오른쪽으로 차를 추월하고 차선으로 합류


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출퇴근길은 교통량이 많은 도로와 4 개의 차선이 있고 대부분의 차량이 주차되어 있습니다. 자전거 차선은 없지만 일부 지역에서는 오른쪽에있는 교통을 쉽게 통과 할 수있을 정도로 넓습니다 (내가 알 수있는 한 법적인 합법적 임). 일부 지역에는 실제로 여분의 차선이 있습니다. 한두 블록 오른쪽에. 그러나 조건은 블록마다 변경됩니다. 일부 블록에는 자동차 오른쪽을 안전하게 지나갈 수있는 공간이 충분하지 않으며 오른쪽의 추가 차선이 더 이상 교차로에 존재하지 않거나 주차 된 차로 가득 찬 곳이 있습니다.

오른쪽 차선에서 차선을 멈췄거나 차가 막힌 차선과 주차 된 차선 사이의 방에있는 차를 여러 번 지나서 다음 교차로를 건너서 다시 합류해야하는 경우가 있습니다. 다음 차선. 그러한 상황에서 다음 차선으로 다시 합병하는 예절은 무엇입니까?

내가 시도한 몇 가지 가능성이 있으며 모든 방법이 만족스럽지 않은 것 같습니다.

  1. 차선을 계속 주행하면 실제로 차가 멈출 때까지 다 갔다가 합체하기 전에 교통 정체를 멈추고 기다릴 때까지 기다립니다. 혼잡 한 교통 체증으로 인해 때때로 잠시 멈추고 기다려야 할 수도 있습니다.
  2. 차선이 나오기 전에 왼쪽으로 신호를 보내고, 움직이면서 차의 합당한 차이를 확인하고, 안전하다고 판단되면 그 차이에 합류하거나 그렇지 않은 경우 첫 번째 옵션으로 넘어갑니다. 작업. 문제는, 다시 합류하기에 충분한 양의 트래픽 차이가있을 때 알기 위해서는 상당한 판단력이 필요하다는 것입니다. 나보다 앞서있는 것에주의를 기울여야하고, 사람들을 너무 세밀하게 끊을 지 잘 모르겠습니다.
  3. 차를 오른쪽으로 지나간 다음 신호등에서 차를 세우면 차선이 녹색으로 변할 때 차선을 탈 수 있습니다. 이것은 내가 줄을서는 것처럼 바보처럼 느껴집니다.
  4. 계속 사라지지 않는 차선에 머 무르십시오. 이것이 내가 차를 운전할 때 내가 할 일입니다. 문제는 내가 멈출 수있는 교통 체증에 갇히게되고, 기다리는 동안 트럭과 버스의 스모그로 숨을 쉬어야한다는 것입니다. 자동차가 나를 쉽게 통과 할 수 있도록 몇 가지 블록 길이의 기회를 가져보십시오.
  5. 빨간 불을 켜십시오. 이런 식으로, 나는 실제로 차와 경쟁하기 전에 필요한 차선에 들어갈 수 있습니다. 단점은 물론 빨간색 불이 켜져 있다는 것입니다.

"제 89 조 2 항에 따라 추월을 용이하게하는 의무를 자전거 운전자에게 해방 시켜서는 안된다."MA의 차량에서 오른쪽을 추월하는 것이 합법적입니까? 그렇지 않다면, 당신도 자전거 운전자로서 그렇게하는 것이 합법적이지 않습니다.
Andy

@ 앤디 "자전거를 타는 모든 사람은 ... 다음 사항을 제외하고는 연방 교통법과 본 섹션에 포함 된 특별 규정의 적용을받습니다 : (1) 자전거 운전자는 진행 차선으로 이동하는 차량을 통과시키는 것 "; 그것은 차가없는 경우에도 자전거가 자전거를 타는 것이 허용된다는 것을 분명히 보여줍니다. 인용 한 섹션은 자전거 운전자가 느린 운전 차량과 마찬가지로 추월을 촉진해야하지만 자동차 교통량이 자전거 교통보다 빠르게 움직일 때 적용된다고 설명합니다.
Brian Campbell

"오른쪽 차선에서 또는 멈춤 된 차선과 주차 된 차선 사이의 방에있는 차를 오른쪽으로 추월 한 경우가 여러 번 있습니다." 되는 이동 방식 "의 주행 차선. 당신은 질문의 기초 인 오른쪽에 멈춰진 차를 통과 할 수 없습니다. "그러한 상황에서 다음 차선으로 다시 합류하는 예절은 무엇입니까? [1] 다음 차선으로 다시 합류해야하는 다음 교차로를 통과 한 후에 깨달았습니다."
Andy

@ 앤디 당신이 차에 있다면, 2 개의 차선이 있고, 왼쪽 차선에는 멈춰진 차들로 가득 차 있습니다. 왜 자전거를 타고 갑자기 그렇게합니까? 정차 된 차량을 오른쪽으로 추월하는 것은 항상 합법적입니다. 자전거에 대한 예외는 안전한 곳에서 오른쪽으로 움직이는 자동차를 추월하도록 허용하는 것입니다.
브라이언 캠벨

차선이 항상 적절하지는 않지만, 적절한 차선이 있고 보행자를 위해 멈추는 차를 추월하지 않으면 합법적 임을 분명히해야합니다 . 오른쪽 차선이 있기 전에 왼쪽 차선이 정지 신호등에 가득 차면 오른쪽 차선의 사람들이 갑자기 멈추고 큰 거리를 떠나야한다는 것을 의미하므로 정지 된 차의 오른쪽 통행을 허용하지 않는 것은 상당히 어리석은 일입니다. 오른쪽으로 지나가는 것을 피하기 위해 간격. 나는 그것이 당신이 권리를 전달하는 것에 대한 금지를 해석하는 방법이라고 믿는 사람을 상상할 수 없습니다.
브라이언 캠벨

답변:


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나에게 보인다 왼쪽 차선 밖으로 실행에 앞서, 그 차이에 합리적인 여전히 이동하면서 자동차 격차 및 병합에 대한 확인 당신이 안전 것으로 확인되었습니다 한 번에 신호 : 당신의 최선의 선택 2 선택입니다.

