가파른 암석지면을 어떻게 순환합니까?

친구와 산악 자전거를 타면 때때로 바위가 많은 땅 위의 심한 언덕을 넘어갑니다.

나는 보통 발을 먼저 내린다. 무슨 일인지 잘 모르겠습니다. 때로는 뒷바퀴가 돌아가서 힘을 잃고 멈추거나 앞바퀴가 올라가서 균형을 잃어 한쪽으로 내려갑니다.

잃어 버리기 전에 언덕 위로 올라 가기 위해 어떤 기술을 사용할 수 있습니까?

감사.

무게 분포 는 매우 중요하며 트랙 스탠드를 사용하는 것과 매우 유사합니다. 자전거 앞쪽으로 앉고 웅크 리고 앉는 것이 가장 쉬운 방법이라는 것을 알았습니다. 페달을 밟으면 체중이 너무 앞쪽으로 이동하여 휠로 부드럽게 동력을 전달하기가 어렵습니다.

부드러운 전력 전송 은 또 다른 중요한 측면입니다. 뒷바퀴에는 마찰이 적어 미끄러지지 않도록하십시오. 당신이하려는 것은 언덕에 올라갈 수있을 정도로 페달에 가해지는 압력을 강하게 유지하지만 바퀴가 회전하도록 강하게 유지하는 것입니다. 이를 도울 수있는 것들은 다음과 같습니다.

• 앉은 자세로 유지
• 각 발에서 별도의 푸시 대신 부드러운 원으로 페달링에 집중
• 합리적인 케이던스를 유지하면서 관리 할 수있는만큼 높은 기어를 사용하십시오. 가장 낮은 할머니 장비를 사용하는 경우, 다리가 타이어와지면 사이의 마찰을 훨씬 쉽게 극복 할 수 있습니다.

균형 , 트랙 스탠드 등을 연습하여 저속 균형 에서 작업하면 발을 내딛을 필요가 적고 진행중인 짧은 "정지"에서 회복 할 가능성이 높아집니다.

자전거 뒤쪽으로 몸무게가 충분하지 않아 뒷바퀴가 돌아가고 있습니다. 좌석에 앉아 있지 않기 때문입니다. 나에게 잘 맞는 기술은 팔꿈치가 땅을 향하도록 핸들 바를 잡는 것입니다. 이것은 당신이 낮게 유지하고 뒷 바퀴에 압력을가하도록합니다.

또한, 페달링을 유지하는 것을 잊지 마십시오! ;) 자신을 믿고 페달링을 멈추지 않으면 때로는 뒷바퀴 회전 또는 정지 지점에서 회복 할 수 있습니다.

이것은 전후 중량 분포에 관한 것입니다. 또한 일반적으로 앉지 않을 것임을 의미합니다. 뒷바퀴가 회전하면 무게가 너무 많이 분산됩니다. 그리고 앞바퀴가 들어 올려지면 뒤에서 너무 많이 들어갑니다.

무엇을해야합니까? 언덕을 찾고 뒤쪽을 돌거나 앞을 들어 올리지 않는 스위트 스팟을 찾을 때까지 체중을 분배하십시오.

그런 다음 항상 자전거를 타고 언덕을 오르는 사이클로 크로스 기술이 있습니다.

단단한 MTB를 사용한 미끄러운 뿌리에 대한 나의 경험에서, 그것은 다음과 같이 중요합니다.

• 연석을 칠 때와 같이 장애물에 부딪히는 바퀴에서 몸무게를 들어 올리십시오 (완전 서스펜션이하는 일).

• 적절한 타이어가 있어야합니다 (타이어 압력이 아닌).

... 이미 언급 한 것을 제외하고 :

• 부드러운 페달링,

• 무게 분포 (낮은 중앙 무게)

• 균형 (옆으로).

언급했듯이 균형 (앞 / 뒤)이 핵심이지만 도움이되는 몇 가지 다른 것이 있습니다.

1. 풀 서스펜션-장애물을 넘어갈 때 리어 서스펜션이 휠 바운스를 제한하여 리어 휠이 튀어 나오는 것을 방지합니다.
2. 타이어 압력 감소-위와 동일한 개념
3. 더 큰 바퀴-나는 26er보다 29er에서 바위 같은 물건을 등반하는 것이 더 쉽다는 것을 알았습니다.
4. 연습...