프리 코스터에서 페달을 밟으면 서 뒤로 구르기

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프리 코스터 자전거를 타고 페달을 밟으면 서 뒤로 구르면 어떻게 되나요? 서서히 속도가 느려지거나 갑작스런 폭행이 발생합니까? 아직 시도하지 않았습니다.

brakes

— 케빈
소스

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멈춰 뒤로 이동하는 동안 앞으로 페달을 밟을 수 없습니다.

— JohnP

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참고 : 프리 코스터는 앞뒤로 움직 이도록 설계되어 있다는 점에서 기존 허브와 다릅니다.

— WTHarper

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프리 코아 스터 허브, 프리 휠링 허브 및 코스터 브레이크 허브의 차이점에 대해 약간의 혼동이 있다고 생각합니다. 간단하게 :

프리휠 허브 자전거 기술 지금까지 가장 풍부하고 활용하여 작품이며 전진 페달 동안 트레인 결합하는 래칫 및 폴기구 (또는 유사)에 의존하지만, 페달없는 경우 코스트 수있다. 프리휠 또는 카세트 허브는이 기술을 사용합니다.
코스터 브레이크 제동력을 후방으로 힘을 페달 회전 허브 쉘에 내장되는 브레이크의 유형이다.
Freecoaster 허브 전진 페달하면서 상기 허브 쉘을 결합하도록 클러치기구를 사용하지만, 페달 또는 뒤로 코스트 동안 허브를 분리된다. 페달을 움직이지 않고도 뒤로 물러 설 수 있습니다. 멈춤 쇠가 없기 때문에 완전히 침묵합니다!

위는 프리 코스터 허브의 급한 스케치입니다. 멈춤 쇠가 없습니다 ... 대신 원뿔 모양의 클러치가 액슬 위로 연장되는 드라이버 바디에 나사로 고정되어 있습니다. 왼쪽의 드라이버 코 그는 양쪽의 베어링으로 차축에서지지됩니다 (다른 비트와 조각도 많이 있지만 이것들은 일반적인 부품입니다). 허브의 표면. 허브와 클러치 사이의 마찰이 전진을 이끄는 원동력입니다. 방향 (또는 페달을 뒤로)을 변경하면 드라이버가 클러치를 백스톱에 스레드시켜 프리 코스트에서 페달을 앞으로 향하게합니다.

뒤로 물러서면서 페달을 앞으로 밟으면 페달의 힘이 클러치를 허브 셸에 끼 웁니다. -@Daniel R Hicks가 지적했듯이, 이것은 역 회전을 제외하고 코스터 브레이크가 사용하는 것과 거의 동일한 메커니즘입니다. 앞으로 페달을 밟으면 클러치가 걸리고 속도가 느려집니다. -

그러나 ... 클러치 표면이나 허브 셸이 감속을 위해 설계되지 않았기 때문에이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. (아무도 허브 쉘의 실제 구조에 대해 더 많은 정보를 가지고 있다면 ... 제동 지원을 견딜 수 있고 제공 할 스틸 인서트가 있는지 또는 운전자와 허브 쉘이 전진 운동인지 여부에 관계없이 편집하십시오.)

다음 은 프리 코스터 해부학에 대한 환상적인 비디오입니다.

— 와퍼
소스

당신이 그것을 설명하면서 "무료 코스터"에 대해 들어 본 적이 없었습니다. 기본적으로 브레이크가없는 "코스터 브레이크"와 같은 소리는 동일한 기본 메커니즘을 사용합니다. 그러나 설명에 따르면, 뒤로 구르는 동안 앞쪽으로 페달을 밟으면 페달을 계속 움직이지 않고 페달을 짧게 앞으로 밟아 클러치를 걸 수 있습니다. 일단 클러치가 맞물리면 두 조각 사이의 상대적인 "시도 된"움직임이 계속 맞물리게됩니다.

— 다니엘 R cks

(그냥 비디오를 보았을 때 메커니즘은 브레이크가없는 코스터 브레이크와 정확히 같습니다.)

