카세트에서 건너 뛰는 원인이되는 새 체인-이 방법으로 문제가 해결되거나 안전하지 않습니까?


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방금 2002 Trek 2200 Road Bike에 새로운 체인을 설치했습니다. 오래된 체인은 18 개월과 약 5000 마일 전에 설치 한 Shimano 9 속도였습니다. 그것은 적당히 뻗어 있었고 겨울 cruft / grime로 가득했다. 새로운 체인은 SRAM 9 속도이며 골드 스냅 링 시스템을 처음 사용했습니다. 나는 지시를 따랐고 자전거에서 나온 체인과 같은 링크 수를 가지고 있는지 확인했다. 카세트는 구식 체인으로 새로 구입되었으므로 약 5000 마일이 걸리고 마모가 심하지 않은 것으로 보입니다. 설치 후 깨끗하고 / 닦아내거나 / 윤활유 / 닦아서 15 마일 정도 거리에서 15 마일을 타는 것이 좋습니다. 완벽하게 변속되므로 변속기를 조정할 필요가 없습니다. 그러나 세 번이나 얼룩이 묻었을 때 (한 번 완만 한 언덕 오르기, 한 번 정지 표지판에서 시작하여 상당히 큰 기어, 그리고 급격한 회전에서 가속이 나오면) 몇 개의 이빨을 건너 뛰고 발이 세게 밟혔습니다. 언덕에서, 나는 안장에서 체중을 잃었을 때 실제로 아 hurt습니다 (실제로 서 있지는 않음). 나는 세 가지 모두 오른쪽 (파워 트레인 측) 페달 스트로크에 있다고 생각하며 모두 동일한 기어에 있다고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 앞 체인 링이 아니라 건너 뛴 리어 카세트라고 확신하지만 매번 정말 빠르게 발생했습니다. 또한, 이것이 라이딩에서 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니라고 말할 것입니다. 열심히하지는 않았지만 잠정적이지 않았습니다. 또한, 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 약 4 ° C로 차가 웠습니다. 안장에서 몸무게를 빼고 (실제로서는 것이 아님) 실제로 허벅지 안쪽을 강하게 쳤습니다. 나는 세 가지 모두 오른쪽 (파워 트레인 측) 페달 스트로크에 있다고 생각하며 모두 동일한 기어에 있다고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 앞 체인 링이 아니라 건너 뛴 리어 카세트라고 확신하지만 매번 정말 빠르게 발생했습니다. 또한, 이것이 라이딩에서 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니라고 말할 것입니다. 열심히하지는 않았지만 잠정적이지 않았습니다. 또한 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 섭씨 약 4 ° C로 추웠습니다. 안장에서 몸무게를 빼고 (실제로서는 것이 아님) 실제로 허벅지 안쪽을 강하게 쳤습니다. 나는 세 가지 모두 오른쪽 (파워 트레인 측) 페달 스트로크에 있다고 생각하며 모두 동일한 기어에 있다고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 앞 체인 링이 아니라 건너 뛴 리어 카세트라고 확신하지만 매번 정말 빠르게 발생했습니다. 또한, 이것이 라이딩에서 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니라고 말할 것입니다. 열심히하지는 않았지만 잠정적이지 않았습니다. 또한, 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 약 4 ° C로 차가 웠습니다. 나는 세 가지 모두 오른쪽 (파워 트레인 측) 페달 스트로크에 있다고 생각하며 모두 동일한 기어에 있다고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 앞 체인 링이 아니라 건너 뛴 리어 카세트라고 확신하지만 매번 정말 빠르게 발생했습니다. 또한, 이것이 라이딩에서 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니라고 말할 것입니다. 열심히하지는 않았지만 잠정적이지 않았습니다. 또한, 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 약 4 ° C로 차가 웠습니다. 나는 세 가지 모두 오른쪽 (파워 트레인 측) 페달 스트로크에 있다고 생각하며 모두 동일한 기어에 있다고 생각하지 않습니다. 나는 그것이 앞 체인 링이 아니라 건너 뛴 리어 카세트라고 확신하지만 매번 정말 빠르게 발생했습니다. 또한, 이것이 라이딩에서 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니라고 말할 것입니다. 열심히하지는 않았지만 잠정적이지 않았습니다. 또한 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 섭씨 약 4 ° C로 추웠습니다. 이것들은 내가 타고있는 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니었다. 나는 열심히하지는 않았지만 잠정적 인 것이 아니었다. 또한 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 섭씨 약 4 ° C로 추웠습니다. 이것들은 내가 타고있는 페달에 상당한 압력을 가한 유일한 세 번이 아니었다. 나는 열심히하지는 않았지만 잠정적 인 것이 아니었다. 또한, 관련이있는 경우, 약 40 ° F 또는 약 4 ° C로 차가 웠습니다.

내 질문 : 이것이 나를 아프게 할 것인가, 아니면 새로운 체인이 몇 번 타면서 '고착'할 것인가? 나는 여기에서 검색했고 이전에 생각했던 것을 거의 얻었습니다. 새 카세트를 얻을 때 항상 새 체인을 얻지 만 각 카세트에서 몇 개의 체인을 얻을 수 있어야합니다. 감사!


