과체중시 사용할 자전거 / 프레임 유형은 무엇입니까?

나는 약 230 파운드입니다. 자전거 타기를 좋아하기 때문에 craigslist에서 구식 경주 용 자전거를 찾고있었습니다. 일부 프레임은 무게 제한 (180lbs)을 지정하는 "Tange 1"스틸로 제작됩니다. 자전거를 타도록 선택하면 자전거가 손상 될 수 있습니까?

내 몸무게 이상인 사람에게는 어떤 종류의 자전거 및 / 또는 프레임을 사용해야합니까? 알루미늄 프레임을 사용하면 걱정이 있습니까? 아니면이 모든 것이 제조 품질에 달려 있습니까 (예 : Tange 5 대신 Tange 1)?

구식 경주 용 자전거 (2 개가 있음)는 특히 재갈을 타면 구식 MTB만큼 편안하지 않습니다. 빈티지 MTB가 제공하는 직립 승차 위치 (또는 현대식 등가물)는 도로 자전거를 타는 것이 더 편해질 때까지 자전거를 탈 수있는 것 중 하나입니다.

(중년의 성인으로서) 승마를 재개했을 때, 나는 현지 차고 판매에서 $ 20에 이것을 얻는 것이 운이 좋았습니다.

가늠자의 혜택으로, 나는 구식 경주 용 자전거를 타고 다시 시작했다는 것을 알 수 있습니다. 나는 모양이 틀렸고, 도로 자전거를 타는 데 필요한 구부러진 자세는 너무 불편해서 내가 인내 할 방법이 없었을 것입니다. 그러나이 푸조는 의사가 지시 한대로, 의도하지 않았습니다. 구식로드 자전거로 업그레이드하기 전에 약 1,400 마일 (약 2,250km) 동안 탔습니다.

물론 YMMV는 키나 나이에 대해서는 언급하지 않았습니다.

BTW, 내 구식 경주 용 자전거 중 하나에 Tange # 2 튜브가 있으며 여전히 약 200 파운드입니다. 그 자전거에 약 1,500 마일을 달았습니다.

최종 생각 : 이 하위 포럼이 도움 이 될 수 있습니다. 있습니다 ( 및왔다 같은 배에있는 많은 사람들은).

내가 진지하게 경주 할 때, 나는 235 파운드로 떨어졌고 이제는 275 파운드에 가깝습니다.

티타늄 라이트 스피드와 클래식 스틸 프레임 바이크를 타요. (지금은 4 대의 자전거를 가지고 있습니다).

Ti 프레임에 금이 갔고 용접 된 강철 프레임이 깨졌지만 매우 드문 일입니다. 즉, 수년간 정기적으로 타면서 오래된 철골을 깨뜨 렸습니다. 유사하게 오래된 모델 프레임으로 교체하고 마침내 드롭 아웃을 금했습니다. 용접 된 것을 가지고 움직였습니다.

상당히 작은 메달에 많은 힘을 가하기 때문에 무게가 중요한 것은 보통 페달입니다. 나는 몇 년 동안 두 자리를 have습니다. 나는 형 형 Walmart 스타일 자전거로 형을 빌 렸고, 저렴한 스틸 시트 포스트를 구부렸다. 그러나 그것은 극단적 인 예였습니다. 나는 싸구려 자전거보다 싼 품질의 자전거 가게에서 저렴한 교체품을 구입했는데 괜찮 았습니다.

나는 당신의 체중에 관한 것입니다. 나는 랙에서 벗어난 알루미늄 스텝 스루 (특히 Electrolectie)와 커스텀 스틸 투어러 (스텝 스루)를 탔으며 모두 나에게 잘 봉사했습니다. (스텝 스루 프레임은 다이아몬드 프레임만큼 본질적으로 강하지는 않습니다. 나는 한 번만 그 자체로 스텝 스루를 완전히 무시한 사이클링 방법 책을 읽었습니다. 자전거, 그는 내 단계를 비판 할 수 있습니다.) 그러나 탄소 섬유 또는 티타늄 또는 대나무와 같은 이국적인 프레임 재료로는 말할 수 없습니다.

기본적으로, 나는 당신이 괜찮을 것이라고 동의합니다. 내 경험을 바탕으로 경고 한 것은 시트 포스트 클램프를 조이는 것입니다. 나는 싯 포스트가 특히 울퉁불퉁 한 길을 따라 스스로를 낮추기로 결정했습니다. 또한 클램프를 풀고 시트 포스트를 가끔씩 한 번씩 움직여서 영원히 제자리에 고정되지 않도록하십시오.

잠재적 인 보너스 : 나는 결코, 심지어 한 번 , 자전거에있는 동안 체중 과다 거리 들볶되었다. (내가 보행자 였을 때, 여러 번 일어났다.) 나는 이것을 완전히 설명 할 수는 없다-그것은 부분적으로 흥미롭고 매우 자주색 자전거에 대한 내 친구일지도 모른다. 그러나 나는 불평하지 않는다!

2013 Trek X Cal과 2015 Trek Remedy 9 29er도 있습니다. 저는 6'2 "이고 약 8 개월 전에 자전거를 타기 시작했을 때 무게가 321 파운드였습니다. 이제 1000 마일 이상의 산악 자전거를 타면 255 파운드가 줄었습니다. 트레킹도 300 파운드이고 또한 자전거 나 자전거에 문제가 없었습니다. 내 크기와 자전거가 큰 프레임에서도 경주 용 로켓처럼 느껴지기 때문에 프레임이나 림이 스트레스를 받고 있다고 생각한 적이 없습니다. 산타 크루즈와 코나 자전거를 결합 시켰으며, 자전거를 타는 것도 좋아할 것입니다.

나는 몇 사람에게서 29er 바퀴가 더 큰 사람들에게 더 좋다고 들었지만 그것이 사실인지 확실하지 않습니다.