이물질로 인해 디스크 브레이크가 잠기거나 고착되는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?


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문맥:

디스크 브레이크가 장착 된 통근 / 크로스 오버 자전거와 매일 20km의 통근이 있습니다. 나는 표준 캘리퍼 브레이크가 스틱을 잃어 버리고 패드 교체가 필요한 후에 디스크 브레이크가 달린 자전거로 업그레이드했습니다.

문제:

업그레이드 한 후에는 반대의 문제가 있습니다. 문자 그대로 겨울에는 매일 디스크 브레이크에 진흙, 소금, 모래가 가득합니다. 그 물건은 (자기 부착) 브레이크 패드의 위와 뒤에 올라가서 로터에서 끌립니다. 기껏해야 브레이크가 약 1/2 정도 걸렸을 때처럼 브레이크가 계속 당겨집니다. 최악의 경우, 진흙 속의 물은 밤새 얼어 붙어 팽창합니다 (작은 아파트가 있고 자전거는 잠을 잔다). 브레이크는 아침에 완전히 잠겨 있습니다.

내가 시도한 것 :

처음에는 브레이크에 긴장이 가해져 케이블이 얼 었다고 생각했지만, 교체하고 오일을 발라서 문제를 브레이크 로터 / 패드 자체에 격리 시켰습니다.

내가 사는 도로는 거의 겨울 내내 항상 잔해물로 덮여 있으므로 통근을 바꾸는 것은 실제로 작동하지 않습니다.

로터에서 더 멀리 브레이크 패드를 조정하려고했습니다. 이것은 조금 작동하지만 고착을 완전히 방지하려면 패드를 너무 멀리 조정하여 원할 때 브레이크를 완전히 맞 물릴 수 없습니다.

지금까지 나는 매일 밤 자전거로 물을 씻고 있었고 (겨울에는 수도꼭지가 작동하지 않기 때문에 성가시다) 매일 아침 따뜻한 물로 브레이크를 헹구어 동결을 멈췄다.

질문:

이것은 정말 오래되었습니다, 그래서 내 질문은 : 하루에 1-2 번 강박 적으로 청소하지 않고 디스크 브레이크가 뭉개지는 것을 어떻게 방지합니까? 대답이 "더 나은 디스크 브레이크 구매"라면 괜찮습니다. 나는 무엇을 찾아야할지 전혀 모른다.


매우 흥미로운 질문입니다! 어떤 종류의 브레이크가 있습니까? 디스크 브레이크에 이런 종류의 문제가 발생하지 않았습니다.
trailmax

솔직히 확실하지 않습니다. 무엇이든 2012 년부터 Trek 8.3 DS로 재고를 배송합니다.
Zac B

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evanscycles.com/products/trek/… 는 "Tektro Novela 기계식 디스크 브레이크"가 저렴하고 불쾌한 휴식을 했다고 말합니다. 두통을 유발할 경우 교체하는 것이 좋습니다.
trailmax 2019

답변:


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물로 청소하는 것이 문제라고 생각합니다. 밤새 씻고 자전거를 밖에 두십시오. 휴식 시간 안에 물이 얼어 붙습니다. 아침에 뜨거운 물을 다시 튀기고 휴식 시간과 패드 뒤에서 더 많은 물을 얻습니다.

나는 당신의 매일 깨끗한 물을 사용하지 않도록 노력할 것입니다. 몇 번 시도하십시오. 마른 천으로 패드를 청소하고 시스템에 물이 없는지 확인하십시오. 그리고 다음날 어떻게 작동하는지보십시오.

솔직히 말해서, 나는 이런 종류의 문제를 경험 한 적이 없습니다. 그리고 자전거, 브레이크 및 패드 전체에 얇은 젖은 진흙을 포함하여 매우 다른 조건에서 지난 10 년간 디스크 브레이크를 사용했습니다. 그리고 피스톤과 브레이크 패드 사이에 진흙이 없었습니다. 그래서 나는 "자기 홀드"패드의 문제를 생각합니다. 내 패드는 항상 스프링으로 고정되어 있습니다.

따라서이 옵션이 있으면 브레이크를 변경해 보십시 오. 그러나 새로운 브레이크는 패드가 자석이 아닌 스프링으로 고정되어 있는지 확인하십시오.


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이물질이나 먼지가 문제의 원인이 아닌 다른 이유를 추가하기 만하면됩니다. 디스크 브레이크의 로터가 휠의 중앙에 놓이면 먼지가 많이 쌓여 야합니다. 디스크 브레이크가 장착 된 MTB를 직접 타고 자전거 전체가 먼지로 덮여 있어도 브레이크 로터에서 볼 수있는 유일한 먼지는 마모 파편입니다. 따라서 당신의 포크와 프레임을 흐르는 더러운 물이 강이 없다면 잔해가 주된 이유라고 생각하지 않을 것입니다.
Benedikt Bauer

그가 뭐라고 ^^^! 디스크 파손의 주요 포인트는 표면에서 멀어지기 때문에 쓰레기가 줄어든다는 것입니다.
trailmax

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패드 간극과 레버 구성 간의 균형을 찾아야한다고 생각합니다. 어떤 브레이크가 있는지 또는 어떤 레버에 대해서는 언급하지 않았습니다. 예를 들어, Avid BB5에는 조정 노브가 하나만있는 반면 BB7은 디스크 양쪽에서 패드를 조정할 수 있습니다. 이것은 설정의 유연성에 큰 차이를 만들 수 있습니다 (BB7 은이 점에서 훨씬 나아졌습니다). 다른 변수는 레버입니다. 표준 브레이크 레버는 거의 제어 할 수 없지만, 예를 들어 Avid SpeedDial7 (SD7) 레버는 브레이크 레버에서 조절기를 사용하여 도달 범위를 제어하고 활용할 수 있습니다. 이렇게하면 패드 간극을 유지할 수 있지만 패드를 더 멀리 유지하면서 원하는 정지 전원을 얻을 수 있습니다.

이 모든 것의 마지막 변수는 케이블입니다. 자유롭게 움직일 수 있도록 케이블을 윤활 했습니까? 먼지와 총알을 막기 위해 전체 길이의 주택을 운영하고 있습니까? 일부 케이블에는 끝 부분에 고무 덮개가 거의 없어서 때가 끼지 않도록 하우징에 끼울 수 있습니다. 압축리스 하우징 (예 : Jagwire ripcord)도 기계 시스템의 디스크 브레이크 성능을 향상시킵니다.

도움이 되었기를 바랍니다.

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