드롭 핸들 바용 V- 브레이크 레버?

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V-Brakes 및 Shimano 9x3 속도의 투어링 자전거에서 드롭 핸들 바를 사용하고 싶습니다. V 브레이크의 풀 당김 비율이 올바른 드롭 핸들 바 레버가 있습니까 (통합 시프터가 좋을까요)?

브레이크 레버가 있지만 시프터가없는 경우 드롭 핸들 바에 기존 (디어 쉬프터)를 배치하기에 좋은 장소는 어디입니까?

brakes handlebars touring-bikes

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"Travel Agent"케이블 어댑터를 구할 수 있지만 케이블 고장이 심각한 문제라는보고가 있습니다.

— 다니엘 R cks

드롭 바 시프터가 통합 된 투어링 바이크에는 캔틸레버 브레이크가 있습니다. v- 브레이크와 캔틸레버의 풀 비율이 동일하다고 생각합니다. 또한 v- 브레이크를 지원하는 몇 가지 브레이크 모델 ( bikes.stackexchange.com/a/4380/163 )에 대해서는이 답변의 첫 번째 의견을 참조하십시오 . 같은 것에 대한 또 다른 의견은 cantis가 캘리퍼와 동일한 당김 비율을 사용한다고 말합니다.

— Kibbee

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@Kibbee Cantis는 캘리퍼와 동일한 당김 비율을 사용합니다. 둘 다로드 풀 비율을 가지고 있으며, 실제 비율의 비율을 기억하지 못합니다. 어쨌든 V-Brakes는 캔틸레버 브레이크와 동일한 당김 비율이 아닙니다.

— jimchristie

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@jimirings 약간의 독서를 한 후에, 나는 당신에게 동의합니다. 혼란은 V-Brakes가 기술적으로 "직접-풀 캔틸레버 브레이크"라고 불리우고 V-Brakes가 Shimano의 상표라는 사실 때문이라고 생각합니다. 어떤 사람들은 전통적인 캔틸레버 브레이크를 언급 할 때 V-Brakes를 생각할 것입니다.

— Kibbee

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현재의 V- 브레이크를 사용하고 싶은 것처럼 들리지만 새 브레이크를 받으면 TRP는 STI 레버와 호환되는 미니 V- 브레이크를 만들며 때로는 브레이 퍼 (브레이크 및 한 레버의 변속)라고도합니다. 대부분의 V-Brak은 견인 비율이 다르기 때문에 브리 퍼와 호환되지 않습니다.

TRP의 CX9는 시마노 STI 레버입니다

TRP의 CX8.4은 SRAM과 캄파 뇰로 레버입니다

— 글렌 게르 바이
소스

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V- 브레이크를 사용하는 한 가지 이유는 더 큰 타이어 (겨울에는 스터드가있는 42x622)와 그 위에있는 흙 받이가 필요하기 때문입니다. 미니 V-Brakes에 충분한 여유 공간이 있습니까?

— Davorin Ruševljan

42-622는 28x1.60 또는 700x40이며 도로 / 사이클로 크로스 유형의 자전거에는 상당히 넓습니다. 자전거가 폭을 다룰 수 있다면,

— Glenn Gervais

당신은 주석을 완료하지 않았습니다. 그것은 여행 / 통근, 여름에는 37/622 마라톤을 가지고 있지만 겨울에는 눈과 얼음을위한 42x622 스터드 타이어가 있습니다. (그리고 항상 흙받기)

— Davorin Ruševljan

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예, 실수로 게시 한 후 수정하는 데 시간이 너무 오래 걸렸습니다. -42-622는 28x1.60 또는 700x40mm이며 도로 / 사이클로 크로스 유형의 자전거에는 상당히 넓습니다. 내 CX 자전거를 타면서 가장 넓은 것은 35mm입니다. 40mm는 그 이상이 아닙니다. 자전거에 너비를 처리 할 수있는 여유 공간 (체인 및 시트 스테이)이있는 경우이 미니 V- 브레이크가 너비를 처리해야합니다 ... 나는 스터드를 타 본 적이 없지만 키가 큰 스파이크를 짧게 (타이어에서 거의 리벳) 짧게 만듭니다. 다시 브레이크 간극보다 자전거 간극에 의존합니다. 요컨대,이 미니 V-Brak은 42x622 타이어를 허용해야합니다.

— Glenn Gervais 2016 년

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Tektro는 드롭 핸들 바용으로 비교적 저렴한 브레이크 레버를 만듭니다. 캘리퍼 및 캔틸레버 브레이크와 함께 작동 하는 RL-340 모델 과 V 브레이크와 함께 작동 하는 RL-520 모델이 있습니다.

나는 이것이 어려운 길을 발견했다. 나는 온라인으로 Genesis 단일 속도 사이클로 크로스 자전거를 구입했으며 미니 V 브레이크와 잘못된 레버가 장착되었습니다. 가장 큰 놀라움은 그것이 어셈블리 오류가 아니라는 것을 발견하는 것이 었습니다. 그것은 스펙의 그것과 같았습니다. 나는 RL-520을 20 달러에 사서 직접 교체했다.

시프터가 내장 된 V- 브레이크 레버는 알 수 없습니다. 나는 한 번도 시도한 적이 없지만 많은 투어링 설정의 표준은 아래 그림과 같이 바 엔드 시프터 인 것 같습니다.

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— 제이미
소스

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드롭 바와 Tektro 992 "Oryx"브레이크 캔틸레버 브레이크 및 레버가 장착 된 Surly Long Haul Trucker가 있습니다. 이제 Avid Single Digit 7 v- 브레이크 용 캔틸레버 브레이크를 끄고 질문에 맞는 Cane Creek Drop V 브레이크 레버에 답했습니다. 이들은 통합 시프터 레버가 아니지만 여전히 바 엔드 시프터가 있습니다.

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나를 위해이 업데이트는 자전거의 제동을 크게 개선했습니다.

— 오시 커
소스