림에서 타이어를 제거하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

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이 질문 타이어를 림에 끼워 넣는 것에 대해 이야기하지만, 처음에는 타이어를 꺼내는 법을 알고 싶습니다. 특히 타이어가 매우 단단하거나 림 섹션 중간에 딥이 매우 얕 으면.

대부분의 자전거에는 406 개의 바퀴가 달려 있습니다. 마라톤 플러스 타이어는 매우 단단하기 때문에 타이어 레버를 뜯지 않거나 튜브를 끼지 않고 제거하기가 정말 어렵습니다.

펑크를 고칠 수 있도록 타이어를 림에서 꺼내는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

(나는 단지 우리가 실제로이 질문이나 대답을 가지고 있지 않다는 것을 깨달았다!)

tire puncture tire-lever

— Móż
소스

크랭크 브라더스 스피드 / 스피디 어 레버, Quik Stik, 쿨 스톱 비드 잭 등 타이어를 설치 / 제거하는 데 쓰이는 타이어 레버 3 개가 아닌 특수 타이어 공구가 있습니다. Park Tool TL-5와 같은 고품질의 타이어 레버 세트도 있지만 다른 옵션보다 훨씬 비쌉니다.

— Batman

@ 배트맨 : 만약 당신이 그 도구들이하는 것을 설명하는 답을 추가 할 수 있다면 (그 사진이 도움이 될 것입니다) 표준 타이어 레버보다 더 나은 방법을 저는 그것을 upvote 해 드리겠습니다.

— Móż

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타이어 장착에 관한 질문과 기본적으로 같은 거래.

모든 공기가 튜브에서 빠져 나오는지 확인하십시오.
가능하다면 바퀴 둘레에 비드의 한쪽 면만 펼치십시오. 한쪽 면만 튀어 오르면 림 중앙에 우물에 더 많은 공간이 생기므로 반대편 가장자리의 윗부분을 잡아 당길 수있는 더 많은 비드를 제공합니다
엄지 손가락이나 타이어 레버로 림 위에 구슬을 작동 시키십시오. 한면의 가장자리에있는 비드를 작업 할 때 반대쪽면의 우물쪽으로 타이어 비드를 밀어 넣는 것을 도울 수 있습니다
- 비드를 밸브 스템에 직접 가깝게 가깝게 작동시키는 것을 시작할 수 있습니다. 그렇지 않으면 밸브 스템이 림 중앙에서 우물 중앙에 범프를 생성하여 림에서 비드를 제거하는 데 필요한 여유분을 감 깁니다.
- 엄지 손가락을 사용하는 경우, 다른 엄지 손가락으로 천천히 비드의 더 많은 부분을 작업 할 때 하나의 엄지 손가락으로 제자리에서 림 가장자리를 통해 작업 한 비드 비트를 고정하십시오. 제거하려는 지역 주변에 반대 구슬이 튀어 나오면 괜찮습니다.
- 타이어 레버를 사용하는 경우 타이어를 내려 놓으려고 시도 할 때 타이어 아래에서 레버의 큰 부분을 찌르지 마십시오. 많은 레버에는 한 쪽 끝에 작은 구부러진 부분이있어 스포크에 연결할 수 있으므로 구슬 아래의 다음 레버를 사용할 때 양손을 자유롭게 사용할 수 있습니다.
어떤 시점에서 림에서 제거하려고하는 타이어 측면을 충분히 확보 할 수 있으므로 비드와 림 사이를 손가락 / 레버로 밀면 나머지 부분을 빠르게 제거 할 수 있습니다.
상대방은 손으로 비교적 쉽게 벗어야합니다. 그렇지 않다면, 튜브를 빼내고 첫 번째 비드와 같은 과정을 따르십시오. 첫 번째 비드가 튀어 나온 것과 같은면에서 꺼내십시오.

— joelmdev
소스

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나는 당신이 깨끗하고 밝은 장소에서 이것을해야 밸브 캡이나 느슨한 부분을 잃지 않을뿐만 아니라 카펫에 기름 얼룩을 피할 수 있다는 것을 덧붙이고 싶습니다!

