행 ​​거리 (40 마일에서 50 마일 사이)에서 속이지 않을 것입니다.

"바퀴"의 크기가 622x15c라고 말하면 타이어가 아니라 바퀴를 의미한다고 가정합니다. 다른 사람들이 언급했듯이 타이어 크기가 필요합니다. 프레임에 여유 공간이 있다고 가정하면 거의 모든 700c 타이어가 림에 맞습니다. 타이어를 장착 한 후에는 위에 나와있는 크기를 확인하고 표시된 크기와 일치 시키십시오.

700x 어떤 타이어가 반드시 같은 크기의 다른 타이어와 정확히 같은 크기 일 필요는 없습니다. 크기는 추정치입니다. 가장 정확한 측정을 원하거나 타이어 크기가 목록에없는 경우 다음과 같이 직접 측정 할 수 있습니다.

바닥에 분필 표시를하십시오. 밸브가 내려갈 때 초크 마크 바로 위에 앞바퀴를 놓으십시오. 즉, 초크 마크 바로 위에 있습니다. 손에 초크를 넣은 상태에서 밸브가 가장 낮은 위치에 놓일 때까지 한 번의 타이어 회전으로 자전거를 굴립니다. 다른 분필 마크를 넣으십시오. 거리를 밀리미터로 측정하십시오. 차트가 알려주는 대신 숫자를 사용하십시오. 그리고 가장 정확한 측정을 원할 경우 자전거를 타고 굴러 가면서 친구에게 표시를하도록하십시오. 이 벽은 체중이 타이어를 왜곡하는 방식을 설명합니다.

또한,이 측정 프로세스는 모두 특정 설명서의 24 페이지 대부분의 사이클 컴퓨터 설명서에 설명되어 있습니다. http://www.trekbikes.com/pdf/owners_manuals/06_Incite_6i_8i.pdf

사용자 정의 크기를 입력 할 수 있으면 다음을 사용하여 휠을 측정 할 수 있습니다.

1. 직경을 측정하십시오 (보통 센티미터).
2. 직경 * 3.1415 = 입력 할 사용자 정의 크기.

또 다른 방법은 타이어가 닿는 곳에 분필로지면과 타이어를 표시하고 자전거를 앞으로 굴린 다음 다시 치는 위치에 표시하는 것입니다. 그런 다음 두 표시 사이를 측정하십시오.

622는 700c 휠에 대한 ISO 명명 체계입니다. 선택하신 사항에 700x15가 표시되지 않으므로 맞춤 설정을 입력해야한다고 생각합니다. 26 인치 측정 중 어느 것도 당신에게도 적용될 것이라고는 생각하지 않습니다. 산악 자전거의 비드 시트 거리는 559mm입니다. 즉, 동일한 반경에 도달하려면 622 + 15-559 = 78mm 또는 26 인치 림에서 약 3 인치의 타이어가 필요합니다. 이것은 Sheldon Brown 타이어 사이징 페이지 에서 얻을 수있는 정보를 기반으로합니다 . 이것은 당신이 자전거에 15c 타이어를 가지고 있다고 가정합니다. 타이어 벽의 측면에서 숫자를 제공 할 수 있으면보다 구체적인 답변을 제공 할 수 있습니다.

내가 한 것처럼 사이클 컴퓨터를 정확하게 주행 거리를 측정하도록 설정할 때 약간의 시행 착오가있을 수 있음을 알 것입니다. 설정은 일반적으로 타이어의 크기 (직경 및 너비)에 따라 설정됩니다. 컴퓨터의 지시에 따라 제안 된 설정을 사용하면 정확성에 매우 근접 할 수 있습니다. 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 우선 타이어가 일반적으로 사용되는 압력으로 팽창되었는지 확인해야합니다. 둘째, 송신 장치를 포크에 배치해야하는 위치와 스포크의 자석 위치를 고려하십시오. 자석을 장착 할 수있는 휠의 바깥 쪽 가장자리를 향해 갈수록 지침에 의해 컴퓨터 초기 설정으로 측정이 더 정확 해집니다. 일부 포크는 t 자석이 휠의 림에 가깝도록 수신 장치를 설정할 수 있습니다. 포크 디자인으로 인해 센서가 휠 가장자리에서 2 인치 아래로 내려 가서 지침보다 권장되는 휠 중심에 더 가깝습니다. 가장 쉬운 방법은 마일과 같이 알려진 측정 거리를 이동 한 다음 알려진 거리에서 동일한 마일을 읽도록 컴퓨터를 설정하는 것입니다. 그런 다음 배터리 교체시기가되면 컴퓨터에서 측정 값을 쉽게 재설정 할 수 있도록 정보를 기록해 두십시오. 그런 다음 컴퓨터가 알려진 거리에서 동일한 마일을 읽도록 설정하십시오. 그런 다음 배터리 교체시기가되면 컴퓨터에서 측정 값을 쉽게 재설정 할 수 있도록 정보를 기록해 두십시오. 그런 다음 컴퓨터가 알려진 거리에서 동일한 마일을 읽도록 설정하십시오. 그런 다음 배터리 교체시기가되면 컴퓨터에서 측정 값을 쉽게 재설정 할 수 있도록 정보를 기록해 두십시오.

내 경험에 따르면, 롤아웃 방법 (자전거에 앉아있는 동안 한 바퀴 회전 중에 이동 한 거리를 측정)은 좋은 출발점이지만 Ride With GPS와 같은 매핑 소프트웨어와 일치하는 설정을 산출하지는 않습니다. 저에게 가장 효과적인 것은 Ride With GPS를 사용하는 것이 었습니다. https://ridewithgps.com, 위성 이미지를 사용하여 차도의 가장자리와 같은 특정 랜드 마크를 시작 및 종료 지점으로 지정하여 정확한 1 마일 경로를 매핑합니다. 롤아웃 측정 설정을 사용하여 1 마일 경로를 주행 한 후 실제 거리 (1 마일)를 컴퓨터의 거리 측정 값으로 나누고 그 결과에 현재 둘레 설정을 곱하여 올바른 둘레 설정을 얻습니다. 그런 다음 컴퓨터에 올바른 번호를 입력하고 경로를 다시 확인하여 확인했습니다. 예를 들어 롤아웃 측정 값은 2105mm입니다. 이 설정을 사용하여 1 마일 경로를 처음 타면 내 컴퓨터는 .97 마일을 읽습니다. 수학하기 : 1 / .97 = 1.0309278. 그런 다음 1.0309278 X 2105 = 2170. 컴퓨터에서 원주를 2170mm로 재설정하고 경로를 다시 탔으며 컴퓨터의 거리는 1.00 마일입니다.