처음부터 새로 구입하기


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자전거를 처음부터 새로 구입하거나 새로 구입하는 것에 대한 장단점은 무엇입니까?

답변:


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사전 구축 구매의 장점은 자신을 구축하는 단점입니다.

각 접근 방식은 매우 다른 요구 사항으로 인해 탄생합니다. 즉, 실제로 자신의 것을 만들 가능성이 높은 사람은 진열대를 사지 않을 가능성이 매우 낮습니다. (나는 '처음부터 빌드'는 LBS가 당신을 당신의 사양에 맞게하는 것을 포함한다고 가정합니다).

나는 당신이 사전 구축을 구입하면 훨씬 더 나은 '돈 가치'를 얻을 것이라고 자신의 건물을 생각하는 모든 사람에게 경고합니다. 사전 구축 된 $ 1000는 $ 1000 자체 구축보다 훨씬 더 높은 품질의 부품을 제공합니다. 이러한 불일치로 인해 가격이 더 높아질수록 더 부드러워집니다.

전문적이고 값 비싼 도구 (Gary에게 감사드립니다)와 함께 사용할 수있는 기술에 액세스해야합니다.

항상 그렇듯이 모든 것을 스스로 조달하지만 LBS가 헤드셋 프레스, 버텀 브래킷 컵 및 조향 튜브 절단 / 스타 너트 프레스와 같은 까다로운 작업을 수행하는 중간 단계가 있습니다. LBS는 사업이며 돈을 버는 것이 필요하다는 것을 기억하십시오. 따라서 부품을 원할 경우 부품을 구입하십시오!

새로 구매

찬성

  • 통합 패키지
  • 최저 비용
  • 모든 부품이 함께 작동하고 작동 함을 보장
  • 자전거 가게에서 가져 가면 타실 수 있습니다
  • 자전거에 대해 많이 알 필요가 없습니다
  • 주행 테스트 가능 (유용성은 다양하며 종종 새로운 자전거를 배우는 데 시간이 걸립니다)

단점

  • 구성 요소를 선택하지 않음
  • 원하는 색상 프레임이 너무 싸거나 비쌉니다!
  • 구성 요소가 종종 가격에 도달하기 위해 타협됩니다
  • 최적화 할 요소를 선택할 수 없습니다

나만의 빌드

찬성

  • 원하는 구성 요소를 정확하게 얻으십시오
  • 최적화 대상을 선택할 수 있습니다
  • 당신은 당신의 프레임 색상을 얻을 수 있습니다
  • 예산 내에서 타협 할 사항을 선택합니다
  • 모든 부분이 이유를 위해 선택되었고 당신은 그것을 연구하는데 시간을 소비하게됩니다
  • 자전거를 처음부터 새로 만드는 느낌이 굉장히 깊은 만족
  • 아무도 당신과 같은 자전거를 타는 사람이 없다는 것을 알고
  • 매우 전문화 된 (고가의 읽기) 도구가 필요할 수 있으며 결국 도구를 사용할 수 있습니다.

단점

  • 모든 부분을 조사하는 데 몇 시간을 보냈습니다
  • 처음부터 바퀴를 만드는 것은 희미한 마음을위한 것이 아니지만 보람입니다
  • 자전거를 타는 것이 가장 비싼 방법입니다
  • '과잉 보호 부모 증후군'에 더 취약 할 수 있습니다
  • 매우 전문적인 (고가의 읽기) 도구와이를 사용하기위한 지식이 필요할 수 있습니다.
  • 프레임을 편안하게 정리하고 샌딩하고 악용해야합니다 (헤드셋 및 버텀 브래킷 생각).
  • 당신은 부품 호환성 실수를
  • 그것은 소요 많이 타기를 얻을 수 이상
  • 자전거를 타기 위해 많은 시간을 투자 한 후 자전거를 타는 방법 만 느끼십시오.

