Presta 밸브의 플라스틱 캡이 림에 장착 된 후 어떤 용도로 사용됩니까?


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튜브가 아직 포장되어있을 때 (튜브를 뚫고있는 밸브를 멈출 때) Presta 밸브에서 밸브 캡을 사용하는 것을 볼 수 있지만 튜브를 장착 한 후에는 예쁘게 보이거나 그렇지 않은 것을합니다. 림?

나는 뚜껑을 잃어 버렸을 때 Schrader 밸브를 고착시키는 데 문제가 있었기 때문에 습관을 잃었습니다. 먼지 / 잔 인물이 들어갔습니다. 그러나 Presta 밸브의 디자인은 나에게 제안합니다. 이 운명을 겪지 않을 것입니다.

매일 도로 자전거에 타이어부풀려 야 한다는 것을 감안할 때이 모자를 매일 집안일에서 빼낼 수 있습니까?


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별도의 나사산이 필요할 수있는 한 측면 설명 : Presta 밸브의 너트를 단단히 조이지 않아야 합니다. 적당한 손가락 압력에 견딜 수있을 정도로만 조입니다. 고무 밸브 시트가 더 단단해지면 손상됩니다.
Daniel R은

고무 재질의 플라스틱으로 만든 푸시-핏 밸브 커버를 보았을 것입니다 (슈라 더라고 생각할 수도 있지만).
Chris H

답변:


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뚜껑은 밸브, 특히 깨지기 쉬운 분리 장치에서 먼지와 암석을 멀리합니다. 모자가 없으면 세상의 끝이 아니지만, 그대로 두는 것이 좋습니다. 제거하고 교체 하는 데 오래 걸리지 않습니다 .


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나는 게으르다 ...하지만 당신은 밸브의 깨지기 쉬운 윗부분에 대해 좋은 지적을한다. 자전거가 좋은 건조한 조건에서만 도로에서 사용한 자전거라면 필요하지 않을 것입니다. 그러나 그런 작은 것들에 대해 걱정할 시간이 더 있습니다! 나는 그것들을 그대로두고 너무 게으르지 않을 것 같아요. :)

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여전히 좋은 질문입니다. Presta 밸브는 Schrader 밸브보다 손상에 취약합니다.
Neil Fein

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어쨌든 그들이 오래 지속되는 것과는 다릅니다. 나는 그들이 깨질 때까지 그것들을 사용하지만, 그 후에 교체 캡을 사지 않아도됩니다. 나는 모자가 깨지기 전에 평균 몇 달 동안 가벼운 라이딩을한다고 말하고 제자리에 머물지 않을 것이라고 말했다.
Brian Knoblauch

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아직 아무도 언급하지 않았으므로 특히 서투른 것 같습니다.

나처럼 매일 스포크 사이에 상당히 단단한 잠금 장치를 장착하고 있다면 뚜껑은 다소 섬세한 프레 스타 밸브 스템을 구부리지 못하게합니다. 나는 거친 아침 통근 후 꽤 좋은 날을 valve 다. 그리고 그것은 밸브 줄기를 매우 심하게 구부렸다. 그들은 당신이 그들을 구부리려고 할 때 스냅으로 다소 알려져 있지만, 그 점에서 운이 좋았습니다.

밸브 캡을 계속 켠 이후.


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아하, 당신은 유일한 사람이 아닙니다.
Sk606

동의했다. 나는 항상 자전거에 착용했지만 나사 샤프트가 구부러 질 때 문제가있는 사람들을 보았습니다.
Daniel R은

이 작업을 완료하고 전체 밸브를 반으로 펌핑하려고 시도했습니다. 그들은 취하기 쉽다.
JFA

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그들은 도로 ​​/ 통근 자전거에 큰 이점이 있습니다-그들은 노출되는 소금과 쓰레기로 인해 밸브 부식 및 압수를 막습니다. 산악 자전거에서는 소금이 웅덩이와 진흙으로 씻겨 나가기 때문에 (그러면 산악 자전거를 더 많이 씻는 경향이 있기 때문에) 이것은 문제가되지 않습니다.

