이 질문에 대한 두 가지 대답 은 단일 체인으로 14335km (8907 마일)의 사이클링 후 코 그가 손상 될 위험이 있다는 것을 수집합니다.
체인이 너무 길다는 것 외에는 이상한 점이 없습니다. 장부 교체가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?
Rohloff Speedhub의 후면 코그
다른 각도, 근접
이 질문에 대한 두 가지 대답 은 단일 체인으로 14335km (8907 마일)의 사이클링 후 코 그가 손상 될 위험이 있다는 것을 수집합니다.
체인이 너무 길다는 것 외에는 이상한 점이 없습니다. 장부 교체가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?
Rohloff Speedhub의 후면 코그
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답변:
톱니 (13 개의 이빨을 제외하고)는 뒤집을 수 있으므로 톱니를 벗고 다른 쪽을 사용하여 하나에서 두 배의 수명을 얻을 수 있습니다. 사진에서 그것은 지금까지 한 방향으로 만 착용하거나 적어도 한 방향으로 착용하는 것처럼 보입니다. http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/sprocket/index.html
(3 속도 허브 내 경험에서, 허브 기어 톱니가 동등하게 마모 된 체인을 실행할 때 긴 변속기가 제대로 이동하지하는 위치 후, 문제가 발생하지 않고 심하게 휘는 될 수 있습니다. 나는 아니에요 추천 당신이 할 수 있음 그래도 마모됩니다.)
그 장부는 전혀 닳지 않습니다. 나는 이빨 끝이 약 2mm가 될 때까지 뒤집지 않고 팁이 끊어 질 때까지 타지 않을 것입니다. 구체적으로, 그것은 제가 실제로하는 일이며, "약간 너무 닳은"모습을 상기시키기 위해 작업장 벽에 톱니 바퀴가 붙어 있습니다. 문제는 체인이 빠지거나 매달리기 시작하는데, 톱니가 너무 짧기 때문에 체인이 쉽게 위로 올라가거나 올라갈 수 있기 때문입니다.
그 코 그를 교체했을 때 체인 링을 교체하지 않고 체인 만 교체했습니다.
너무 많은 치아가 부러 질 때까지 그것을 떠나는 문제는 톱니를 제거하기 위해 체인 채찍을 착용하기가 어렵다는 것입니다.