헤드 튜브 각도는 자전거에 어떤 영향을 미칩니 까?

내 여자 친구와 나는 그녀를 위해 새로운 자전거를 찾고 있습니다. 우리가보고있는 자전거의 헤드 튜브 각도는 70도이고 현재 자전거의 헤드 튜브 각도는 70.5 도입니다. 불행히도, 현지 상점 중 어느 것도 그녀가 시험해 볼 재고가 없습니다. 그래서 내 질문은 :

헤드 튜브 각도는 자전거의 착용감과 느낌에 어느 정도 영향을 줍니까? 나는 그것이 자전거의 착용감에 적어도 약간의 영향을 미칠 것이라고 확신하지만, 얼마입니까? 그리고 나는 그것이 스티어링에 훨씬 더 큰 영향을 미친다고 생각하지만, 다시 얼마나?

여기에 대한 좋은 글이 있습니다 : http://www.calfeedesign.com/tech-papers/geometry-of-bike-handling/

일반적으로 각도가 가파를수록 스티어링이 민첩 해집니다. 더 가파른 것을 좋아하면 "빠르고 더 많은 반응"이라고 말할 수 있고, 가파르 지 않은 것을 좋아하면 "보다 더 까다 롭다"라고 말할 수 있습니다.

1/2도 차이는 그 자체로 큰 차이를 만들지 않을 것입니다. 헤드셋, 헤드셋 설치, 스템 길이, 핸들 바 유형 및 설정 등의 다른 요인으로 인해 차이점을 숨길 수 있습니다. Calfee 페이지에서 언급했듯이 사람들은 매우 빠르게 조정할 것입니다.

행복한 승마!

헤드 앵글이 가파를수록 자전거는 더욱 민첩 해지고 복잡해집니다. 자전거는 조향 입력에 더 빠르게 반응하여 오버 스티어링이 발생하기 쉽습니다. 로드 바이크는 72 ~ 74도 범위에서 "가파른"헤드 각도를 갖는 경향이 있습니다. 헤드 각도가 가파른 자전거, 특히 빠른 속도에서는 반 정도가 더 눈에 able니다. 그러나 만약 당신이 캐주얼 한 라이더라면 반 정도 차이가 없을 것입니다.

헤드 각도가 얕거나 느슨하면 자전거가 더 매끄럽고 안정적이되지만 언더 스티어링이 발생하기 쉽습니다. 지금까지 절반 정도의 증가는 거의 눈에 띄지 않습니다. 이 각도는 일반적으로 산악 자전거 및 해변 순양함과 관련이 있습니다. 더 느린 각도는 때로는 더 긴 휠베이스와도 관련이 있습니다. 부티크 자전거 제조업체는 일반적으로 긴 휠베이스와 매우 느슨한 헤드 앵글을 갖춘 '초퍼'스타일 자전거를 제공합니다. 이것은 자전거를 타는 것을 재미있게 만들어 주지만 그리 민첩하지는 않습니다.

산악 자전거는 관심있는 승차 유형에 따라 넓은 헤드 앵글 범위를 갖는 경향이 있습니다. XC (Cross Country)는 가파르고, 70 ~ 71.5 범위에서 측정되고, 다른 쪽 끝은 DH ( 다운 힐) 자전거는 인기 모델에서 최대 64도까지 긁어 모았습니다. 이러한 모델 유형 사이에는 각각 헤드 각도가있는 Trail 및 AM (All Mountain) 자전거가 있습니다.

또 다른 이해는 리어 서스펜션이 장착 된 자전거는 리어 서스펜션이 작동 할 때 헤드 각도에 현저한 영향을 미친다는 것입니다. 리어 서스펜션이 찌그러지면 헤드 각도가 느려집니다. 라이더에게 더 많은 안정성을 제공하고 승차감을 향상시켜 풀 서스펜션 자전거가 인기를 얻는 이유입니다. 다른 이점이 있지만 다른 주제입니다 :)

헤드 튜브 각도는 자전거가 같은 방향을 유지하는 경향을 함께 결정하는 3 가지 요소 중 하나입니다. 다른 두 가지는 휠 크기와 포크 레이크이며 헤드 튜브 각도에서는 트레일 이라는 값을 제공합니다 .

트레일이 큰 자전거는 안정된 자세를 유지하는 반면 트레일이 작은 자전거는 더 빠르게 입력이 적으며 반응이 빠릅니다.

휠 크기와 동일한 포크 레이크가 주어지면 헤드 튜브 각도가 작을수록 트레일이 커집니다.

헤드 튜브 엔젤이 작은 자전거의 대부분은 트레일이 더 큰 매칭 포크를 갖는 경향이 있지만, 모든 요소를 ​​검사해야만 정답을 찾을 수 있습니다.

또는 자전거를 사용해 보는 것이 더 좋습니다.

이미 가정했듯이 각도가 차이를 만듭니다.

첫 번째 질문 : 휠 축 사이의 거리를 일정하게 측정하면 헤드 튜브 각도가 높아질수록 핸들 바가 안장에서 더 멀어 지므로 지오메트리가 더 길어집니다. 이것은 더 짧은 스템으로 일정량을 보상 할 수 있습니다.

더 큰 효과는-당신이 짐작했던-스티어링 행동에 있습니다. 플랫 헤드 튜브는 조향의 안정성을 높여 주므로 직진하는 경향이 더 높습니다. 즉, 플랫 헤드 튜브가있는 자전거와 가파른 자전거를 비교하면 플랫 자전거는 레일을 운전하는 것처럼 느껴집니다. 즉, 자전거를 똑바로 밟는 경향이 있으므로 커브로 "강제"해야한다는 느낌을받습니다. .

가장 흥미로운 질문은 반 정도의 차이가 실제로 차이를 만들지 만 그렇지 않다고 생각합니다. 얼마 전에 마지막 자전거를 샀을 때 최종 결정을 내린 다른 자전거가 헤드 튜브 각도에서 1도 또는 2도 정도 퍼졌다는 것을 기억할 수 있지만 모두 같은 가격과 목적 클래스에서 나온 것입니다. 따라서 이러한 작은 차이는 제조업체의 기술적 결정으로 인해 처리가 더 좋거나 다를 수 있기 때문입니다.