라텍스 내부 튜브를 사용할 가치가 있습니까?
내가 사용하는 것은 경주 용 자전거, 훈련 및 경주 목적으로 도로에서만 주로 양호한 상태입니다 (그러나 도시 환경에서는 더 나쁜 곳이 있습니다 ...).
나는 각각 230g 무게의 Conti 4Season 23mm 타이어 세트를 타고 지금까지 그들을 사랑합니다 (여행 자전거에서도 가지고 있으며 10000km에서 2 번 펑크를 겪었습니다. 빠르고 그립니다).
내 현재 튜브는 105g이며 내가보고있는 라텍스는 82g이므로 전체 자전거에서 46g의 전체 이득은 움직이는 부분이므로 완전히 무시할 수없는 것처럼 보입니다 ...
내가 말했듯이, 나는 이것을 경주 및 훈련에 사용하려고하므로, 하루 이상 트랙 펌프 없이는 타지 않을 것이므로 압력 손실이 며칠 동안 충분한 압력을 유지할 수 있다고 가정하면 압력 손실은 문제가되지 않아야합니다. 하루 종일 완전히 쓸만한 압력이 필요하기 때문입니다). 압력이 나에게 문제가 될 것인가?
편안함과 구름 저항은 어떻습니까? 나는 여기를 읽고 편안함이 증가하고 저항이 낮아집니다. 얼마나 눈에 띄나요? 그리고 다시 : 그만한 가치가 있습니까?
또한 라텍스의 탄성으로 인해 펑크가 적고 압력을 느리게 (부틸에 비해) 잃어 버릴 때에도 몇 개의 펌프로 집으로갑니다. 그게 사실이야?
그리고 구멍이 나면 정기적 인 패치로 고칠 수 있습니까?
마지막으로, 장착시주의 사항, 피해야 할 함정 등이 있습니까?
전반적으로 가치가 있습니까?
약간의 수학을 수행하면 46g은 무시할 만합니다. 하루에 10 킬로미터를 등반한다고 가정하면 (추가로 많을 수도 있음), 46 그램을 추가로 올리는 에너지는 E = mgh로 계산할 수 있습니다. .046 * 9.8 * 10000 = 4508 줄. 4508 줄은 1077 칼로리 (작은 c에 주목) 또는 1.007 킬로 칼로리 (이것은 음식 "칼로리"큰 C)입니다.
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Kibbee
@Kibbee, 옛날 옛적에 비슷한 계산을했습니다. 10kg 배낭이 달린 70kg의 사람이 밝혀졌습니다. 오르막 길을 걸어 다니려면 화성 반이 필요합니다. 인체는 효과적이지만 매우 비효율적입니다. 그 잔디가 태양 에너지의 1 % 이하를 에너지로 변환하고 잔디를 먹는 동물은 먹이 사슬 피라미드를 위해 그 중 1 % 이하를 사용 가능한 화학 물질로 변환하는 경우 비효율의 다른 예가 있습니다. 나는 너무 주제를 벗어납니다.
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Vorac
약 15 년 전에 나는 부부와 함께 여행을 갔는데 친구는 얇게 썬 빵 이후 가장 큰 물건이라고 그에게 말했기 때문에 라텍스 튜브를 교체하기로 결정했습니다. 이틀 후 그는 오래된 튜브를 다시 교체했습니다. 라텍스 튜브는 8 시간 동안 팽창하지 않았습니다.
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Daniel R이
@Vorac 나는 당신이 무슨 말을하는지 이해합니다. 그러나 걷기는 특히 자전거와 비교할 때 가장 효율적인 운동 방법은 아닙니다. 실제로 더 많은 아파트가 있거나 경주 도중 공기를 잃는 경향이 있다면 46 그램 이상의 질량이 느려지 게됩니다. 80kg의 자전거 + 라이더에서 약 46g을 걱정하기 시작한다면 미쳤습니다. 총 질량의 0.06 % 미만입니다.
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Kibbee
@ Kibbee, 나는 그것에 동의합니다.
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Vorac