답변:
두 가지 유형의 금속 패드 소결 금속 및 반 금속이 있습니다. 수정자가없는 "금속"이라는 용어는 몇 가지 이유로 사용됩니다. a) 많은 제조업체가 주어진 브레이크에 대해 두 종류의 금속 패드를 모두 제공하지 않으므로 유형이 암시 적이며 b) 많은 사람들이 모릅니다 차이가 있거나 용어가 서로 교환 가능하다고 생각합니다. 그것들은 비슷하지만 다릅니다.
소결 금속 패드는 최고의 정지 력을 제공하지만 로터 마모가 가장 많이 발생하며 특히 젖은 경우 가장 많은 소음을 발생시킬 수 있습니다. 또한 불리한 조건의 영향을 가장 적게받습니다. 소결 금속은 일반적으로 다운 힐 / 프리 라이드 어플리케이션에 사용되지만 덜 까다로운 라이딩 유형에도 사용할 수 있습니다. 셋업에 따라, 소결 패드는 "거칠게"느껴질 수 있습니다. 즉, 레버에서 변조가 이루어지지 않습니다. 이 문제는 더 큰 로터가 장착 된보다 강력한 브레이크에서 발생하는 경향이 있으며,이 두 가지 요소 모두 그 인식에 영향을 미칩니다.
반 금속은 제동 성능과 패드 마모 / 소음의 균형입니다. 여전히 정지 상태가 좋지만 소음이 적고 로터 마모가 약간 줄어 듭니다. 또한 소결 금속 패드보다 더 나은 레버 변조를 제공 할 수 있습니다. 이 패드 유형은 종종 고급 올 마운틴, 트레일 및 크로스 컨트리 지향 브레이크에서 찾을 수 있지만 일부 제조업체는 소결 패드를 선택하는 반면 다른 제조업체는 유기물을 선택할 수 있습니다.
유기 패드는 회 전자에게 가장 친절하고 일반적으로 가장 좋지만 금속 패드와 같은 물기를 제공하지는 않습니다. 이 패드는 또한 가장 빨리 착용합니다. 그렇다고 저급 패드라는 의미는 아니며, 조건, 주행 스타일 및 개인 취향에 따라 훌륭한 선택이 될 수 있습니다. 유기 패드는 3 가지 패드 유형 중 최상의 레버 변조를 제공 할 수 있지만 까다로운 환경에서는 라이더를 충분히 멈출 수는 없습니다.