변속기 걸이가 너무 구부러져 있습니까?


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약 1.5 년 전에 9spd 카세트 (스틸) Bianchi Volpe의 (스틸) 변속기 걸이를 구부 렸습니다. 이번에는 변속기가 바퀴에 빨려 들어가 실제로 구멍이 펴지거나 변형 된 상태에서 doozy를했습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

잃어버린 희망입니까, 아니면 똑바로 펴거나 전체를 다시 탭하여 변속시킬 수 있다면 타는 것이 좋습니까?

가능한 경우 새 옷걸이를 추가하거나 단일 속도로 만드는 것이 유일한 옵션이라고 생각합니다.

업데이트 같은 것을 경험할 수있는 사람들에게, 나는 구멍이 변형되어 있음에도 불구하고 이것을 성공적으로 제자리로 구부리고 모든 것을 잘 바꿀 수있었습니다.


프레임이 합리적으로 가치가 있다면, 좋은 프레임 녀석이 고칠 수 있습니다. 그 자전거에서 드롭 아웃은 아마도 청동 주물 일 것이고 숙련 된 용접공에 의해 브레이징 될 수 있습니다. (그 플라스틱 스포크 쉴드가 신성 자전거 타는 사람들에 의해 재채기되는 한 많은 이유가 있습니다.)
Daniel R Hicks

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다니엘, 나는 청동 드롭 아웃을 본 적이 없다. 그것들이 존재할지 모르지만 청동이 충분히 강하지 않을 것 같습니다. 그 외에도 철강으로 작업하는 모든 프레임 제작자가 드롭 아웃을 교체 할 수 있습니다. 비용이 많이 듭니다-마지막에 프레임을 다시 칠해야합니다. 오래된 Volpe라면 아주 멋진 자전거입니다. sheldonbrown.com/volpe.html
Móż

감사! 나는 도시 주변에 프레임 빌더가 있는지 확신하지 못하고, 노르웨이에서 악명 높은 비평을 받고 있습니다. 드롭 아웃을 포함한 전체 프레임이 강철임을 확신합니다.
ryanjdillon

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다시 구부리는 방법은 한 가지 요소입니다. 힘을 퍼 뜨리고 싶습니다. 바이스로 평평하게 눌러 시작하십시오.
paparazzo

그래서 어떻게 고쳤습니까? 같은 문제가 있고 무엇을 해야할지 모르겠 기 때문입니다.
호기심 많은

답변:


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범용 변속기 행거의 여러 공급 업체가 있습니다. 사용 목적은 현대식 변속기를 빈티지 자전거에 장착하는 것입니다. 한 번에 변속기 걸이가 변속기의 일부였으며 액슬 너트 아래에 장착되었습니다. Cambria Bike.com Harris Cyclery는 모두 $ 1.00에서 시작하는 여러 모델을 가지고 있습니다. Shimano Tourney 메가 레인지와 같은 구형 변속기 중 하나를 찾으려면 $ 25 미만으로 걸 수있는 변속기에 걸이가 있습니다.


나는 rebend 후에 상당히 잘 돌아가고 있었지만 추가 행거와 함께 가고 싶습니다. 그러나 너무 많습니다. 내 2006 Bianchi Volpe에 적합한 행거를 찾는 방법에 대한 제안이 있습니까? 다시 감사합니다 !!!
ryanjdillon

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언급 한대로 보편적 인 것이 필요합니다. 액자에 걸이가 통합되어 있으므로 현대식 모델 / 브랜드 별 교체 가능 유형이 맞지 않습니다. 범용 유형이 필요합니다.
mikes

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실제 구멍이 늘어나고 변형되었습니다.

변속기를 다시 끼울 수없는 경우에는 불량입니다. 다시 구부려서 다시 태핑 할 수 있고 변속기가 다시 끼울 수 있는지 확인할 수 있습니다. 결국에도 작동하지 않으면 아무것도 잃지 않았습니다.

가능한 경우 새 걸이를 추가하거나 단일 속도로 만드는 것이 유일한 옵션이라고 생각합니다.

옵션이 있습니다. 일부 자전거 상점은 여전히 ​​이와 같은 프레임 수리를 수행하지만 비용이 발생합니다. 리어 드롭 아웃 / 옷걸이를 교체하는 것은 어렵지 않지만 점점 더 일반화되기 시작하는 기술이 필요합니다. 물론 단일 속도 옵션은 여전히 ​​실행 가능한 옵션입니다.

편집 : 또 다른 대답 통합 : 교체 가능한 행거 인 경우 정말 간단하고 사소한 수정입니다. 행거를 교체하기 만하면됩니다.


