산악 자전거 : 내리막 제동

가파른 기술 하강을위한 더 나은 제동 전략은 무엇입니까?

• "열심히 then 다음 완전히 풀어서 굴리십시오."

vs.

• "브레이크에 일정한 압력을 유지하십시오."

Aaron의 대답은 훌륭하지만 "내리막"과 "기술적 하강"이라는 단어를 언급 했으므로 경험적으로 "브레이크의 일정한 압력"은 적절하지 않습니다. 안전하게 탑승 할 수 없으며 탑승을 즐기며 라이더로 진화 할 수 있습니다. 그것은 왜냐하면:

• 브레이크 패드 마모
• 브레이크가 가열됩니다.
  • 그들은 잘 작동하지 않기 때문에 ( 브레이크 페이드 ) 레버를 더 세게 눌러 타이어를 꽉 쥐고 팔 펌프 를 제공하여 실수를 더 많이합니다.
  • 상황에 따라 공기가 시스템으로 유입되어 출혈이 필요합니다.
• 주행 자세는 지속적으로 약간 뒤로 (일정한 파손을 보상하기 위해) 내리막 주행에 적합하지 않습니다.
• 서스펜션이 제대로 작동하지 않습니다
• 당신은 제대로 구불 구불 한 코너를 탈 수 없습니다

반면에, 코스의 모든 곳에서 제동을하지 않으면 장애물, 뿌리, 암석을 쉽게 넘어갈 수 있습니다. 제동력이 최소 일 때라도 장애물에 부딪히면 반응이 좋지 않은 앞바퀴에 특히 중요합니다. 핸들 바에 대한 많은 피드백을 전달하며, 자신이하고있는 일을 알지 못하면 내리막 길을 타는 데 반가운 약간의 문제 (승차 자세, 선 선택, 균형에 관한 문제)가 발생할 수 있습니다.

내리막 길을 타는 것은 어렵습니다. 코스에서 적절한 제동을 할 수 없다면 너무 가파른 것일 수 있습니다. 더 편한 코스를 찾고 최소한의 목적으로 제동하여 모든 부품을 마스터하십시오.

짧은 대답 : 다릅니다.

긴 대답 :

제동은 다른 라이딩 부분과 같은 스타일이지만 일반적인 지침이 있습니다. 브레이크를 오래 잡을수록 열이 많이 발생하고 제동 성능이 저하됩니다. 그 방법으로 패드를 훨씬 빠르게 태울 수도 있습니다. 반면, 급제동은 로터에서 포크 / 후방 삼각형을 통해 핸들 바와 체인에 이르기까지 자전거에 상당한 스트레스를줍니다. 또한 서스펜션이 이동하는 방식을 변경합니다.

언제이 방법 중 하나를 사용해야합니까? 나는 일반적으로 조금 더 기술적 인 라이딩이 필요하거나 거친 비트 후에 큰 런아웃이없는 가파른 슈트를 내릴 때 더 길고 제어 된 브레이크를 사용합니다. 빠른 제동은 구석으로 갈 때 속도를 빠르게 문지르거나 표류 할 계획이있을 때 유용합니다. 또한 섹션으로 떨어지기 직전에 브레이크를 밟아 바퀴가 미끄러지지 않고 바위와 뿌리 위로 굴러 들어간 다음 바닥을 굴릴 수 있습니다.

실제로 주행 방법과 속도 변경 위치에 따라 달라집니다. 편안하고 필요에 맞는 것을 실험하고 찾으십시오. 당신이 미친 속도를 수행하려고한다면, 빠르고 하드 브레이크가 더 유익하다는 것을 알 수 있습니다.