로드 라이딩의 경우,로드 바이크보다 마운틴 바이크가 더 안전합니까?


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내 아들 (15 세)과 나는 지난 몇 년 동안 2 천마일을 탔습니다. 우리는 등산과 하강을 좋아합니다. 그는 한 달 전까지 그의 형의로드 바이크 인 알루미늄 프레임이 장착 된 더 오래된 캐논 데일 세코 (Cannondale Saeco)를 샀을 때까지 편안한 자전거를 탔습니다. 다른 날, 페달에 서서 약 25mph로 질주하면서 그는 통제력을 잃고 오른쪽으로 향한 후 도로 옆에 콘크리트 폭풍우 하수구를 쳤다. 그는 앞바퀴를 움켜 쥐고 프레임을 구부린 후 고개를 숙이고 머리를 다치거나 내부 부상을 입지 않았습니다. 이번에는 1.6 인치로드 타이어가 달린 산악 자전거를 탔습니다. 시간 동안 나는 또한로드 자전거 (좋은, 더 오래된 Klein Aura V)를 가지고 있었다. 나에게로드 바이크는 핸들링이 약간 번거롭고 안전하다는 관점에서 (부인의 마음의 평안) 나는 산악 자전거를 고수하기로 결정했습니다. 산악 자전거는 조금 더 안정적이며 휠과 타이어가 더 강합니다. 이제 우리는 아들에게 어떤 종류의 자전거를 사야하는지 결정해야합니다. 로드 스타일 자전거와로드 라이딩을위한 산악 자전거의 상대적 안전에 대해 인터넷에서 많은 토론을 찾지 못했습니다. 휠베이스, 프레임 강성 및 지오메트리, 휠 지름 및 무게 등에 따라 각 카테고리 내에 다양한 핸들링 특성이 있다고 확신합니다. 여기에서 안전 문제에 대한 유용한 논의 또는 웹 사이트에 대한 포인터 이러한 것들이 지식 적으로 논의되는 곳. 로드 스타일 자전거와로드 라이딩을위한 산악 자전거의 상대적 안전에 대해 인터넷에서 많은 논의를 찾지 못했습니다. 휠베이스, 프레임 강성 및 지오메트리, 휠 지름 및 무게 등에 따라 각 카테고리 내에 다양한 핸들링 특성이 있다고 확신합니다. 여기에서 안전 문제에 대한 유용한 논의 또는 웹 사이트에 대한 포인터 이러한 것들이 지식 적으로 논의되는 곳. 로드 스타일 자전거와로드 라이딩을위한 산악 자전거의 상대적 안전에 대해 인터넷에서 많은 논의를 찾지 못했습니다. 휠베이스, 프레임 강성 및 지오메트리, 휠 지름 및 무게 등에 따라 각 카테고리 내에 다양한 핸들링 특성이 있다고 확신합니다. 여기에서 안전 문제에 대한 유용한 논의 또는 웹 사이트에 대한 포인터 이러한 것들이 지식 적으로 논의되는 곳.


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두 개의 "로드"자전거는로드 자전거와 산악 자전거와 비슷하지 않습니다. 여행용 자전거 또는 하이브리드를 살펴보십시오. 견고하고 빠르며 다루기가 쉽습니다. 포장 도로 나 자갈길에 머무르는 것이 좋습니다.
WTHarper

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프레임 지오메트리의 효과 설명 에 대한 답변이 있습니다.
ChrisW

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나는 이것을 불친절하게 의미하지는 않지만 부주의로 인해 아들이 추락 한 것처럼 들립니다. 부주의하게 자전거를 탈 수 있습니다. 로드 바이크가 더 빠른 속도로 인해 더 위험하다고 주장 할 수도 있지만 (a)이 속도는 사이클의 스릴을 똑같이 추가 할 수 있으며 (b) 트레일 하강도 매우 위험 할 수 있습니다. 나는 개인적으로 이것을 구매 기준으로 사용하기 전에 열심히 생각할 것이라고 생각합니다. 나는 그가 타고있는 표면에 더 중점을 둘 것입니다.
PeteH

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@PeterH의 경우 +1 또한 그것이 자전거, 바퀴, 타이어 또는 라이더인지 어떻게 알 수 있습니까? 나는 개인적으로 하드 스프린트를 두 번 밟았습니다. 아주 순간적으로지면 / 페달을 내려다보고 "제어 겁"이있었습니다. 그러나 이제는 트레일에 대해 알았으므로 올바른 길을 가고 있습니다. 기준 레이싱을위한 자전거는 이런 의미에서 "비틀 거릴"것입니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에서 Surly LHT와 같은 것을 손으로 쉽게 탈 수 있습니다.
Arbalest

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@Randy는 아마도 "불쾌감"이 더 나은 단어 였을 것입니다. 다른 사람들이 말했듯이, 당신은로드 바이크에서 복잡함을 느끼게됩니다. 프로의 $ 10k 타는 지역 체인점의 $ 250 타기와 매우 다른 느낌을 줄 수 있습니다. 나는 자전거가 자전거 타는 것이 얼마나 위험한지 설명하기 위해 트레일을 언급했지만 (개인적으로) 도로를 타고 가면 산악 자전거를 보지 않을 것입니다. 나는 단지 적당한 속도로 달리는 것을 즐기는 관점과 활주로에서의 자전거 효율에 관한 것입니다.
PeteH

답변:


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나는 그것이 논쟁의 여지가 있으며 개인의 선호에 달려 있다고 말합니다. 산악 자전거 (MTB)는 더 넓고 그립력있는 타이어 디자인으로 인해 더 많은 견인력을 가지고 있습니다. 그러나 도로 자전거는 타이어의 어깨가 부족하여 회전을 더 잘 유지할 수 있습니다. 무게가 가중되고 타이어가 미끄러 워 산악 자전거의 속도가 느려지는 경향이 있습니다. 반면에 이러한 느린 속도는 도로 교통에서 불리 할 수 ​​있습니다. (참고로 나는 주로 도로를 벗어난 MTB와 포장 도로 및 도로를위한 도로 타이어가있는 하이브리드를 모두 타고 있습니다)

새 자전거보다 더 안전하고 더 나은 안전 장비 (무릎 패드, 팔꿈치 패드, 장갑 등) 및 / 또는 훈련을 보는 것이 좋습니다. 하나는 더 저렴하지만 자신감을 가질 것입니다.

또 다른 옵션은 렌트 한 산악 자전거를 사용하여 아들이 선호하는 것을 확인하는 것입니다.


다른 곳에서 지적했듯이, 나는 손잡이가 아닌 도로 타이어로 MTB를 구상하고 있습니다. 실제로 Nashbar (FB-1)에서 자전거를 주문했습니다. 프레임 구조가 매우 편안합니다. 나는 다른 가치있는 기능들 (좋은 기어링 범위, 평평한면과 클립면이있는 페달 등)이 많았 기 때문에 2 일간의 할인으로 통과하기에 너무 좋았습니다. 그가 만족하지 않으면 Craigslist에서 조금 더 공격적인 것을 찾게 될 것입니다. 거부 된 자전거의 재판매 손실은 결정 과정의 비용입니다.
랜디
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