다양한 웹숍에서 다음 이름을 사용합니다.
정확히 그들이 부르는 것에 많은 불일치가 있으며, 오랫동안 나는 그것이 정확히 같은 제품이라고 생각했지만, 이제 적어도 Sachs Torpedo와 i-motion 3 기어가 다르다는 것을 알고 있습니다. 시프터가 다르게 보이고 시프터가 호환되지 않는다는 점을 제외하고는 어떻게되는지 모르겠습니다.
나는 T3가 어떻게 맞는지 모르겠다. 어쩌면 그것은 다른 것들과 동일 할 것이다.
그들 사이의 기술적 차이점은 무엇입니까? 다른 것보다 하나 사야 할 이유가 있습니까? 어뢰에서 가족의 자전거가 영원히 지속 되었기 때문에 어뢰가 더 오래 지속되기를 희망하기 때문에 어뢰를 구입하고 싶습니다.
내가 사들이는 웹숍은 Sachs Torpedo와 SRAM i-motion 3 장비를 판매하고 있는데 차이점을 물어 봤지만 실제로 도움이되지는 않았다.
답변:
SRAM은 1997 년 Sachs를 인수했습니다.
(Fichtel &) Sachs Torpedo 3 허브와 SRAM T3의 주요한 차이점은 SRAM T3이 알루미늄 바디로 제공되는 반면 Sachs Torpedo 3는 크롬 도금 강철 바디로 제공되고 브레이크 디자인이 변경되었다는 점입니다 (그러나 호환됩니다). SRAM T3과 Sachs Torpedo 3 사이에 Sachs Torpedo 3의 Sachs Spectro T3에 대한 후속 모델이 있었을 것입니다. 1996 년경 코스터 브레이크 메커니즘은 Sachs에 의해 변경되었습니다. 타임 라인은 다음과 같습니다.
~ 1977 : H3111 (Sachs Torpedo 3)-> ~ 1996 : MH3111 (Sachs Spectro T3)-> ~ 2000 MH3115 SRAM T3.
(Fichtel &) Sachs Torpedo 3 (H3111) 스피드 허브는 다음을 참조 하십시오 : http://www.scheunenfun.de/f+s_h3111.htm (독일어)
Sachs Spectro T3 (MH3111) 및 SRAM T3 (MH3115)은 http://www.scheunenfun.de/sram-t3.htm (독일어)을 참조하십시오.
따라서 적어도 일부 부품을 교체하려는 경우 위에서 언급 한 부품은 내부적으로 호환됩니다.
나는 i-motion 3에 대해 확실하지 않지만 SRAM은 그것이 T3 허브의 후계자라고 말합니다 ( http://www.sheldonbrown.com/harris/pdfs/sram-internal-gears.pdf 참조 ) 내가 볼 수있는 한 다른 변속 메커니즘 (부러진 케이블은 케이블이 낮은 기어 (T3의 높은 기어와 반대)에 남습니다) ( http://cdn.sram.com/sites/default/ 참조) files / techdocs / sram-techmanual-my10-gearhubsystems-english-reva.pdf ) 및 내부는 t3과 호환되지 않습니다.
어떤 사람들은 i-motion 3 허브에 문제가 있었지만 (구동 차축) 구 Torpedo 허브는 거의 파손되지 않았습니다 .T3도 마찬가지입니다 . .bikeforums.net / archive / index.php / t-394516.html ).