산악 자전거를 통근자로 개조했습니다. 프레임에는 27 인치 휠이 장착되어 더 나은 승차감을 위해 설치했습니다. v 브레이크와 함께 전방에로드 카본 키네 시스 포크가 있지만 리어 브레이크 셋이 필요합니다.
그러나 뒷 브레이크의 보스 위치는 시트 스테이에서 너무 낮아 표준 v 브레이크 세트가 림에 올바르게 접촉 할 수 없습니다.
26 인치 산악 자전거 프레임에 설치할 때 27 인치 림에 닿을 정도로 긴 브레이크가 있습니까?
산악 자전거를 통근자로 개조했습니다. 프레임에는 27 인치 휠이 장착되어 더 나은 승차감을 위해 설치했습니다. v 브레이크와 함께 전방에로드 카본 키네 시스 포크가 있지만 리어 브레이크 셋이 필요합니다.
그러나 뒷 브레이크의 보스 위치는 시트 스테이에서 너무 낮아 표준 v 브레이크 세트가 림에 올바르게 접촉 할 수 없습니다.
26 인치 산악 자전거 프레임에 설치할 때 27 인치 림에 닿을 정도로 긴 브레이크가 있습니까?
답변:
나는 시도하지는 않았지만 Paul Components는이 Moto BMX 브레이크 가 26 인치 프레임에서 700c 림과 함께 작동 할 수 있다고 말합니다 . 그러나 그것들은 사용자의 목적에 비해 너무 비쌀 수 있습니다.
쓸모없는 27 "(630mm) 크기가 아니라 700c (622mm)를 의미한다고 가정합니다.
http://www.thorusa.com/accessories/wheels.htm 에서 "WHEEL V BRAKE EXTENDER" 또는 Lite_pro http://www.thecyclopedia.com/resources/LitePro-v-brake- 에서 유사한 아이디어를 사용해 볼 수 있습니다. adaptor.jpg
개인적으로, 나는 그들에게별로 확신하지 못했지만 시도하지 않았습니다. Paul Moto BMX는 아마도 더 안전한 아이디어 일 것입니다. (이 http://dx.com/p/aest-ultralight-bicycle-v-brake-front-rear-caliper-set-blue-144195 도 표준 V 브레이크보다 더 많은 조정을 허용하는 것처럼 보이지만 그렇지 않을 수도 있습니다 충분하다.)
Paul Moto와 같은 것을 사용하는 경우 기계적 장점이 표준 V- 브레이크 설정과 크게 다르기 때문에 구식 캔틸레버 용으로 설계된 레버가 필요할 수 있습니다. (편집 : 스크래치, Paul의 지시에 따르면 직접 풀을 위해 설계된 브레이크 (즉, V 브레이크)를 사용하십시오.)
편집 : 나에게 좀 더 잘 설계된 몇 가지 어댑터 : http://www.xtracycle.com/cargo-bicycles/xtracycle-cargo-accessories/small-parts/v-brake-adapter-700c.html http : //urbanvelo.org/mavic-700c-brake-post-adapter/