신선한 아스팔트 데미지를 낼 수 있습니까?

갑자기 뜨거운 아스팔트가 튀어 오를 때 나는 도로 자전거를 타고있었습니다. 그 길의 한 편이 벌써 첫번째 단단한 짐으로 가득 차기 전날, 나는 다시 거기를 따라 타고 많이 생각하지 않았다. 또한 다른쪽에는 교통이 있었기 때문에 나는 왼쪽으로 갈 생각을하지 않았습니다. 어쩌면 50 미터 후 나는 느린 종류의 소음이 있었고 바닥에서 증기가 상승하고 있다고 느꼈다.

내가 탈 때 바퀴를 점검해 보았을 때 휠이 잘 보이지만, 상당한 피해를 입을 수 있습니까 (보안 위험)?

나는 그렇게 생각하지 않는다 - 나는 타이어에 뚜렷한 손상이없는 갓 쏟아진 아스팔트의 1/4 마일 뻗기를 타다.

아스팔트는 식물을 떠날 때 화씨 약 300도이지만 교통이 열리기 전까지는 200도 이하로 냉각 될 것입니다 (물은 끓이지 않고 표면에 나타납니다. 따라서 212도 이하로 떨어질 것입니다)

또한, 멈추지 않으면 타이어가 뜨거운 도로와 접촉하는 시간이 매우 짧습니다. 일반적인 도로 자전거 타이어는 약 80 인치의 원주를 가지며 5mph에서 초당 약 1 회 회전합니다. 접촉 패치의 길이가 2 인치 인 경우 타이어의 각 부분이 2/80 = 25 밀리 초 동안 만 뜨거운 도로에 닿아 기류가 거의 차가워지면됩니다. 25 밀리 초는 일반적인 눈 깜박임 지속 시간의 약 10 분의 1입니다. 또는 다른 방법으로 보았을 때, 트레드의 각 부분은 포장 도로와 접촉하는 시간의 약 2.5 %와 공기에 노출되는 시간의 97.5 %만을 소비합니다.

뜨거운 아스팔트는 냉각 된 아스팔트보다 확실히 "줄"므로 타이어 밑에서 약간 해면질이 느껴지지만 타이어가 녹고있는 것이 아닙니다.

나는 아스팔트 표면의 신선한 기름에 대해 조금 더 걱정할 것입니다. 오랫동안 접촉하면 기름이 타이어를 열화시킬 수 있습니다. 과 기름이 타이어의 표면에서 마모되기 전에 젖은 헝겊을 치거나 철판을 타면 매우 미끄 럽습니다.

뜨거운 아스팔트는 200F 근처에있을 수 있으며 상당히 휘발성이 큰 오일을 포함합니다. 아마 수백 피트를 타고 다니는 것이 안전 할 수 있지만, 특히 경량 타이어를 사용하면 더 이상 아무것도 피하지 않을 것입니다.

열이 타이어를 많이 손상시킬 것이라고 생각하지 않지만 몇 번 경험 한 또 다른 문제가 있습니다. 아스팔트의 뜨거운 패치 (새로 배치되거나 햇빛이 강한 날)에 바퀴가 약간의 끈적한 아스팔트를 집을 수 있습니다. 이 아스팔트 패치는 길에서 파편 조각을 집어 들고 문제가 시작되는 곳입니다.

날카로운 바위 나 유리 조각이 타이어의 라이딩 표면 한 곳에 꽂혀 서서히 외부 튜브를 통해 내부 튜브로 들어가면 단단히 고정시킬 수 있습니다. 페인트 용제를 가지고 다니지 않는 한 도로에있을 때 타이어에서 끈적 끈적한 아스팔트를 제거하는 것은 어렵습니다. 내가 일반적으로하는 일은 아스팔트를 긁어 내고 패치에 더 날카로운 비트가 있는지 확인한 좋은 모래 나 흙을 누르는 것입니다. 보통 모래 / 아스팔트 혼합물은 지속적인 손상없이 빠르게 마모됩니다.

레이싱 슬릭은 브랜드 / 품질에 따라 섬세하지만 모든 유형의 이상한 표면이나 소재를 버리지는 않습니다. 의심 스러울 때는 그것을 밖으로 내 보냅니다.

10 년 전 TdF에서 유명한 벨로 키 (Beloki) 사고와 같은 것에 대해 훨씬 더 걱정할 것입니다.