유압 디스크 브레이크가 냉각되는 데 걸리는 시간은 얼마나됩니까?

어제 DH 트랙을 처음 봤습니다. 나는 앞쪽에 203 "로터와 180"뒤쪽에 Avid Elixir 7 브레이크가 있습니다. 하강은 약 5 분이 소요되었고, 로프웨이는 약 15 분이 걸렸습니다. 6 번의 달리기 후에 나는 브레이크가 제대로 작동하지 않는 것을 알아 채기 시작했다. 그리고 9 번째와 10 번째에 그들은 거의 트레일 끝으로 갔다. 처음 2 번의 달리기에서는 흔적을 알지 못했기 때문에 많이 사용했지만, 지나치게 사용을 멈추었을 때 그들은 나를 놀라게했습니다. 여기에서 질문이 오는데, 시간이 오래 걸리는 데는 얼마나 걸리나요? 나는 로터스가 차갑더라도 달리기에서 20 분간 멈추면 많은 도움이되지 않는다. 추측 DOT는 더 오랜 시간 동안 온도를 유지합니다.

그것은 로터의 온도가 전혀 아닐 수도 있습니다. @ cmannett85에 언급 된대로 로터는 매우 빨리 냉각 될 것이고, 패드가 유약을하기 시작하여 훨씬 마찰 계수가 줄어들 것입니다. 이것은 당신의 브레이크가 '페이딩'하는 것처럼 느낄 것입니다. 뜨거운 캘리퍼스는 문제가 아닙니다. 패드 로터 인터페이스가 중요합니다. 그 대단히 DOT 유체가 과열 된 것 같지는 않습니다.

내 경험에 비추어 볼 때, 내리막 길을 반복 할 때 (또는 브레이크가 걸린 기간이 길어질 때) 브레이크 패드를 다른 유형으로 변경해야 할 수도 있습니다.

나는 몇 년 전에 내가 소결 금속 기반 패드로 전환 할 때까지 사용했던 패드로 큰 문제가있었습니다. 그들은 오래된 유기농 패드보다 하루 종일 더 잘 수행합니다.

아마도 브레이크 패드로 '지불 한 돈'을 얻을 수 있습니다.

로터 냉각 대단히 신속하게 (글로브가 녹거나 뜨거울 때까지 30 초 이내). 그러나 캘리퍼스는 얼마 동안 열을 가할 수 있습니다. 20 분 동안의 주장에 놀랐습니다. 열 질량이 너무 적습니다. 현대식 디스크 브레이크는 금속 다이어프램이있는 저장소가있는 '개방형'시스템을 사용하므로 유체가 뜨거워 팽창하기 시작하면 피스톤이 닫히지 않고 다이어프램이 팽창합니다. 그러나 이것은 특정 시점까지만 작동하며 브레이크가 사라질 것입니다.

내 경험에 따르면, 이것은 보통 브레이크를 페더링하는 라이더에게 달려있다. 즉, 패드가 가볍게 표면에 닿도록 두지 않으면 서 눈에 띄게 속도를 줄이지는 못하지만 점차 진행되는 동안 엄청난 양의 열을 발생시킬 수있다. 당신은 실현하지 않고 이것을 할 것입니다, 나는 그랬습니다!

종종 그것은 레버를 조정하여 많은 도움을받을 수 있습니다 : 레버 도달 거리를 줄이고 물린 포인트를 줄입니다. 이것은 변조 (DH에서 많이 필요하지 않음)를 낮추고 브레이크 핑거 (DH, 한 손가락, 필요한 것 나머지를 잡고) 레버에 휴식을 도달해야합니다. 후자의 포인트는 당신의 손이 주먹에 더 가깝기 때문에 큰 심리적 인 효과가 있기 때문에 더 많은 그립감을 느낄 수 있습니다 - 뻗은 검지로 막대를 단단히 잡기는 어렵지만, 당신의 몸은 자연스럽게 그것을 끌어 들이기를 원합니다.

그러나 브레이크가 흐려진 지점까지 가면 더 큰 유체 양을 보상해야합니다. 이렇게하기 위해 당신은 그것이 한 것과 같은 느낌이들 때까지 물기를 늦출 것입니다.