올바른 씨티 자전거를 선택하는 방법?

2013 년이되어 자전거 공유가 마침내 뉴욕시로 향했습니다. 물론, 브랜드 순양함 은 도로에서 가장 빠른 자전거가 아닙니다. 무게는 무려 45 파운드이며, 가장 낮은 기어 인 세 번째 기어는 거의 떨어지지 않아 페달을 약간 내리막 길을 내리는 것은 사실상 쓸모가 없습니다.

그래도 격렬하게 페달을 밟고 올바른 자전거를 선택하면 움직일 수 있습니다.

실시한 시험 중 뉴욕 매거진 , 자전거 메신저 대니 Koniowski는 최고 속도 명중 27.5 마일 씨티 자전거에. 그는 선택 자전거를 고른 후에야 그렇게했습니다.

Citi Bikes 첫 두 대를 검사하고 거부 한 후 그는 Sixth Avenue 근처 Canal Street의 Citi Bike 역을 방문했습니다. 하나는 타이어가 잘못 정렬되어 있고 다른 하나는 Danny의 전문적인 견해로는“똥 조각”입니다. 라이더는 마침내 적절한 시편에 정착했습니다.

자전거를 선택하기 전에 타이어를 꽉 쥐지 만 어떻게해야합니까? 잘 조정 된 순항 기계를 선택했는지 확인하기 위해 다음 Citi Bike를 신속하게 검사하려면 어떻게해야합니까? 아니면 적어도 "똥"이 아닌 자전거?

일반적으로 ABC Quick Check를 원할 것입니다. 아래 정보는 원래 League of American Bicyclists 사이트에서 제공 한 것입니다.

A = 공기

• 타이어의 측벽에 나와있는대로 타이어를 정격 압력으로 팽창 시키십시오.
• 압력 게이지를 사용하여 적절한 압력을 확보하십시오.
• 타이어 트레드와 측벽의 손상을 점검하십시오. 손상된 경우 교체하십시오.

B = 브레이크

• 패드의 마모 여부를 검사하십시오. 왼쪽에 1/4 인치 미만의 패드가 있으면 교체하십시오.
• 체크 패드 조정; 그들이 타이어를 문지르거나 스포크로 뛰어 들지 않도록하십시오.
• 브레이크 레벨 이동을 점검하십시오. 바와 레버 사이에 최소 1 인치.

C = 크랭크, 체인 및 카세트

• 크랭크 볼트가 조여 졌는지 확인하십시오. 스레드에만 윤활유를 바르십시오.
• 체인이 마모되었는지 점검하십시오. 12 개의 링크는 12 1/8 인치를 넘지 않아야합니다.
• 체인이 카세트에서 스킵되면, 새로운 체인 또는 조정이 필요할 수 있습니다. 참고-이 자전거의 대부분은 Nexus 유형의 내부 허브를 사용하므로 체인을 육안으로 확인하고 테스트를 빠르게하면 상태를 알 수 있습니다.

빠른 = 빠른 릴리스

• 허브는 프레임에 단단히 고정되어야합니다. 퀵 릴리스는 90 °에서 작동해야합니다.
• 허브 퀵 릴리즈는 아무 것도 놓치지 않도록 되돌아 가야합니다.
• 브레이크 퀵 ​​릴리스를 점검하여 다시 맞물 렸는지 확인하십시오.

확인 = 다시 확인

• 변속기와 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 빨리 타십시오.
• 자전거가 느슨하거나 파손 된 부분이 있는지 검사하십시오. 조이거나 교체하거나 고정하십시오.
• 처음 몇 마일을 타는 동안 자전거에 특히주의하십시오.

편집 : 의견은 일부 사람들이 과잉 인 경우이 목록을 생각한다고 나타냅니다. 그러나, 물러서서 기억하십시오 ... 당신은 당신이 소유하지 않은 자전거를 골라 내고 있으며 유지하지 않고 실제로는 전혀 알지 못합니다. 사실, 아마도 체인을 측정하지 않거나 주머니에 압력계를 가지지 않을 것이지만, 나는 내 자신의 자전거보다 자전거를 타기 전에 시민 자전거를 검사하는 데 더 많은 시간을 할애 합니다. 나는 느슨하거나 깨지거나 조정이 불가능한지 확인하기 위해 상당히 가깝게 보일 것입니다. 니모닉 ABC 빠른 검사는 무엇을 찾아야하는지 기억하는 쉬운 방법입니다.

여기에는 좋은 답변이 있지만 Citi Bikes에서 발생하는 주요 문제를 모두 다루는 사전 승차 점검에 대한 설명은 없습니다. 이 순양함은 특별합니다. 그들은 매우 무겁고 짧은 분출구에서만 탈 수 있으며 도보로 10 분 이내에 도크가 거의 항상 있으며 자전거는 라이더와 통행인이 사용하고 남용하여 자전거를 타지 않습니다. 내가 알게되자,이 특별한 자전거를 한 번에 제공하는 특별한 방법이 있습니다.

