이 베어링에 결함이 있었습니까?

며칠 전 제 여자 친구의 자전거가 고장났습니다. 뒷바퀴가 막혔습니다. 오늘 밤 나는 마침내 볼 시간이 있었다. 베어링이 고장 나서 휠이 차축과 함께 한동안 회전해야합니다.

결과적으로,이 오른쪽 사진을 찍는 경우 왼쪽 너트는 매우 더운 장소로 조여졌지만 드라이브 쪽의 너트와 컵은 완전히 느슨했습니다 (축이 왼쪽으로 나사로 고정됨).

이 원인을 모르겠습니다. 나는 과거에 베어링을 교체했지만 문제없이 여러 번 수행했습니다. 내가 여기서 요구하는 것은이 수준의 손상이 정상인지 베어링이 싼지입니다. 그림에서 가장 오른쪽에있는 베어링은 더 작은 (약 3/16) 내부 볼과 외부 1/4 "쉘로 분리 될 수 있습니다!

이베이에서 베어링을 사용한 것은 이번이 처음이며 귀하의 의견을 듣고 싶습니다.

또한 베어링 볼이 그렇게 고장난 것을 본 적이 없습니다. 이 질문에 대한 야하시엘의 대답에서 :

베어링은 언제 교체해야합니까?

그는 온두라스에서 살면서 때때로 양파처럼 '껍질을 벗기는데 사용되는'싼 중국산 베어링을 얻을 수 있다고 지적했다. 아마도 당신은 그 중 일부를 가지고 있습니까? 이 베어링 [1]에서 "마이크"의 응답을 참조하십시오.이 베어링 [1]은 저렴한 베어링에 대해 비슷한 경험을 가지고 있습니다.

적절하게 조여진 베어링은 수천 마일 / km 동안 지속되어야하며 일반적으로 레이스는 볼이 손상되기 전에 손상을보다 명확하게 보여줍니다. 나는 실제로 허브를 과도하게 조여 본 적이 없으며 허브를 탈 때 어떻게 실패하는지 알기 위해 그것을 타려고 시도하지 않았습니다 (그리고 나는 당신이 그렇게했다고 말하는 것이 아닙니다. 그러나 위에 링크 된 SKF 논문과이 논문 [2] 및이 분석 [3]에 기초하여 볼 베어링 박리 또는 조각화가 가장 일반적인 고장 모드가 아닌 것 같습니다. 특히 [3]에서 압수 된 베어링의 볼이 붕해되지 않고 레이스에 대한 접촉 패치를 연마 한 것을 볼 수 있습니다.

[1] http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-23340.html

[2] http://www.elongo.com/pdfs/BearingFailures990519.pdf

[3] http://met-tech.com/failure-analysis-of-ball-bearings.html

고품질 등급의 베어링을 원합니다. 등급 25 이상으로 정산하십시오. 숫자가 낮을수록 좋습니다. 일반 등급 300을 건너 뜁니다.

불행히도 나는이 모든 시간을 성능 자전거 샵에서 워크샵 관리자로 일하는 것을 보았습니다. 저렴한 바퀴 및 일부 경우 비싼 일본인은 올바르게 조정하고 유지하면 동일한 최소한의 회전 저항을 줄 컵과 콘 시스템을 사용합니다 세라믹 카트리지 베어링 휠 세트로서의 부드러움.

불행하게도 휠이 유지되지 않거나 올바르게 조정되지 않으면 콘이 느슨하게 작동하여 먼지가 들어가 베어링의 구멍이 뚫립니다. 휠을 계속 사용하면 이미지에서 볼 수있는 베어링 고장이 발생합니다.

이것이 베어링 품질에 의해 증가되었는지 여부는 조언 할 수 없지만 유지 관리 휠 세트를 실제로 낮추는 유일한 방법은 카트리지 베어링 허브로 이동하는 것입니다. 내가 개인적으로 좋아하는 것은 "희망"이라는 영국 회사이지만 성능 휠이므로 더 높은 가격을 지불하게됩니다.