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애프터 마켓 부품을 원한다면 두 번 지불 할 필요가 없습니다
Joe Phillips

1
자전거 가게에서 일하거나 자전거 상점을 시작하고 싶다면, 자신 만의 자전거를 만드는 것이 가장 좋은 훈련입니다 ....
Ville M

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@Joe, True,하지만 애프터 마켓 부품을 1 ~ 2 개만 원한다면 완전한 자전거를 구입하는 것이 좋습니다. Geez, 나는 그 크랭크 가 처음부터 구축하는 어리석은 이유가 마음에 든다 . (면책 조항 : 나는 하드 코어 자신의 너트 케이스를 구축!)
바이런 로스

1
나는 사전 구축이 항상 저렴하다는 것에 동의 할 수 없습니다. 종종 그것은 (같은 상점에서 모든 새로운 부품 조각을 구입하는 경우) 있지만, 가벼운 휠과 프레임을 상당히 할인하여 얻을 수 있었기 때문에 제 경우에는 없었습니다. 나는 재미 / 학습을 위해 나만의 것을 만들기로 선택했지만, 새로 지은 것과 똑같은 물건을 사는 데 드는 비용보다 약 1000 달러를 절약했습니다.
Brian Knoblauch

2
@Brian Sure, 그러나 당신은 $ 1000를 저축 할 수있는 드문 분위기에서 일어 났을 것입니다! 나는 대부분의 가격대에서 DIY가 OTS보다 비싸다고 제안합니다. 당신이 어리석은 비싼 목표에 도달하면, 실제로 더 저렴하게 만들 수있는 제조업체 양이 충분하지 않습니다. 또한, 내 관찰을 완전히 새로운 자전거 로 제한하겠습니다 .
바이런 로스

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Bryon의 목록은 훌륭하지만 한 가지 더 추가 할 부분이 있습니다.-부품을 구입하는 것 외에도 여러 가지 특수 도구와이를 사용하기위한 지식을 구입하거나 액세스해야합니다.

당신이 나와 같고 자전거의 분해, 청소 및 재 조립을 선과 같은 카타르 트 경험으로 찾은 경우 이것은 "프로"이며, 그렇지 않으면 "콘"열에 속할 수 있습니다.


좋은 생각-부끄러운 도난 :)
Byron Ross

다행히도 그 숫자는 상대적으로 적습니다. 나는 몇 가지 사이클 전용 툴을 가지고 있으며 그 중 절반은 필요한 툴이 아니라 편리합니다.
Brian Knoblauch

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당신의 요구에 완벽하게 맞는 자전거를 만들 수 있기 때문에 처음부터 새로 만드는 것은 시원합니다.

전체 자전거의 가격은 일반적으로 부품의 합계보다 저렴하기 때문에 내장 자전거를 구입하는 것이 좋습니다. 또한 자전거를 조립하는 동안 아무것도 엉망이되지 않을 것입니다.

따라서 예산이 문제가되지 않고 현재하고있는 일을 잘 알고 있다면, 인기있는 아이디어는 종종 구매하면서 일부 부품을 구입하고 수정하는 것입니다.

편집 : 자전거를 만들면 실제로 "알고"있으며 각 부품의 작동 방식을 이미 알고 있기 때문에 유지 보수가 쉬워 질 것이라고 덧붙였습니다. 그러나 시즌 종료 / 계절 유지 보수를 위해 사전 빌드 된 자전거를 분해하여 동일한 지식을 얻을 수 있습니다.


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자신 만의 것을 만드는 것 (자전거, 창고, 컴퓨터)은 "그렇습니다. 왜 그렇지 않습니까?" "왜 내가해야합니까?"

대부분의 사람들은 능력, 비용, 품질과 같은 모든 이유로 인해 그것에 대해 생각하기 시작하지 않습니다. 그러나 당신이 그 질문을 생각하는 사람이라면, 대부분의 단점은 약간의 생각, 준비 및 연습 후에 증발합니다.

왜 그렇게하지 말아야합니까? -아마 내가 실제로 그것을 할 수 없다는 것을 알고 있다는 사실을 제외하고는 정당한 이유가 없습니다. 꽤 비싸고 트래픽에 결과를 타고 싶지는 않습니다 ...


교통 체증 결과를 타야한다는 생각은 저 자신을 짓는 것과 관련이 있었고, 신용 카드를 LBS에 넘겨주었습니다. 확신 할 수있는 유일한 방법이었습니다.
Michael B
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