스터드 타이어를 만드는 방법


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스터드 타이어를 만든 사람이 있습니까? 무엇을 사용 했습니까? 어딘가에 방법에 대해 읽었지만 어디에 있는지 기억할 수 없습니다. 나는 당신이 할 수 있다고 들었습니다.

  1. 타이어를 통해 작은 구멍을 뚫습니다
  2. 구멍을 통해 나사를 조입니다
  3. 덕트 테이프로 나사 일부의 나사를 덮으십시오

이것이 작동하는지 아닌지 다소 회의적입니다. 누구든지 제안이 있습니까? 나는 리벳이 더 잘 작동 할 것이라고 생각했다.

대체 텍스트

사진 출처.



나는 복잡하고 섬세한 개입이 좋지 않습니다.) 그래서 나는 슈퍼 접착제 또는 단단한 돌이되는 접착제 (하우 트 빌더가 외부 비품에 사용하는 접착제)를 사용하여 각 돌출 부분에 금속 손잡이의 원형 조각을 붙입니다. 내 산악 자전거 타이어 ... 어떻게 생각하세요?
tempot

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타이어가 심하게 거친 경우 타이어를 관통하지 않는 짧은 나사를 사용하여 외부에서 나사를 구동 할 수 있다고 생각합니다. 파일럿 구멍을 미리 뚫은 다음 구멍을 뚫을 가능성을 최소화하기 위해 나사 (작은 "나무"나사 또는 "판금"나사)에서 팁을 연마하는 것이 가장 이상적입니다.
Daniel R

답변:


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ICEBIKE 에는 직접 만드는 방법을 포함하여 스터드 타이어를 설명 하는 좋은 페이지가 있습니다. 기본 프로세스는 설명합니다. 타이어 내부에서 나사를 조여 튜브를 보호하기 위해 무언가를 덮습니다.

스터드 타이어 단면

  1. 노브를 세고 각 측면에 25 개의 나사를 골고루 펴십시오.
  2. 타이어 외부에서 지정된 손잡이에 구멍을 뚫습니다.
  3. 드릴에서 Robertson 비트를 사용하여 타이어의 나사를 안쪽에서 구동하십시오.
  4. 타이어 안에 라이너를 넣고 스크류 헤드를 덮는 지 확인하십시오
  5. 라이너와 튜브 사이에 베이비 파우더를 충분히 뿌리십시오.
  6. 림에 타이어를 장착하십시오 (소지! 포인트를 조심하십시오!)
  7. 최대 압력으로 팽창시킵니다. 자전거에 바퀴를 대십시오 (점을 명심하십시오). 스터드에 걸리지 않도록 휠을 돌리십시오.

여기의 테이크 아웃은 모든 트레드 블록에 나사가 필요하지 않으며 나사가 중앙에 있으면 안된다고 생각합니다. 트레드 중앙에 배치 된 나사는 빠르게 마모됩니다. 자전거가 똑바로있을 때지면에 거의 닿지 않도록 배치되어 있습니다.


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내가 그들을 만들었을 때 나사는 접히지 않고 스레드가 아닌 지점을 잡도록 설정됩니다.
curtismchale

오늘 밤에 내 손을 시험해 보려고 도시 역사상 가장 많이 내리는 날을 보냈습니다 . 잘만되면, 내일 아침에 오십시오, 나는 기능적인 자전거를 가지고 있고 2 개의 파괴 된 타이어가 아니라 :)
user229044

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또한 그림 답변에 나사가 표시된 것과 동일한 위치에 잠금 장치를 사용하여 타이어 주위에 지퍼 타이감아 준 스터드 타이어를 만들 수도 있습니다 .

이것이 작동하려면 디스크 브레이크가 달린 자전거가 필요합니다. 따라서로드 바이크의 경우 실제보다 약간 적을 수 있습니다.


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재미있는 아이디어이지만 추운 날씨에 스트레스를 받으면 지퍼 타이가 매우 빨리 끊어집니다. 나는 스노우 슈를 빨리 고치기 위해 몇 가지를 사용했고 그들은 거의 10 분 동안 지속되었습니다.
dee-see

예, 아마 시도하지는 않겠지 만 타이어 세트에 구멍을 파는 대안을 게시 할 것이라고 생각했습니다.
alesplin

어쩌면 그것은 플라스틱의 종류에 달려 있습니까? 혁신적이고 비교적 간단한 아이디어를 얻으려면 +1하십시오.
David LeBauer

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나는 손잡이를 통해 나사를 움직여 baldies에서 세트를 만들었습니다. 이에 대한 조언은 매우 일반적이며 여기에서는 다루지 않을 것입니다. 나는 겨울 내내 미시간의 UP에서 내 것을 사용했습니다 (우리는 덜 루스와 뉴욕 북부만큼 많은 눈을 얻습니다). 몇 가지 팁 :