— Aaron

나는 타이어 레버를 사용하여 림에서 비드를 밀어 낸다 - 일단 공기가 타이어에서 빠져 나오면, 비드와 림 사이의 타이어 레버의 무딘 끝을 누른 다음 전체 림 둘레로 돌린다. 이렇게하면 손을 깨끗하게 유지하면서 타이어와 림 사이의 끈적 거림을 없앨 수 있습니다 (그리고 림이나 타이어가 손가락에 끼어 들지 않도록하십시오)

— Móż

작은 바퀴 또는 뻣뻣한 타이어 (예 : Marathon Plus)를 사용하면 보통 타이어를 둥글게 굴리고 처음으로 타이어 레버를 시작한 후에는 림의 중앙으로 밀어 넣습니다. 레버는 텐션을 적용하여 림의 숄더에 비드가 튕겨 나오는 것을 막습니다.

— Móż

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우선 펑크를 수정하는 경우 타이어의 한쪽 면만 제거하면됩니다.

타이어가 완전히 공기가 빠져 있지 않으면 나머지 공기를 모두 빼내십시오. 그것은 당신의 삶을 편하게 해줄 것입니다.
손을 사용하여 밸브 근처의 타이어를 잡고 약간 흔들어서 림에서 구슬을 위로 풉니 다. 타이어 주위를 돌아보고 밸브가 돌아올 때까지이 과정을 반복하십시오. 이 작업과 1 단계를 올바르게 수행 한 경우 타이어가 림 안쪽으로 느슨하게 끼어 있어야합니다.
타이어 레버 3 개를 잡으십시오. 당신은 적은 노력으로 일을 할 수 있지만, 더 힘들어집니다. 나는 4 명이 필요 없다. 타이어를 가장 쉽게 꺼낼 수있는 것들은 다음과 같이 하나의 끝이됩니다.
가장 직접적으로 스포크 바로 위에있는 비드 아래에 타이어 레버 하나를 삽입하십시오 반대말 밸브의 타이어는 밸브에서 직접 건너편에 조금 느슨해 지므로 제거하기 쉽습니다. 그것을 위로 올려 놓고 레버의 다른 쪽 끝을 스포크에 연결하십시오.
레버 아래에 구슬의 한쪽 면만 잡았는지 확인하십시오. 구슬의 양면이 있다면, 나머지는 매우 어렵고 불가능한 어딘가에있을 것입니다.
방금 연결 한 차량의 오른쪽에있는 스포크에서 4 단계를 반복하고 왼쪽에 스포크를 놓습니다.
이 시점에서 타이어 비드가 느슨해져 타이어 레버 중 일부가 떨어질 수 있습니다. 그렇다면 위대합니다. 손가락으로 나머지 부분을 들어 올리십시오. 어떤 레버도 빠져 나간다면 괜찮습니다. 타이어를 단단히 고정시켜야합니다. 당신은 여전히 당신의 세 스포크의 바깥쪽에 손가락을 넣고 그것을 밀어서 타이어를 들어 올릴 수 있어야합니다. 전에 언급했듯이 네 번째 레버를 사용하지 않아도됩니다.
이제는 비드를 한쪽면에서 완전히 제거해야합니다. 밸브 반대쪽의 타이어에 닿아 튜브를 빼낼 수 있습니다. 밸브가 제자리에 고정되어있는 유일한 지점에 도달하게됩니다. 타이어를 밀어 내고 밸브를 분리하십시오.
you''d가 완전하게 타이어를 제거하고 싶어하면, 당신은 단단한 잡음과 함께 길의 나머지로부터 그것을 단지 홱 잡아서 쓸 수있을 것이다.

위의 단계는 모든 타이어에서 작동합니다. 스키니, 하드 케이스, 접을 수없는 타이어는 가장 힘들어하는 경향이 있습니다. 접을 수있는 뚱뚱한 녀석은 좋은 홱 잡아 당김 이상으로 제거 될 수 있습니다. 옵션이있는 경우 타이어 레버로 조작하는 것이 좋습니다. 너무 세게 당기거나 튜브를 손상시키지 않도록하십시오. 이러한 범위의 타이어는 어려움이 다양합니다.

— jimchristie
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