— Daniel R Hicks

그래, 나는 그것에 대해 생각하고 당신이 맞아요. 코스터 브레이크를 분해하지 않았습니다. 허브 하우징과 맞물 리도록 제작 되었습니까? 아니면 별도의 브레이크 하우징이 있습니까? 아니면 별도의 하우징이있는 드럼 브레이크를 생각하고 있습니까?

— WTHarper

비디오를 보았을 때, 그들이 분해 한 브레이크 (케이지 베어링이있는 브레이크)는 Bendix 코스터 브레이크 (예 : 1950 년대 Schwinn에서 볼 수 있음)와 똑같이 보였으며 브레이크 슈만 제거되었습니다. 다른 것들은 Bendix 디자인에서 명확하게 개조되었지만 밀봉 된 베어링 등으로 만들어졌습니다.

— Daniel R Hicks

이 비디오 는 코스터 브레이크에서 브레이크 슈를 간단히 제거하여 프리 코스터 만들기를 보여줍니다. 그러나이 방식을 사용하는 데 필요한 정방향 페달링 양을 조정하는 것은 쉽지 않습니다.

— Daniel R Hicks

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짧은 대답 : 당신은 아마 등을 맞출 것이므로 고속 주머니에서 이것을 시도하는 것은 좋지 않습니다.

긴 대답 : 내 앞에서 대답 한대로, 당신은 멈 춥니 다. 그렇기 때문에 대부분의 BMX 프리 코스터는 프리 크랭크 회전 각도가 상당히 크며 ( KHE 수수료 코스터 와 같은 일부 모델에서는 조정할 수 있음 ), 조금 앞으로 나아가더라도 Fackie에 도착할 때 (예 : 계단에서 180에서) 페달을 밟으면 (그리고 상당히 합리적입니다) 여전히 롤백 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 등을 날고있을 것입니다 (앞 브레이크를 잠글 때와 같은 일). 이 방법으로 테일 탭 (탭이있는 360, 브레이크리스 테일 탭 등)과 관련된 많은 트릭을 수행 할 수 없습니다.

— 후진
소스

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프리 코스터가 작동하자마자 갑자기 돌격 할 것입니다. 뒤로 가면서 그렇게하면 프런트 엔드가 상승하기를 원할 것입니다. BMX에서 이것은 일반적으로 신체의 180도 움직임을 동반하므로 자전거가 돌아가고 이미 뒤로 이동 한 운동량으로 계속 진행합니다.

프리 코스터는 페달링과 프리 코스터가 작용하는 순간 사이에 어느 정도 느슨해 지도록 설정되었을 수 있습니다. 예를 들어, bmx 평지 승차시 에는 60도 (완전 원의 1/6) 이상으로 설정할 수 있습니다 . 그 이유는 일부 트릭에서는 페달을 뒤로 향하게해야하기 때문에 (후륜에서만 가능) 균형을 잡는 동안 발의 작은 움직임으로 인해 프리 코스터가 우발적으로 맞물리지 않기를 원하기 때문입니다.

— 케루빔
소스

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"프리휠"허브 또는 "코스터 브레이크"허브에 대한 질문인지 확실하지 않습니다.

프리휠 허브를 사용하여 뒤로 굴리면 페달이 반드시 뒤로 회전합니다. 발로 페달을 "잠그면"뒤로 구르는 것이 불가능합니다.

표준 코스터 브레이크 허브를 사용하여 뒤로 구르고 페달에 앞뒤로 힘을 가하지 않으면 페달이 움직이지 않고 자유롭게 뒤로 구를 수 있습니다. "뒤 페달링"은 브레이크를 적용하며, 약간 앞뒤 페달을 밟으면 페달이 휠과 맞물려 휠의 움직임이 페달로 전달됩니다 (반대의 경우도 마찬가지).

(코스터 브레이크를 사용한지 너무 오래되어서 세부 사항을 잘못 기억할 수 있음을 인정해야합니다.)

— 다니엘 R cks 스
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