카세트를 마지막으로 교체 한시기는 언제입니까? 아마도 너무 마모되었습니다. 오래된 카세트와 새로운 체인을 혼합하면 때때로 문제가 발생할 수 있습니다.
Kibbee

나는 약 5000 마일 전에 '11 년 여름에 카세트와 체인을 교체했습니다. 나는 카세트에서 더 많은 마일을 얻을 것이라고 생각했고, 과거에 해냈다 고 생각합니다.
Dan Catlin

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5000 마일은 카세트에서 기대할 수있는 것입니다. (그리고 2000 마일은 체인에서 기대할 수있는 것에 관한 것입니다.)
Daniel R Hicks

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사람들이 2000 마일에 체인을 바꾸는 것을 들었지만 체인 측정 도구 중 하나를 사용하는데 5000 마일에도 허용 오차 내에있었습니다. 나는 2000이 3000의 차에 기름을 바꾸는 것과 약간 같다고 생각합니다-표준으로 사용되었지만 대부분의 새로운 자동차 매뉴얼은 5000 또는 7500 마일이 새로운 허용 오차 등으로 괜찮다고 말합니다. 아마도 새로운 규칙은 변화 일 것입니다. 한 시즌에 한 번 또는 5000 마일 정도 함께 모입니다. 감사.
Dan Catlin 2013

카 제트에서 5000 마일을 기대할 수 있습니까? 와우, 그것은 자동차의 오일 교환 간격과 같습니다. 저는 그것이 "자전거 모양의 물건"이 아닌 양질의 카 제트라고 가정합니다. 이 산업이 어떤 사이클링 이냐?
Kaz

답변:


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시간이 지남에 따라 오래된 체인과 카세트가 함께 마모되므로 마모가 심해질 때까지 마모를 느끼지 못합니다. 오래된 카세트를 떠난 상태에서 체인을 교체하면 치아 프로파일이 더 이상 정확하지 않으며 새 체인은 특히로드 상태에서 치아에서 빠집니다.

불행히도 더 나아지지 않으며 카세트를 교체하는 것이 유일한 해결책입니다. 앞으로는 체인이 길면 카세트가 더 빨리 마모되므로 비교적 저렴한 체인을 더 자주 교체하여 비용을 절약 할 수 있습니다.

추가 정보 : http://sheldonbrown.com/chains.html


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Sheldon Brown 기사에 감사드립니다-나는 그의 사이트를 확인하지 않았다. 그것이 대화에 무언가를 추가한다면, 나는 실제로 마모를 발견하지 못했습니다-단지 시간이라고 생각했습니다-체인 측정 도구는 여전히 사양에 거의 못 미쳤으며 카세트에는 명백한 마모가 없었습니다. 쉘든의 사이트에.
Dan Catlin 2013

특히 체인이 2000 마일 이상을 주행하는 것을 허용하지 않습니다. 특히 악천후에서 달리고 카세트를 체인으로 연결할 필요가없는 자전거에서는 특히 그렇습니다.
렉스 커

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Jamis Aurora 2010에서 동일한 9 개 속도 체인, 동일한 카세트 및 동일한 체인 링에서 15000 마일을 주행 한 후 안장에서 올라갈 때 체인이 건너 뛰기 시작합니다. 어느 날 건너 뛰면서 헬멧 / 어깨 / 왼쪽 엉덩이로 앞으로 넘어졌습니다. 나는 항상 헬멧을 쓰는 것을 옹호합니다. 헬멧이 없으면 눈이 부러진 것 같아요. 나도 건너 뛰기가 후면 카세트에 있다고 생각했습니다. 그러나 나는 틀렸다. 먼저 체인을 변경했습니다. 문제가 악화되었습니다. 그런 다음 카세트를 교체하십시오. 같은 문제입니다. 좀 더 면밀한 테스트를 해본 결과 가장 작은 체인 링에서 건너 뛰지 않았 음을 발견했습니다. 가장 큰 체인 링 2 개를 변경했으며 문제가 해결되었습니다. 체인 링을 구매할 때 bcd (볼트 원 직경)를 알아야합니다. 큰 체인 링에 표시되어 있어야합니다.


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변속기를 조절해야 할 수도 있습니다. 새 체인은 이전 체인보다 짧으며 설치시 변속기가 충돌했을 수 있습니다.


흠. 나는 새로운 체인이 조금 더 짧을 것이라고 생각했을 것입니다. 그러나 변화는 완벽합니다. 유일한 문제는 처녀 항해에 빠진 사람들입니다. 불행히도, 오늘 비가 많이 오므로, 다시 시도해 볼 수 없습니다 ... 내가 분류하지 않으면 주말에 좋아하는 가게로 가져갈 것입니다. 감사.
Dan Catlin 2013

새로운 체인이 더 이상 반드시 필요한 것은 아닙니다. 새로운 체인에는 일반적으로 필요에 따라 이륙 할 수있는 추가 링크가 제공되지만 두 체인에 동일한 수의 링크가있는 경우 기존 체인이 늘어난대로 오래 걸립니다.
Scott Hillson

우, 더 짧았 어 교정해야 할 증거가 있어야합니다.
Mimi Flynn

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체인 크기를 올바르게 설정했다면 변속기 조정을 변경할 필요가 없습니다.
배트맨

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체인을 교체 할 경우 카세트를 교체해야합니다. 그렇지 않으면 문제가있는 것입니다.

체인은 기본적으로 카세트를 성형하며 새 카세트를 착용하면 신선하지만 톱니 모양은 오래된 마모 체인에 의해 형성됩니다.

따라서 새 체인은 낡고 마모 된 카세트와 잘 작동하지 않습니다.


Bicycles @roy에 오신 것을 환영합니다 . 일반적인 영어 문장 부호와 약간의 형식으로 작성하십시오. 그것은 당신의 게시물을 다른 사람들이 이해하기 훨씬 쉽게 만듭니다 :-)
andy256

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카세트를 다 쓴 적이 없다면 사실이 아닙니다. 일반적으로, 적절한 시간에 체인을 교체하는 경우 카세트에서 최소 2-3 개의 체인을 가져와야합니다.
배트맨
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