긴 사전 블리드 브레이크 라인을 다루는 방법?

자전거와 함께 제공되는 기계식 디스크를 교체하기 위해 사전 블리드 유압 브레이크 세트를 구입하여 자전거에 설치했습니다. 내 미래 계획은 새 자전거를 구입하고 브레이크를 아내의 자전거로 옮기고 오래된 디스크를 자전거로 교체하여 판매하는 것입니다.

그 동안 나는 약 30cm 여분의 매우 긴 후면 라인을 가지고있어 관리하기 위해 고심하고 있습니다. 루프를 반복하여 루프 양쪽에 케이블을 묶어 다시 한 번 앞 브레이크 라인에 연결했습니다. 불행히도이 솔루션은 많이 미끄러 져서 더 나은 솔루션을 찾고 있습니다. 이 단계에서는이 방법으로 브레이크 성능이 좋아 보입니다.

누구든지 더 나은 솔루션을 알고 있습니까? 아니면 LBS로 갈 길이 멀어지고 있습니까?

호스 단축은 대부분의 모델에서 10 분 이상 걸리지 않습니다. 자전거 샵이나 멋진 커터와 새로운 올리브와 인서트가 필요합니다.

이것들이 새로운 자전거로 이동함에 따라, 나는 새 자전거에서 그들을 측정 할 수있을 때까지 자전거를 남겨두고 더 철저하게 반복 할 것입니다. 당신이 무엇을 사용하고 있는지, 나의 첫 번째 스톱은 지퍼 타이가 될 것이고 여전히 미끄러지면 덕트 / 덕 테이프입니다. 당신이 그들을 움직일 때, 약간의 알코올은 남아있는 끈적 끈적한 엉망을 들어 올릴 것입니다.

호스를 꼬이지 않으면 브레이크 성능이 저하되지 않습니다. 하지마 당신이 할 경우 교체를 원할 것입니다.

다른 대답에서 알 수 있듯이,이 브레이크 시스템을 다른 자전거로 옮길 경우, 완전한 길이의 호스를 남겨두고 새 자전거에 넣을 때 짧게하는 것이 좋습니다.

내가 제안하는 것은 더 나은 방법을 찾거나 그들을 묶을 수있는 더 좋은 곳을 찾는 것입니다. 케이블 타이는 충분히 작동해야하지만 호스가 너무 고르거나 미끄러 우면 호스 주위에 덕트 테이프 루프를 두 번 연결하여 한 번만 접촉 할 수 있습니다. 호스 자체와 케이블 타이 사이에 마찰이 발생합니다.

스팟을 묶을 때와 마찬가지로, 리어 브레이크의 경우 앞 삼각형의 측면에서 가능한 한 큰 루프로 묶습니다. 튜브). 프레임에 두 개의 부착 점이 있으면 거의 움직이지 않을 것입니다. 세 가지 점이 더 좋습니다. 예를 들어 정상적인 케이블 연결 경로가

앞 브레이크의 경우 호스를 핸들 바의 중앙을 향해 라우팅하고 스템 핸들 바 조인트 근처에 묶는 것이 좋습니다. 그것을 스템-핸들 바 조인트에 반복해서 다시 끼우십시오. 레버에서 나오는 호스와 루프에서 나가는 호스에 대해 두 개의 타이를 사용하십시오. 정면에서 보면 줄기에 매달려있는 "O"로 표시됩니다. 호스가 루프에서 분리되는 3시 (또는 9시)에 타이를 추가하십시오. 그러면 "O"모양이 약간 깔끔해집니다.

추가 팁 :

• 호스가 계속 빠지는 경우 더 큰 크기의 타이를 사용하십시오. 작은 것들은 쉽게 늘어납니다.

• 마감재에 마찰이 가해지지 않도록 프레임을 약간 보호하십시오. 상업적으로 이용 가능한 프레임 프로텍터가 있지만 오래된 내부 튜브, 거품 또는 천으로 튜브를 뒤 틀고 같은 넥타이로 고정시킬 수 있습니다.

• 정상적인 조향, 페달링 및 서스펜션 움직임 (해당되는 경우)이 방해받지 않고 타이 포인트에서 밀거나 당기지 않도록 호스를 묶으십시오.

리어 브레이크 라인의 경우, 다운 튜브 또는 탑 튜브 주위를 나선형으로하는 것은 어떻습니까?

루프가 튀어 나와서 지독한 결과를 초래하는 지점에 걸리는 일을 초대 할 수 있습니다.