답변:
80-100 사이의 케이던스를 사용하는 것이 가장 효율적입니다 (가능한 경우 더 빠름). 가능한 한 많이 앉는 것이 좋습니다. 산악 자전거의 경우 앉은 상태로 유지하면 후방 타이어의 무게가 증가하고 부드러운 회전 스트로크를 유지하면서 다운 스트로크의 페달을 '매시'하지 않으면 미끄러질 가능성이 줄어 듭니다.
몸에서는 것이 더 어렵지만 긴 등반에서는 근육 주위로 힘을 옮기고 휴식을 취하도록 몸을 바꾸는 것이 좋습니다. 서있는 것도 등반의 '정말 가파른'부분을 차지하거나 정상을 질주하고 친구를 잃거나 경주에서 승리하기에 좋습니다.
위에서 언급했듯이 가능한 한 오랫동안 높은 케이던스를 유지하십시오. 휴식을 취하거나 힘을 더 높이기 위해 필요에 따라 서도록 전환하십시오.
curtismchale의 대답은 바로 그 자리에 있습니다. 저는 Luis Bernhardt가 쓴 가장 좋아하는 사이클링 기사 인 "등산 기술에 관한 것 " 만 인용했습니다 .
안장에 앉아 있으면 기본적으로 Universal Gym에 있습니다. 자전거를 착용하는 방법은 당신이 얼마나 효율적으로 처방합니다.
앉은 등반은 가장 효율적인 방법입니다. 충분한 기어를 고르고 돌리십시오. 스탠딩에는 적절한 기술이 필요하며 근육이 전체 체중을 지탱해야하기 때문에 결코 효율적이지 않을 수 있습니다. 그러나 서있는 것은 놀이의 근육을 변화시키고 불편한 안장에서 좋은 휴식이 될 수 있습니다. 가파른 언덕을 올라갈 수있을만큼 기어링이 충분하지 않은 경우 유일한 옵션 일 수 있습니다.
페달을 밟고 자전거를 좌우로 움직일 때 실제로하는 일은 크랭크 길이를 낮추고 기어비를 줄이는 것입니다. 또한 자전거를 안정적으로 유지하기 위해 많은 양의 에너지를 사용하고 있으며, 측면, 측면 및 측면을 바꾸고 프레임, 크랭크 및 페달의 추가 굴곡을 통해 에너지를 낭비합니다. 안장 밖으로 나가는 것이 실제로 필요한 유일한 상황은 근육이 약간 다른 세트를 사용하여 휴식을 취하거나 레이스에서 코너에서 나오는 것과 같이 매우 빠르게 가속하는 것입니다.
페달을 밟으면 서있는 페달이 더 낫다는 데 동의하지 않습니다. 아래 링크가 더 잘 설명되어 있습니다 : https://www.bikejames.com/strength/why-this-video-shows-that-standing-pedaling-really-is-better-than-seated-pedaling/
케이던스가 낮다는 데 동의하지만 더 많은 토크 (페달에 큰 무게로 인해)가 있으면 더 높은 기어로 변속 할 수 있습니다. 또한 귀하의 잔액이 위태 롭다는 점에 동의합니다 (자전거를 타는 동안 한 번 떨어짐). 균형이 맞지 않고 균형을 잡기 위해 약간의 에너지를 절약 할 수 없다면 일어나지 않는 것으로 가정합니다. 개인적으로 나는 균형을 잡을 에너지가 필요하지 않기 때문에 세발 자전거에만 서서 자전거를 타지 만 그것은 또 다른 이야기입니다.