1. 올바른 좌석 위치 선택 -Citi Bike는 편리하고 빠른 승차감을 제공합니다. 사전 조정 된 자전거를 선택하여 시간을 절약하십시오 (몇 번만 타면 올바른 좌석 높이를 볼 수 있음). 자전거 좌석이 뒤틀린 경우 자전거를 선택하지 마십시오. 그것은 이전 라이더가 자전거가 파열 된 것을 발견했다는 표시입니다.

2. 공기 점검 타이어 - 공식 사전 승차 점검 은 씨티 바이크 라이더에게 바퀴를 돌리고 타이어가 부러 지거나 부풀어 오르는 지 점검하도록합니다. 의심 할 여지없이 몇몇 희귀 한 라이더가 눈에 띄게 잘못 정렬 된 휠과 버스트 타이어가있는 자전거를 타게 될 것입니다. 그러나 그것은 나에게 일어나지 않았습니다. 그리고 언젠가 그렇게된다면, 나는 가장 낡은 역 (좌석 비틀림)에서 자전거가 부서졌지만 여전히 탈 수있는 자전거를 내려 놓고 새 자전거를 줍습니다. 공식적인 지침은 과잉입니다. 타이어와 휠의 정확한 상태보다 더 중요한 것은 충분한 공기로 펌핑되는 자전거를 선택한다는 것입니다. 빠른 타이어 짜기 작업이 가능합니다. 이것은 의심 할 여지없이 Citi Bike의 도킹을 해제하기 전에 할 수있는 가장 중요한 일입니다.

3. 페달 손상 점검 – 찢어진 페달 트레드가 지속되는 Citi 자전거 몇 대를 발견했습니다. 때때로이 발판이 날아가서 약간의 불편 함이 발생합니다. 그러나 페달 트레드가 올바른 방식으로 손상되면 체인에 걸리고 일주일을 망칠 수 있습니다. 찢어진 페달 트레드의 완벽한 폭풍 또는 자전거가 눈에 띄게 손상된 자전거를 선택하지 마십시오.

4. 쓰레기와 좌석을 확인하십시오-Citi 자전거는 공공 자전거입니다. 이것은 뉴욕시입니다. 탑승하기 전에 좌석과 핸들 바를 한 번에 빨리 옮깁니다.

이 규칙을 준수하면 역에서 Citi Bikes 중 하나를 찾을 수있는 좋은 기회가 될 것입니다. 공식적인 사전 승차 가이드 라인 또는 페이지 길이의 목록을 따르십시오. 아마도 무겁고 편안하며 끈적 끈적하고 느린이 공용 자전거의 목적을 어기는 것입니다. 편의성.

다음을 확인합니다.

빠른 육안 검사

명백한 손상 징후를 찾으십시오. 특히 바퀴, 타이어, 핸들 및 페달을 살펴보십시오. 실제로 모든 것이 올바른 방향을 가리키고 있는지 확인하고 있습니다. 이상이 없으면 다른 자전거를 선택하십시오.

당신이 타고로

자전거 옆에 서서 핸들 바를 잡고 자전거를 밟을 때 앞쪽으로 밉니다. 두 바퀴가 자유롭게 회전하는지 확인하고 이상한 소리 (마찰, 연삭)를 들어보십시오. 각 브레이크 레버를 차례로 당기고 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오 (휠을 잠글 수 있어야 함). 페달을 뒤로 돌리고 자유롭게 회전하는지 확인하고 이상한 소리가 들리는 지 확인하십시오.

자전거를 펼치십시오. 바닥에 한 발로 자전거에 몸무게를 대고 타이어에 공기가 부족한 부분이 없는지 점검하십시오 (타이어 바닥에 벌지가 있는지 확인). 천천히 자전거를 타십시오. 브레이크를 다시 확인하십시오. 기어가 부드럽게 작동하는지 확인하십시오. 나가...

이에 대한 업데이트로서 이제 여러 버전의 Citi Bikes가 있습니다. 당신이 원하는 것은 (속도를 최대화하는 것이 당신의 관심이라면) 다음과 같습니다 :

이 것들이 아닙니다 :

펜더의 차이점에 주목하십시오. 이것이 차이점을 가장 쉽게 알 수있는 방법입니다. 후면 조명으로 구분할 수도 있습니다. 좋은 것은 펜더에 단일 조명이 있고 나쁜 것은 프레임에 두 개의 조명이 있습니다.

정확한 차이가 무엇인지 잘 모르겠지만 좋은 자전거의 성능이 눈에 띄게 향상되었습니다.

마지막으로, "좋은"자전거의 세분화가 있습니다 : 그들 중 일부는 3 개의 개별 기어를 가지고 있고 다른 것들은 연속적인 시프터를 가지고 있습니다. 연속 시프터가 개별 장치보다 현저히 나쁜 것으로 나타났습니다. 어떤 이유로 든 정확한 변속이 필요한 경우가 아니라면 이산 변속기가있는 변속기를 찾으십시오.이 변속기는 삼각형 눈금이 아닌 변속기에 숫자가있는 변속기입니다.

지금까지 페달이 부러진 자전거 하나와 최소 높이에 싯 포스트가 붙어있는 자전거 하나를 보았습니다. 페달을 ball니다.

다른 도시에서는 고장난 자전거에 좌석을 거꾸로 놓는 것이 일반적이되었습니다. 나는 때때로 여기에서도 그것을 보았다.