도로 조명 끄기


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나는 지난 몇 달 동안 산악 자전거를 타기 시작했으며 겨울에는 가급적이면 주말과 주말에 자전거를 타기를 원합니다. 이를 위해서는 좋은 오프로드 조명이 필요합니다. 그래서 두 가지 질문이 있습니다.

먼저 오프로드 조명을 구입할 때 무엇을 찾아야합니까?

두 번째로 좋은 조명을 추천 할 수 있습니까?

최신 정보:

결국 저는 저렴한 MagicShine 조명을 선택했습니다. 매우 저렴하여 £ 50- £ 100 사이입니다. 가격 때문에 당신은 매우 강력한 빛을 얻지 만 약간의 희생이 있습니다. 내가 구입 한 모델은 900 루멘으로 광고되었지만, 읽은 리뷰는 출력이 700에 가까워 졌다는 것을 암시합니다. 라이트는 고무 밴드를 사용하여 핸들 바에 부착되어 있습니다. 거친 지형. 그러나 2 파운드의 별도 핸들 바 마운트를 확보하여 가장 안전하게 만들었습니다.



얇은 장착 고무 조각이 마모 된 경우. 폼 자체 접착 웨더 스트리핑으로 교체하십시오.

답변:


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그 의미에 대해서는 몇 가지 용어가 있습니다. 와트 , 루멘캔들 파워 (칸델라) . 내 경험상 루멘은 일반적으로 빛이 얼마나 밝아 지는지를 드러내는 데 가장 중요합니다. 참조하지 않는 것은 어떤 유형의 빔 패턴이 있는지, 가장자리와 비교할 때 중심에서 얼마나 밝을 지 등입니다.

따라서, 당면한 질문에 도달 할 수 있습니다. 무엇을 찾아야합니까? 개인적으로 나는 밤에 트레일 라이딩을 위해 최소 300 루멘을 설정했습니다. 그렇습니다. 어떤 사람들은 당신이 더 낮아질 수 있다고 주장 할 수는 있지만 반 빨리 가고 싶다는 것이 장벽입니다. 도시에서 사용하기 위해 110 + 루멘 이있는 멋진 작은 광산 용 미니 USB (niterider) 가 있으며 도시에서 사용하기에 환상적입니다 (및 철도 트레일, 저속 트레일 라이딩). 또한 백업 / 보조 / 트레일 / 오래로 내 주요 조명이 죽었습니다.

벌브 유형은 논쟁의 여지가 있지만 일반적인 추세는 할로겐 (구)에서 HID (최신)에서 LED (최신)로입니다. LED는 대부분 LED 시스템을 제공하는 일부 대기업 (예 : Niteride 및 Light & Motion)에서 주도적 인 것으로 보입니다. LED 시스템은 적은 열을 발생시키고 덜 까다 롭고 자신의 전구를 교체 할 수 있으므로 LED에 부분적으로 적용됩니다.

해당 섹션을 요약합니다. 트레일 라이딩을위한 300+ 와트 (권장) 및 LED.

브랜드? 나는 Light & Motion / SECA 700과 Nite Rider와 함께 행운을 빕니다 . 캐나다에서는 Nite Rider와 관련하여 몇 가지 보증 문제가 있었지만, 얼마 전에는 문제 가 발생했습니다. 또한, 나는 위에서 언급 한 Minewt을 좋아합니다. Ayup 도 잘 들었습니다. 그리고 훨씬 더 있습니다. 모델? 내가 말했던 것처럼 내가 가는 길에 Seca 700 과 내가 언급 한 미 노트가 있다고한다. 반죽을 소비하는 경우 Niterider에는 컴퓨터에서 빔 패턴과 밝기를 사용자 지정할 수있는 조명 라인이 있습니다. 나는 그것에 대한 경험이 없다. 그것은 엄청나게 비싸고 복잡해 보이지만 ... 동시에 ... 굉장하다.

