헤드셋의 움직임을 수정하는 방법

중고 자전거를 구입했는데 일반적으로 잘 작동합니다. 그러나 헤드셋에서 진단 및 해결하려는 적은 양의 재생이 있습니다.

스레드없는 포크입니다.

헤드 스템 볼트를 풀고 상단 캡을 조여서 장력을 조정했습니다. 나는 그것을 많이 조여서 약간의 플레이를 줄이지 만, 제동을 걸거나 충돌을 칠 때 조정의 한계로 움직일 때 여전히 '클론'을 얻습니다.

필자는 아래에서 사용하는 용어, 특히이 사진 을 쉘던 브라운 (Sheldon Brown) 에서 사용했습니다.

사진을 찍었고 문제가 무엇인지 알았습니다. 이 사진에서는 왼쪽에서 오른쪽으로 더스트 링을 배치 한 다음 압축 링을 배치했습니다.

압축 링을 조향 튜브에 놓으면 그 사이에 약간의 간격이 있습니다. 여기서는 측정 할 것이 없지만 밀리미터 일 수 있습니다. 움직임을주의 깊게 살펴보면 조종기 튜브가 막히는 원인이이 틈이라고 확신합니다.

나는 조향기를 측정했으며 28.6mm로 위에 링크 된 셀던의 현장에 따라 1 1/8 "입니다.

그렇다면 왜 압축 링 주위에 공간이 있습니까? 이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 어떻게 든 더 작은 압축 링을 찾아야합니까? 아니면 내가 놓친 것이 있습니까?

업데이트 : 사진에 텍스트 추가

최신 정보

부품이 없어진 것 같습니다. Sheldon에서 분해 된 그래픽을 자세히 보면 압축 링에 틈이있어 조향 튜브로 수축하여 단단히 고정시킬 수 있습니다. 압축 링이 단단하여 수축 및 그립이 없습니다. 그가 웨지라고 언급하기 때문에 Zen에게도 좋습니다. 누락 된 비트를 찾을 수 있는지 집에서 둘러 볼 것입니다. 그렇지 않으면 새 헤드셋이 정렬해야합니다. 모두 감사합니다!

압축 링은 웨지입니다. 헤드셋을 조립하고 조정할 때까지 여기에는 항상 공간과 움직임이 있습니다.

부품이없는 것 같습니다. 쐐기 모양과 스플릿이있는 다른 후프가 있어야합니다. 아래 이미지에서 왼쪽 상단의 스플릿 링입니다. 이 부분은 조향 튜브를 단단히 잡아서 발생하는 고장을 제거합니다.

모든 부품이 있고 올바른 순서로 조립되었다고 확신하는 경우 3 가지 이유가 있습니다.

• 첫 번째는 베어링 카트리지에 손상이 있다는 것입니다. 일반적으로 헤드셋에서는 거칠거나 바삭 바삭한 느낌으로 인해 먼저 실패하지만 올바르게 조정하면 움직임으로 표시 될 수 있습니다.

• 둘째, 프레임과 헤드셋 컵 사이에 움직임이있을 수 있으며, 이는 프레임을 교체해야 함을 의미 할 수 있습니다. 조정으로는 해결할 수 없습니다. 수정을 시도하는 방법이 있지만 먼저 자격을 갖춘 기술자가 가장 잘 살펴 봅니다.

• 마지막으로, 헤드셋에는 움직임이 없을 수 있지만 움직임을 확인하는 방법에 따라 브레이크에서 움직임이 느껴질 수 있습니다. 뒷바퀴에 자전거를 세우고 핸들 바를 왼쪽 또는 오른쪽으로 끝까지 돌린 다음 헤드셋 주변에서 손으로 움직임을 확인하여 움직임을 확인하십시오. 헤드셋에 있으면 직접 느낄 수 있습니다.

도움이 되길 바랍니다.

그 시점까지 조립되지 않았으므로 그림에서 알 수 없지만 압축이 효과적 일 수 있도록 충분한 간격을 두어야합니다. 상단 캡을 씌우기 전에, 조향 튜브는 맨 위 요소로 가지고있는 스페이서, 씰 등의 약 5mm 아래에 있어야합니다.

완성 할 공간이 충분하지 않으면 설명하는 증상이 나타납니다 (급한 힘을 가한 후 움직일 때까지 괜찮습니다).

여기에 언급 된 격차가 있습니다.

( http://www.parktool.com/blog/repair-help/threadless-headset-service 통해 )