새로운 체인 링은 다른 부품을 교환해야합니까?


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나는 더 작은 하나 (2 chanring 체제)에 나의 제 2 chanring을 바꾸는 것을 생각하고있다. 카세트를 교체 할 때 체인을 바꾸는 것이 좋습니다.

따라서 제 질문 : 제 2 체인 링을 변경하면 다른 부품 (체인? 다른 체인 링 카세트)을 변경해야합니까?

감사

답변:


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체인 "스트레치"게이지로 체인 마모를 점검하고 체인이 0.75 또는 0.8을 초과하는 경우 교체하십시오. 리어 스프로킷을 다시 보면, 현재 체인이 1.0 스트레치 이상으로 착용 된 경우에만 문제가 될 가능성이 높습니다.

걱정할 다른 문제는 탈선자가 단순히 차이를 처리 할 수 ​​있는지 여부입니다. 후방 탈선 기는 가장 큰 스프로킷 쌍의 톱니 수의 합과 가장 작은 톱니 수의 차이가 가장 큰 점에서 "톱니 범위"를 가지며이 범위를 초과하면 체인은 가장 작은 콤보에서 느슨해 지거나 끝나게됩니다 - 가장 큰 것에 잡아 당겼다.

또한 앞 변속기에는 처리 할 수있는 이빨의 차이가 얼마나 큰 지에 대한 제한이 있으며 너무 큰 차이는 체인이 변속기를 문지르거나 변속 할 수있는 결과를 초래할 수 있습니다.

그러나 이러한 문제는 기존 링 직경과 새로운 링 직경의 차이가 클 경우에만 발생할 수 있습니다.


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사슬이 그렇게 새로운 것이 아니라고 생각한다면 새로운 사슬로 새로운 사슬을 넣고 현재의 사슬을 예비 할 수 있습니다. 그런 다음 체인을 교체해야하는 경우 그리 오래되지 않은 체인을 다시 넣습니다. 그런 식으로 새로운 고리를 새로운 체인에 노출시키지 않고 가능한 모든 마일을 양쪽 체인에서 빼내십시오.
heltonbiker

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그것은 오래된 체인 링과 다른 관련 부품 (체인, 카세트)이 얼마나 마모되었는지에 달려 있습니다. 체인과 카세트가 오래되어서 교체해야 할 필요가 없다면 위험을 감수하고 체인 링 만 변경하면됩니다.

그러나 아마도 변경해야 할 또 다른 것이있을 수 있습니다 : 작은 체인 링을 사용하면 체인이 드 릴리 어 캐시의 하단에 문질러 질 수 있습니다. 따라서 드 릴리 어를 프레임에서 약간 아래로 이동해야 할 수도 있습니다.


다른 부분이 너무 마모 된 경우 어떤 증상이 나타 납니까? dereilleur에 관한 좋은 지적.
sorenkrabbe

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@sorenkrabbe 하나 이상의 부품이 너무 많이 마모 된 경우 체인 스킵이 발생합니다. bicycles.stackexchange.com/q/12726/5271
Benedikt Bauer
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