MTBR에는 실제 트레일 빔 비교를 보여주는 깔끔한 Lights Shoot out 리뷰 가 있습니다. 2009 년 이후 였지만 정말 멋 졌다고 생각했습니다.

도움이 되었기를 바랍니다. 답장을 계속해서 유감스럽게 생각합니다.


또한 cygolite.com 은 Triden X, Centauri 및 강력한 십자가와 같은 훌륭한 트레일 라이트를 만듭니다.
Benzo

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자전거에 강력한 프론트 라이트 세트를 설치하는 것 외에도 헤드 라이트 (또는 헬멧 라이트)를 사용하십시오. 앞바퀴가 가리키는 방향과 같지 않을 수있는 것을보고자합니다.

두 개의 전조등을 결합하면 넓은 빔과 긴 빔이 잘 작동합니다. 두 개의 표시등을 사용하면 그 중 하나에 장애가 발생했을 때 백업이 이루어집니다.

밤에 수리를 해야하는 경우 헤드 토치도 매우 유용합니다.


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두가지. 먼저, 맞춤법 실수를 편집하여 "head touch"가 아니라 "head torch"로 변경해야합니다. 둘째, 헤드 토치와 핸들 바 조명을 조합하는 것이 정말 좋은 아이디어라는 생각을 진심으로 두 번째로 생각합니다. 헤드 토치를 사용하면 구불 구불 한 트레일에서 둥근 모서리를 볼 수 있지만 바위로 인한 그림자를 볼 수 없으므로 깊이 인식이 없습니다. 핸들 바 라이트는 깊이 인식 기능을 제공하지만 코너를 돌 때 제한됩니다.
deemar

나는 Nite Rider MiNewt USB를 거리 주행 용 헬멧 라이트로 사용하며 상당히 가볍고 컴팩트합니다. 오프로드 라이딩을위한 강력한 바 장착 라이트에 추가 할 수 있습니다.
Drew Stephens

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밤에 산악 자전거에 사용하는 http://www.dinottelighting.com/ lights, 200L-AA 시리즈를 권장합니다 (이 답변 참조 ).

왜? 200W로 밝기 때문에 밤에 하나의 트랙만으로 편안하게 싱글 트랙을 탈 수 있습니다 (고속에 도달하는 데 실제로 두 개가 필요하지만). 그들은 작고 장착하기 쉽습니다.

나는 표준 배터리 (AA)를 사용하는 능력에 정말로 열중하고 있습니다. 그리고 그 중 두 개의 가격은 비슷한 밝기의 Nite Rider와 비슷합니다. 핸들 바에 그림자를두기 때문에 헬멧에 하나를 두는 것이 좋습니다. 헤드를 가리킬 때 빛을 비출 수 있기 때문입니다. 구성에서 두 개의 조명 조합이 각 지점의 단일 조명보다 우수하다는 것을 알았습니다. 헬멧에 장착 된 빛의 그림자가 없으면 지형을보기가 어렵습니다.


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트레일 라이딩 중에 무엇을 사용해야하는지에 대한 이야기가 많이 있습니다. 모든 사람들이 자신이 선호하는 것을 선호한다는 것을 알게되었습니다. 여러 조합의 조명으로 트레일을 타서 각 설정을 가능한 한 잘 설명하려고 노력할 것입니다.

핸들 바의 Niterider Minewt 150 : 150 루멘이 장착 된이 설정은 화재 도로를위한 충분한 조명을 제공하며 단일 트랙 유형의 제품은 느립니다. 그러나 bmx 스타일 점프, 드롭, 기술 섹션 및 능선 강하로 150 루멘이 부족하다는 것을 알았습니다. 나는 장면 사람들이 이것보다 빛이 적은 자전거를 가지고 있지만, 맹목적으로 많은 장애물에 접근 할 때 조금 무섭다는 것을 알았습니다.