이 옵션에서는 본질적으로 느리게 움직이는 차량처럼 정확하게 행동합니다. 당신의 행동은 트랙터 나 말이 끄는 마차를 운전할 때 예상되는 것과 같습니다. 필요한 경우 차선에서 운전하고 오른쪽으로 이동하여 안전하고 편리한 경우 다른 사람이 통과 할 수 있도록하고 어깨가 더 이상 안전하지 않은 경우 차선으로 조심스럽게 다시 합류하십시오.

이 작업을 수행하는 동안 몇 피트마다 트래픽이 들어오고 나가는 것을 피하고 싶습니다.

이것은 우회전 전용 차선이 길을 막을 때 어깨가 다 떨어질 때해야 할 것과 매우 유사하고 예측 가능한 동작입니다.

옵션 1은 운동량을 잃고 병합하기가 어렵 기 때문에 불만족 스럽습니다.

옵션 3은 오른쪽에있는 자동차를 전달하는 문제 (많은 지역에서 합법적이지만 위험합니다)의 문제가 아니라 무례하고 나중에 자동차가 당신을 통과하도록 강요합니다.

옵션 4는 가능하지만 다시 '천천히 움직이는 차량'을 운영하는 것에 대해 생각하십시오. 운전자와 동일한 속도를 유지하는 경우, 특히 어깨가 안전하지 않은 경우 차선에 머무를 수 있습니다. 그렇지 않으면 넘어 가서 지나가십시오.

옵션 5가 가장 좋지 않은 선택입니다. 당신은 빛을 안전하게 건널 수 있지만 위험 할뿐만 아니라 자전거의 불쌍한 대사가되어 운전자가 다른 자전거 운전자에게 화를 내고 자주 도약 상황에 빠지게합니다. 게다가, 당신은 적어도 내 마을에서 티켓을 얻을 수 있습니다.


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옵션 2가 가장 나쁜 선택이라는 데 동의합니다. 나는 또한 이와 같은 길을 정기적으로 타는 것을 매우 망설입니다. 나는 이런 종류의 교통에서 거울 필수 장비를 고려할 것입니다.
Neil Fein

@neilfein 절대적으로. 안경에 장착 된 거울 중 하나를 사용하는데, 핸들 바 장착 거울보다 선호합니다. 신호가 나는 틈이 보이면 미러로 트래픽에 대한 탭을 유지 한 다음 실제로 틈이 실제로 있는지 확인하기 위해 물리적으로 돌아갑니다. 이것은 일을하는 유일한 방법입니다. 강을 건너야하는데 선택할 수있는 다리가 많지 않습니다. 이것은 모두의 가장 나쁜 경로입니다. 나는 옵션 2에도 의존하는 경향이 있지만 다른 옵션을 사용하여 더 나은 방법을 실험하고 있습니다.
Brian Campbell

동의합니다. 기본적으로 2입니다. 또한 항상 3을 사용합니다 (자전거 조정 도로 레이아웃으로 인해 네덜란드에서는 일반적이며 예상 됨). 속도 차이가 극복 될 수있는 주요 안전 문제 일 수 있기 때문에 차량을 통과시키기 위해 넘어 가기 전에 속도와 안정성에 도달하는 데 몇 초가 걸립니다. 나는 당신이 앞에 머 무르지 않기 때문에 전혀 무례하다고 생각하지 않습니다. 4는 정말 무례한 옵션으로 모든 사람을 견뎌냅니다. 자살하면 5가 좋다 ...;)
Joren

차선이 다 떨어지기 전에 안전하게 합류 할 수없고 자동차가하는 일이라면 옵션 1이 필요하다고 말하고 싶습니다. 운동량을 잃어 버리는 것은 자전거 운전자가 자동차에 대한 이유보다 더 많은 일을하는 이유가 아닙니다. 옵션 5는 불법 일 것입니다. 자전거를 타는 사람들은 내가 사는 곳에서 빨간 불을 켤 수 있으며 티켓도 운전 면허증에 있습니다.
Andy

4

나는 오른쪽으로 가려고했지만 가능할 때마다 옵션 4 (차선에 머물러 있음)를 사용하는 이점을보기 시작했습니다. 약간 느려질 수 있지만, 차선 위치를 유지하면 주변 운전자에게 눈에 잘 띄고, 장소를 합병하거나 잃어 버릴 염려가 없으며, 누군가가 우회전하여 "올바른 갈고리"에 걸릴 위험이 줄어 듭니다.

올바른 차선 (예 : 주차 된 차가없고 오른쪽 차선이 아닌 차선)이거나 내가 쉽게 돌아올 수 있다는 것을 알면 차가 나를 지나가도록하려면 오른쪽으로 이동합니다. 주행중인 차선이 끝나면 옵션 2 (안전한 경우 신호와 합병)를 사용하는 것이 좋습니다.

물론 바쁜 도로 나 고속도로에 있고 괜찮은 어깨가 있다면 반드시 차선 대신 사용하십시오.

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