다시 태핑 할 수 있다면 계속해서 타거나 물건을 타는 것이 안전하다고 말 하시겠습니까? :)
ryanjdillon

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변속기가 움직이지 않거나 느슨하면, 그렇게 말할 것입니다. 금속이 부러 질 곳에서 너무 많은 스트레스를받은 것처럼 보이지는 않지만 다시 구부리기가 더 쉬울 수 있습니다.
Aaron

누구나 탈착식 변속기 걸이를 그 색으로 칠할 가능성은 거의 없으므로 그 자체만으로 프레임의 일부가 될 것입니다.
Móż

예, 프레임의 일부입니다. 그것이 내가 바랐던 것이었기 때문에 나는 마이크 답변과 함께 갔지만 당신의 도움이됩니다. 감사.
ryanjdillon

변속기가 실을 다시 끼울 수 없도록 구멍이 확대 된 경우 약간 더 큰 실로 튀어 나와 헬리 코일 (원래 실을 복원하기 위해)을 추가 할 수 있습니다. 그런 일을
Penguino

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변속기 행거는 일반적으로 균열이없는 굽힘 / 직선에 견딜 수없는 연질 알루미늄으로 만들어집니다. 이는 이런 종류의 사고가 발생하는 동안 이탈을 보호하기위한 것입니다. 내 경험에 따르면, 행거는 두 번째로 곧게 펴질 수 있으며 안전 해 보이지만 일단 라이딩하면 진동이 행거 덩어리와 함께 변속기가 떨어질 때까지 실수로 기존 균열이 확장됩니다. 부드럽게 페달을 밟는 동안이 현상이 발생하면 더 이상 손상이 발생하기 전에 자전거를 느끼고 자전거를 멈출 것입니다. 다른 상황에서는 변속기가 스포크에 걸릴 수 있습니다.

제 생각에 가장 좋은 방법은 프레임 교체 걸이를 얻거나 조립하는 것입니다.

원래 프레임 제조업체 나 derailleurhanger.com 또는 http://wheelsmfg.com/products/derailleur-hangers/all-derailleur-hangers.html 에서 교체품을 구할 수 있습니다 . 옷걸이를 구입할 수있는 다른 옵션이있을 수 있습니다.

변속기 행거는 정교하게 만들기가 어렵지 않으며 대부분 수직 볼트 구멍이 평평하므로 쇠톱, 프레스 드릴, 탭 및 사포로 만들 수 있습니다. 그러나 조각을자를 수 있는지 또는 알루미늄 공급원이 없는지 확실하지 않은 경우 현지 산업 상점에서이를 재현 할 수 있습니다. 그들은 모든 종류의 정밀 기계 및 측정 도구를 가지고 있으며, 가능한 경우 곧게 펴고 나쁜 것이 무엇이고 필요한 것이 무엇인지 설명합니다. 내 영어 실력이 충분하지 않고 용어가 틀리면 자동차 엔진 블록을 다른 엔진 부품으로 수정하는 상점 종류를 언급하고 있습니다. 그들이 일을 받아들이지 않으면, 수리 이상으로 손상된 엔진 블록에서 최소한 알루미늄 조각을 제공 할 수 있습니다. 나는'

편집하다

나는 대답을 서두르고 OP의 자전거가 고정 된 옷걸이가있는 CrMo 프레임임을 알지 못했기 때문에 교체 가능한 옷걸이 프레임을 기반으로 대답했습니다. 답변의 첫 번째 부분은 알루미늄 교체 형 행거에 유효합니다.

내가 이해하는 한, CrMo는 알루미늄보다 몇 배 더 구부러 질 수 있으므로 두 번째 교정에 안전해야합니다. 나는 "구부러지지 않는"알루미늄 행거의 과정을 보았고, (이동식) 행거를 바이스에 고정한 다음 작은 망치로 부드럽게 망치로 구부려 진 부분을 한 번에 조금만 움직이려고합니다. 조각에 더 큰 스트레스를 피하기 위해이 방법으로 수행된다는 것이 나에게 설명되었습니다. 나는 이것이 전체 프레임을 바이스로 고정하는 것이 더 어렵다는 것을 제외하고는 귀하의 경우에도 유효하다고 생각합니다.

볼트 구멍이 올바르게 정렬되는 것이 매우 중요합니다. 즉, 행거에 조인 볼트는 휠 / 카세트 축과 완전히 평행해야하므로 변속기를 올바르게 조정할 수 있습니다. 정렬 불량이 발생하면 일부 이동이 매끄럽게 진행되거나 메쉬에 머 무르지 않습니다.


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물론 이것은 OP에 교체 가능한 행거가 있다고 가정합니다.
Aaron

@ 아론, 네 말이 맞아, 내 나쁜 사진을 잘 보지 않아.
자하 지엘

내가 가지고있는 가장 좋은 증거는 강철 프레임이며 드롭 아웃은 알루미늄이 아니라 청동이 될 것입니다.
Daniel R Hicks
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