DT Swiss 240 허브에는 유지 관리를위한 전용 도구가 필요합니까?

내 DT Swiss 240 허브의 베어링이 발사 된 것 같습니다. Chris King 허브를위한 툴킷이 있고 유지 보수에 익숙하지만 DT 허브를위한 특별한 독점 도구를 가져와야하는지 궁금합니다.

베어링에는 공구가 필요합니다. 이 허브는 도구가 필요없는 유지 관리 허브로 알려졌지만 가벼운 작업만을위한 것입니다. bikeradar.com에서이 게시물을 확인하십시오.

최근에이 주제에 대해 DT-Swiss에게 이메일을 보냈으며 여기 대화가 있습니다-

나- "이것은 몇 사람에 의해 언급되었습니다-당신은"공구 개념 없음 "과"공구 유지 보수 개념 없음 "을 광고하는 반면 실제로 실제로는 구동 메커니즘 만 공구없이 서비스 가능하며 허브의 나머지 부분에는 많은 비용이 필요합니다 베어링 교체가 "유지 보수"에서 벗어나 "정비"범주로 들어가기 전에 "공구 개념이 없다"라는 말이 오도 된 것으로 생각되기 전에 설명을 해보았습니다. 어떤 대답이 있습니까? "

The- "공구 없음 개념에 대한 많은 의문도 제기했습니다. 이는 단순히 래칫 청소 및 재 그리스와 같은 일반적인 유지 관리를 수행하기 위해 특별한 도구가 필요하지 않음을 의미합니다. 1 ~ 3 번 수행해야합니다. 운전 조건에 따라 1 년에 평균 1 년입니다.이 과정은 경험이 없더라도 5 분의 절차입니다. 기술 설명서를 열면 가장 먼저 보이는 도구 세트가 무섭고 복잡해 보입니다. 베어링 교체와 같은보다 심도 깊은 작업을 위해서는 공구가 필요합니다. 카트리지 베어링을 원하십니까? 그런 다음 공구를 설치할 공구가 필요합니다. 공구의 일부가 아닌 공구는 베어링이 빠지고 허브는 만성적으로 느슨합니다.완벽한 분해를위한 도구가 필요없는 품질의 허브를 보여주세요. "

도구는 꽤 비싸다. http://www.amazon.com/DT-Swiss-DT-240-440-FR-front/dp/B001CK0S22

현지 자전거 판매점에 들러보십시오.

일반적으로 다른 회사의 허브 및 프리휠 어셈블리에는 다른 도구가 필요합니다. 락링은 거의 호환되지 않으며 프리휠을 분해하는 데 필요한 절차와 도구는 종종 다릅니다.

경험상 내부 기어 허브를 제외하고 Shimano와 SRAM간에 필요한 도구의 크로스 오버가 가장 가깝습니다. DT Swiss 허브에 대해서는 많이 모르지만 기술 안내서에서는 베어링에 도달하는 데 필요한 몇 가지 특수 도구가있는 것처럼 보입니다.

내 생각 엔 여러 번 직접 계획하지 않는 한, 상점에서 처리하는 것이 더 비용 효율적일 것입니다.

이 질문에 맞서 왔으며 여기에 내가 한 일이 있습니다. commets에서 내가 이것을 만들기 전에 내가 본 다른 비디오를 볼 수 있습니다.

베어링을하기위한 도구가 필요합니다. 실제 가격은 65 달러입니다 . = sims & preST = _AC_UL160_SR160 % 2C160_ & refRID = 1Q5AETTDE5C3TZ8BXFF3