3 단 스터드 궁수를 변속기 시스템으로 변경할 수 있습니까?

변속 될 수 있지만 변속기 옵션의 내부 허브를 변경할 수 있습니다. 나는 오래되었던 자전거를 가지고있다. 그러나 나는 그것을 좋아한다. 러닝 기어를 업그레이드하고 싶지만 "섀시"는 여전히 최고입니다. 나는 내 사랑하는 사람을 잃고 싶지 않지만 세 가지 속도 할아버지 옵션에 아프다. 나는 이것이 가능하지 않을 수는 있지만, 챕터가 제공 할 수있는 도움은 훌륭 할 것입니다.

대부분의 3 단 내부 허브 휠은 변속기 (외부 기어 체인저) 스타일 휠과 물리적으로 매우 다릅니다. 내부 허브 휠은 좌우 대칭이되지만 변속기가 장착 된 자전거에 사용되는 휠의 경우 스포크는 기어 측면에서 거의 평평하고 반대쪽에서 디쉬됩니다.

뒷 변속기를 추가하려면 완전히 새로운 뒷바퀴가 필요합니다. 변속기 행거 문제도 있습니다. 내부 허브가있는 대부분의 자전거에는 자전거가 없습니다. 브레이징이 가능할 수도 있지만 복잡합니다.

앞쪽에 여러 개의 체인 링을 추가하는 것은 여전히 ​​문제가됩니다. 체인 텐션 메커니즘은 보통 뒷 변속기 메커니즘에 의해 수행됩니다.

때로는 변속기 시스템 용으로 설계된 3 단 변속 허브가 자전거에 추가되지만 (기어 수를 곱하기 위해) 거의 다른 방법은 아닙니다.

느긋하게 타기 위해 신뢰할 수있는 오래된 것을 저장하고 더 강렬한 활동을 위해 새로운 멀티 스피드 자전거에 투자하는 것을 고려하십시오.

변속기 걸 이용 마운트가 없으면 브레이징하지 않고 다음과 같이 어댑터 클로를 사용할 수 있습니다.

• http://sheldonbrown.com/harris/derailers-rear.html("Adaptor claw "검색)
• http://harriscyclery.net/product/shimano-megarange-tourney-tx-rear-derailleur-with-claw-3189.htm

(오래된 3 단 자전거이기 때문에 수평 드롭 아웃이 있다고 가정합니다.)

다른 옵션은 허브 기어를 시마노 넥서스 또는 Alfine 8 속도 또는 Alfine 11 속도 또는 Rohloff 14 속도와 같이 기어 사이의 간격이 작고 기존 3 속도보다 넓은 범위의 새로운 허브 기어로 업그레이드하는 것입니다. http://sheldonbrown.com/internal-gears.html

아직도 생각해? 작년에 제가 꿈꿔 왔던 것 하나는 SA 3 스피드 허브를위한 새로운 (스레드) 드라이버가 필요할 것입니다. OldBikeTrader에서 £ 15 또는 1951 이전 SA 허브에서 구입할 수 있습니다. e- 베이의 페니는 기본 변속기 리어 메치 및 체인저 (5 단 이상)를 원합니다. 허브의 경우 더 긴 (6 1/4 인치) 차축으로 전환해야 할 수도 있습니다.

신중하고 조직적인 한 SA 허브 제거 및 재 조립은 어렵지 않습니다. YouTube의 훌륭한 비디오 가이드.

완성 된 기사의 사진 :

http://www.flickr.com/photos/31231726@N03/8554241017/

http://www.flickr.com/photos/31231726@N03/8554243339/

유튜브 스트립 다운 가이드 :

현지 자전거 장을 가지고 있다면 매우 저렴한 가격으로 구입할 수 있습니다.

• 구 Schwinns에서 사용되는 볼트 식 탈선 장치 행거
• 적절한 크기의 프리휠 휠
• 기본 마찰 시프터
• 견고한 견고한 마찰 변속기, 예. Suntour Vx