그 길은 반 년 이상 소금에 절인 진흙 투성이의 영국에서 내 경험이었습니다. 나는 도로와 통근 자전거에 남겨두고 타이어 교환 속도를 위해 MTB를 벗어 둡니다.


"도로가 반년 이상 소금에 절인 때 진흙 투성이의 젖은 영국"Er. 아니야, 그들은 그렇지 않아.
David Richerby

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내 MTB에서 나는 진흙이 작품을 크루징하는 것을 막기 위해 그것들을 그대로 둡니다. 도로와 통근자 자전거에서는 쓸모가 없으며 나는 버립니다.


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위의 답변에 따라 쓸모가 없습니다. 밸브에 먼지가 들어 가지 않도록하고 나사가 끼지 않도록합니다. 상점에서 일할 때 자전거에 작은 나사가 끼었습니다. 그것은 큰 거래가 아니지만 추위 / 비가 오는 타고에 빠지면 빠질 것입니다.
curtismchale

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LOL 그래, 나는 몇 년 동안 그들에게 문제가 없었습니다. 99 % 규칙을 적용하겠습니다. 그는 PITA라고 말했으며 1 %입니다.
Todd

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밸브를 보호하는 것 외에도 누군가가 여전히 이것을 읽는 경우 주유소에서 나이프 또는 면도날로 플라스틱 윗면을 잘라낼 수 있으며 즉시 Schrader 어댑터가 있습니다!


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나는 누군가가 경주에 참여하고 있고 평평한 것을 두 번째로 바꾸는 것을 고려하고 있습니다. 이 경우 속도를 높이는 또 다른 장애물입니다.

그렇지 않으면 시스템 (presta, schrader 또는 dunlop)을 깨끗하고 쉽게 유지합니다.


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밸브를 실수로 손상, 오물, 염분 및 산소 로부터 보호하기 위해 뚜껑을 닫아 두십시오 .

Presta 밸브 안에는 약간의 고무가 있습니다 :

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

밸브 캡을 끄고 공기 중의 산소가 고무에 닿아 없어집니다. 이 문제는 개발하는 데 시간이 걸리지 만 거주 지역, 라이딩 위치 및 자전거 청소 빈도에 관계없이 발생합니다. 고무가 조금이라도 들어가면 새 튜브 또는 새 밸브 인서트가 필요합니다.


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이것이 중요하기 위해 필요한 시간 규모가 확실하지 않습니다 (이론적으로 타이어에 질소를 넣는 것과 비슷하게 들립니다-이론적으로는 차이가 없습니다).
배트맨

뚜껑을 씌울 때 있던 산소는 어떻습니까? 폐쇄 위치에서는 개스킷의 상단 가장자리 만 외부 공기에 노출됩니다. 안에는 공기가 있습니다. 산소 분해가 문제라면 산소가없는 용기에 담겨 배송됩니다.
paparazzo

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이것이 농담인지 아닌지 잘 모르겠습니다. 원래 질문자가 공기 이외의 것으로 타이어를 채울 가능성은 작으므로 고무 내부 튜브와 밸브 씰의 내부가 외부처럼 빨리 (또는 천천히) 멸망하고 공기가 변경됩니다. 어쨌든 비 밀폐 캡 아래에서 매일.
armb dec

나는 그들이 들었던 것을 반복하고 있다고 말하고 싶지만 결코 생각하지 않았습니다.
stib

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다소 드문 문제 중 하나는 캡이 밸브의 무게를 증가시키고 매우 빠른 속도 (> 80km / hr)로 주행 할 때 휠 워블에 기여할 수 있다는 것입니다


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큰 금속 밸브가 작은 플라스틱 밸브 커버보다 휠 워블에 더 많이 기여하지 않습니까?
Kibbee

예, 밸브는 더 큰 문제이지만 캡이 추가됩니다.
Anthony K

사이클 선수가 50 마일을 쳤을 때도 잘 모르겠습니다.
Batman
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