2 핸들 바의 Niterider Minewt 150s :이 설정을 통해 하나의 조명을 더 가깝게 비출 수있었습니다. 여기에서 얻을 수있는 장점은 빛이 가까워 질수록 내가 다가오는 지형을 볼 수있게되었고, 앞으로 더 빛이 비추면 나에게 무엇을 기대해야하는지에 대한 아이디어가 나왔다는 것입니다. 이 설정을 통해 트레일을 훨씬 빠르게 실행할 수있었습니다. 조명이 핸들 바의 다른 측면에 나란히 장착되면서 트레일의 왼쪽과 오른쪽에 약간 더 쏟아지는 빛이 생겼습니다.

600 루멘 헬멧 마운트 라이트가 장착 된 핸들 바의 Niteride 150 : 비전이 핸들 바의 위치에 국한되지 않았기 때문에 이것이 최상의 설정이라는 것을 알았습니다. 자전거가 많이 튀고 바가 균형을 잡거나 트레일을 유지하기 때문에 핸들 바 마운트만으로 이상적인 위치에 빛이 항상 지시되는 것은 아닙니다. 머리 / 헬멧에 빛을 비추면 필요할 때마다 훨씬 더 안정적인 광선을 볼 수 있습니다. 더 이상 눈에 띄지 않고 사각 지대와 불이 붙지 않는 패치로 인해 어두운 곳에서 자전거를 타는 것이 훨씬 쉬워집니다.

어떤 사람들은 빛이지면에 가까울수록 그림자가 다르게 캐스트 될 때 범프와 장애물에 대한 인식이 좋아지고 대신 막대에 여러 개의 빛을 비추 게된다고 주장 할 수 있습니다. 다른 사람들은 헬멧 라이트 만 작동한다는 것을 알고 있습니다. 모든 것을 말하면서, 당신에게 맞는 것을 결정하는 것은 당신에게 달려 있습니다. 운이 좋으면 지역 자전거 판매점에서 결정을 도와 줄 수 있거나 친구 나 조명을 빌릴 수 있습니다. 그래도 150 루멘 미만으로 가고 싶지 않다고 안전하게 말할 수 있습니다. 더 좋습니다. 구매하는 조명의 투사 패턴을 이해하는 것이 도움이 될 수도 있습니다. 어떤 조명은 강렬한 "반점"유형의 빔을 갖고 다른 조명은보다 확산 된 플러드 패턴을 갖습니다. 다시 한번, 당신은 당신에게 가장 적합한 것을 보게 될 것입니다.


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나는이 노출 토로 (주 전면 램프 도망 뒤 붉은 빛과를). 3 가지 설정이 있습니다 : 밝고 밝음 및 "wooo, 저 밝음 ". 그것은 가장 낮은 설정에서 24 시간을 주장하며 후면 조명이 부착되어 있으면 조금 더 낮을 것입니다.

나는 겨울에 강을 따라 달리는 도로, 약간의 불이 붙지 않은 공원 및 도로를 따라 혼합 지형 사이클링을 수행하며 Toro는이를위한 완벽한 장치입니다. 헬멧 장착도 가능합니다.

보는 것만이 아니라 보는 것의 빛입니다.


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나는 길을 타지 만 헬멧에 Nite Rider MiNewt 를 사용하여 전방 도로를 잘 볼 수 있습니다. 오프로드 라이딩의 경우 훨씬 더 많은 빛을 원하지만 헬멧에 조명이 있으면 어디에서나 유용하다고 생각합니다. MiNewt와 같은 것을 500 개 이상의 루멘 바 조명으로 연결하면 몸매가 좋아집니다.

편리하다면 나만의 조명을 만들 수도 있습니다 .


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내 친구는 단 한 검토루팡 베티 (7) . 그 빛은 밤을 낮으로 바꾸었다. 최대 1750 루멘이지만 5 % 단위로 조정할 수 있습니다. 또한 충전 시간이 최대 인 충전식 배터리도 있습니다. 나는이 빛이 내 '07 시민의 헤드 라이트 중 하나와 비슷하다고 말하고 싶습니다. 하루에 타는 것처럼 느끼고 돈이 물건이 아닌 경우 베티를 찾으십시오.

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