  • 타이어 내부의 스크류 헤드 상단에 하키 스틱 테이프 (NOT DUCT TAPE)를 첫 번째 방어선으로 사용하십시오 . 이 작업을 수행하는 가장 쉬운 방법은 한 번에 2 피트를 늘리고 내부를 채우면서 성가신 흠집을 피하기 위해 청바지를 입는 것입니다. 타이어 크기에 따라 여러 개의 스트립을 사용해야 할 수도 있습니다 (왼쪽, 오른쪽 및 중앙 스트립 권장).
  • 제 2 보호 층으로 끊어진 튜브를 사용하십시오 . 죽은 튜브가 없습니까? 걱정하지 마십시오, 당신은 ... 변경 타이어에 대한 나의 일반적인 전략은 나를 튜브에 몇 PSI를 넣고는 부분적으로 팽창하고 그 모양을 유지하는 동안 타이어로 때우는있다 -이 작업을 수행하지만, 죽은 튜브 주위 테이프 더 많은 하키 스틱 테이프가있는 좋은 튜브 (내가 시도한 다른 모든 방법이 어색하다는 것을 알았습니다).
  • 자전거가 식은 후에는 간단한 문제를 해결하기 위해 자전거를 잘 시험해보십시오. 첫 4 마일 타기 후에는 아마 2 개의 아파트가있을 것입니다 (어리석은 운이 없다면, 복권과 실제 스노우 타이어를 구매하면됩니다). 모든 심각성을 고려할 때, 자전거 펌프와 좌절 수준을 인위적으로 낮출 수있는 것 외에도 첫 번째 라이딩하나 이상의 스페어 튜브와 하나 이상의 스페어 타이어를 가져 오십시오 (초콜릿은 과거 나를 위해 일했습니다).

나는 겨울 타이어를 만드는 과정이 아주 반복적 이라는 것을 알았습니다 . 앞으로 밟을 때이 점을 명심하십시오 (말장난을 용서하십시오).


신 패드 또는 스틱?
sixtyfootersdude

하키 스틱 테이프, 죄송합니다.
Alex Hirzel

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랩 스트랩 / 케이블 타이는 쓸모가 없습니다. 자전거 체인을 사용해보십시오.

타이어를 수축시키고 타이어와 림 주위에 체인을 넣으십시오. 타이어에 대해서도 마찬가지입니다. 공기를 사용하여 타이어에 공기를 불어 넣고 타십시오.


재미있는 아이디어-체인이 달린 바퀴 사진이 있습니까? 타이어, 림 주위에 짧은 길이의 체인을 스포크를 통해 끼운 다음 연결합니까? 또는 전체 림 주위에 나선형으로 긴 길이의 체인이 있습니까? 어떻게 보호합니까? 림 브레이크를 어떻게 다루거나 자전거 디스크 브레이크입니까? 이것은 흥미로운 아이디어이지만 더 많은 정보가 필요합니다. 편집
Criggie

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체인은 일반적으로 림 직경보다 약간 큰 두 개의 강철 후프 사이에 측면으로 장착되어 있다고 생각합니다. 따라서 자전거 체인을 착용하기 전에 수축해야합니다. 여길 봐 ! bike-magazin.de/uploads/tx_saltnews/da/…
gschenk

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현지 피츠버그 자전거 판매점 인 Thick Bikes는 저렴한 스터드 산악 자전거 타이어를 DIY하는 방법에 대한 지침을 작성했으며 실제로 유용하다고 생각했습니다. 이것들은 온로드 라이딩 (타이어 중앙에 스터드가 있음)보다 오프로드 산악 자전거 타기에 더 적합하지만 중앙 나사를 쉽게 빼낼 수 있습니다. 그들은 타이어를 오래된 도로 타이어와 나란히 놓고 튜브를 나사 / 스터드의 맞대기로부터 보호합니다.

자세한 내용은 여기에서 블로그를 확인하십시오. http://thickbikes.com/blog/?tag=stud


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이 링크는 죽었다, 그러나 여기에서 뒤로 기계 링크입니다 : web.archive.org/web/20121025094415/https://thickbikes.com/blog/...
안녕 스택 교환
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