"소형"도로 자전거를 정의하는 것은 무엇입니까?


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나는로드 바이크에 대해 많이 읽었으며 "콤팩트 (compacts)"라 불리는 자전거의 차이점을 보았지만 일관성은별로 없습니다.

나는 작고 경제적 기능적인로드 바이크가 다른 장비와 기울어 진 꼭대기 튜브를 가지고 있지만 반드시 둘 다 아닌 것을 읽었습니다. 나는 또한 제목에 "Compact"가있는 자전거를 보았지만 그러한 기능 중 하나를 가지고있는 것은 아닙니다! 내가 놓친 게 있니?

답변:


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"콤팩트"라는 단어는 서로 다른 두 가지 상황에서 사용될 수 있습니다.

첫 번째는 프레임의 형상과 관련이 있습니다. 이것은 기본적으로 상단 튜브가 수평이 아닌 경사가있는 곳입니다. 종종 그렇듯이, 셀던 왜곡과 wherefores을 포함하여 좋은 설명이 있습니다.

두 번째는 기어 링과 관련이 있습니다. 특히 전면 링의 톱니 수가 많습니다. 이전 질문에서 다룹니다. 레이서 용 기어 수 . (그것도 Sheldon에서 다루었습니다. 이전 링크와 가깝습니다.)

아직 알지 못했다면 Sheldon의 사이트는 모든 것이 자전거에 대한 탁월한 참고 자료입니다.


@Bendihossan 골드 더스트
PeteH

많은 "컴팩트"프레임 디자인은 예전의 "mixte"스타일과 매우 비슷합니다. 새로운 개념이 아닙니다. 그냥 따뜻해졌습니다.
Daniel R Hicks

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나에게 권장보다 큰 크기의 클래식 한 (비 슬로프) 프레임을 조립했다면, 경 사진 탑 튜브는 더 많은 SEATPOST 플렉스의 이점 (다소 절제된)을 가지므로 도로 거칠음이 많이 부드럽게 들린다 나는 내가 이것을 너무 많이 그리워한다는 것을 깨닫지 못했다.) 그래서 컴팩트 한 프레임은 경주 성능의 이유로뿐만 아니라 장거리 달리기를위한 좋은 선택 일 수 있습니다 ...
heltonbiker

@heltonbiker - 그래도 오래된 믹스 프레임은 표준 다이아몬드 프레임보다 훨씬 뻣뻣하다는 평판을 얻었습니다.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks mixte 프레임은 시트 클램프에서 상대적으로 높은 시트 스테이를 가지면서 노출 된 시트 포스트 길이 및 굴곡에 많은 영향을 미치지 않으면 서 더 많은 여유 공간을 제공하는 경사 상단 튜브가 있기 때문에 흥미로운 사례입니다. 어떤 사람들은 헤드 튜브에서 리어 액슬까지 달리는 평행 튜브가 그다지 부가적인 구조적 강도가없이 과중한 무게를 지니고 있다고 말합니다. 그러나 그 결과 디자인은 무엇보다 중요합니다!
heltonbiker

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마지막 게시물은 콤팩트에 대해 두 가지 의미가 정확합니다. 하나의 의미로 경 사진 상단 튜브와 두 번째 의미로 소형 크랭크 (작은 체인 링). 세 번째 의미는 또한 존재합니다 : 또는 존재하는 데 사용되는 : 작은 650C 바퀴 주위에 지어진 자전거. Cannondale은 650C 륜 도로 자전거를 소형 프레임으로 판매했습니다.

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