프리휠이 미끄러지는 이유는 무엇입니까?


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이번 주에 프리휠이 미끄러졌습니다. 페달을 밟을 때까지 압력이 가해지지 않고 정지 지점에서 미끄러집니다. 미끄러지는 것은 실제로 관여하지 않기 때문에 잘못된 용어 일 수 있습니다. 일단 "연결"되고 압력이 지속적으로 적용되면 미끄러짐이 없습니다.

자전거는 3 살짜리 코나 후무-후무이며 몬태나의 일상 통근에 사용됩니다. 밤에는 가열되지 않은 창고에 보관하여 MF 9-6 작업 중에는 한 달에 두 번 마을에서 외출하는 동안 요소를 제거했습니다.

지난 몇 달 동안 나는 톱니에서 체인이 미끄러지는 것으로 가정 한 리어 톱니에서 두드리는 소리를 들었지만 지금은 프리휠의 래칫 메커니즘인지 궁금합니다.

최근의 날씨에는 눈 / 얼음에 자전거를 장식 한 큰 눈 폭풍과 0F 미만의 날씨가 이어 졌기 때문에 눈이 계속 쌓였습니다. 이틀 전에 약 -20F 온도에서 어두워 진 후 집으로가는 것이 문제가 처음 발생했습니다. 그것이 체인 미끄러짐이라고 생각하고 매우 간헐적이라고 생각하여 자전거를 데우고 / 건조시켜 체인을 단단히 조이고 다른 일상적인 유지 보수를했습니다.

다음날 같은 문제가 발생하지만 자전거를 타지 않은 상태에서 재생성하기가 더 쉬워 체인이 잘 보이고 프리휠이 연결되지 않는 것을 볼 수 있습니다.

나는 몇 가지 이론을 가지고 있지만 각각의 가능성은 아닙니다. 또한 프리휠이 얼마나 유용한 지 잘 모르겠습니다.

이론 :-물이 프리휠에 들어 갔으며 이제 프리휠 내부에서 얼었습니다. 이것은 움직이는 부품의 작동 방식을 변화시키고 있습니다. -두드리는 소리는 프리휠 (freewheel)이며 주요 마모의 징후 또는 원인입니다. 견인력을 제공하는 메커니즘은 이제 느슨하게 맞고 극도로 낮은 온도는 연결을 사용할 수없는 상태로 더 느슨하게 풀기에 충분합니다. -메커니즘의 스프링 / 오일이 정상적인 사용에 적절하게 작동하기에는 너무 차갑습니다.

어쨌든 일부 부품을 곧 교체 할 때 어쨌든 현지 상점에서 스윙을해야하지만 간단한 수정 아이디어가 있으면 듣고 싶습니다.

편집 : 프리휠 프리휠 + 싱글 스피드 코 그가 아닙니다.


개인적으로, 프리 허브 바디가 휠 허브를 만나면 실리콘 스프레이를 시도해 보았습니다. 교체 또는 점검이 필요할 수 있습니다 .
Carson Reinke

프리휠 및 "프리 허브"에는 허브 하우징 내부의 홈과 맞 물리는 작은 스프링 식 레버 형 "포즈"로 구성된 "래칫"메커니즘이 포함되어 있습니다. 이 부위에는 반드시 윤활유가 포함되어 있으며 접착제가 흔하게 발생합니다... 불행히도, 장치의 특정 스타일에 따라 들어가서 청소하고 윤활유를 주입하고 모든 것을 올바르게 조립하는 것은 어렵습니다.
Daniel R Hicks

답변:


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이것이 주석에서 언급되었으므로, 프리휠은 freehubs + cassettes와 동일하지 않습니다 ( http://sheldonbrown.com/free-k7.html 참조) .) 자세한 내용은 사소한 수정을 통해 프리휠을 카세트 + 프리 허브로 교체 한 경우 나머지 논의는 보류해야합니다. 제품 페이지를로드 할 수 없기 때문에이 자전거에 프리휠 또는 카세트 + 프리 허브가 있는지 모르겠습니다. 프리휠 및 체인 (Sheldon Brown에 따른 대부분의 체인 점검 도구 관련 문제로 인해 눈금자로 측정해야 함) (그리고 체인 링이 덜 빈번한)은 마모 된 품목이며 영원히 지속되지 않습니다. 래칫 메커니즘으로 인해 많은 소음이 발생할 수 있습니다. 3 년 후, 날씨와 주행 거리에 따라 통근 거리를 초과했을 수 있습니다.-마지막 프리휠 마모 된 체인으로 잠시 동안 주행 한 후 약 3500-5000 마일 (일부 저렴한 썬 레이스 프리휠)을 지속했습니다. 베어링이 많고 복잡성이 높아지지 않는 한 프리휠을 고치지 마십시오.

나는 그것을 삐걱 거리는 소리라고 부르지 않을 것입니다 (소음이 무엇인지에 대한 좋은 설명은 생각하지 못했습니다). 그러나 재 포장 또는 차축 손상이 필요한 허브도 소음을 내기 때문에 그것을 확인하고 싶을 수도 있습니다. 또한 하단 브래킷 고장으로 인해 삐걱 거리는 소리가 들릴 수 있습니다 (이로 인해 미끄러짐이 발생할 수 있음). 하단 브래킷 영역을 확인하는 것이 또 다른 작업입니다 (이 작업을 수행하는 동안 크랭크와 페달, 약간의 작업입니다).


통근 거리가 약 1 마일이므로 자전거는 비교적 마일이 적습니다. 각 방향이지만 날씨의 남용은 중요합니다. 정기적 인 수리를 위해 제품을 반입 할 수있는 기회가 있지만 매일 매일 / 실외로 옮기는 것은 실질적인 옵션이 아닙니다. 여러 번 자전거가 몇 주 동안 마르지 않습니다. 자전거에는 프리휠이 아닌 프리 허브가 있습니다.이 기사를 강조해 주셔서 감사합니다. 단일 속도이므로 카세트가 아닌 단일 코그입니다. 시트 튜브는 일반적으로 물이 정체되어 있으므로 프레임 / bb 연결이 일반적으로 의심 스럽지만 지난 6 개월 이내에 BB를 교체했기 때문에 고장이 나지 않습니다.
Glenn

시트 튜브에 정체 된 물이 있으면 6 개월 BB가 쉽게 의심 될 수 있습니다. 자전거를 스탠드에 놓거나 서까래에 매달아 페달을 밟아 자전거를 재현 할 수 있습니까?
배트맨

아니, 도로에서 저항을로드해야합니다. 그럼에도 불구하고 그것은 매우 간헐적입니다. 주로 정지 상태에서 매시 중에 발생합니다. 어쩌면 20-30 회마다 1 회의 뱅 / 클럭이 정지에서 시작될 수 있습니다. 해안 / 백 스핀 이후에만 발생합니다. > 60 rpm의 케이던스에서 자전거가 잘 회전합니다.
Glenn

그런 다음 후면 톱니가 여전히 좋다고 가정하고 후면에서 시작하여 LBS가 freehub를보고 다시 포장해야하며 교체가 필요하지 않은 경우 물건을 포장하십시오. 스포크 장력은 자전거 무게가 들리기 위해 필요합니다 (청력에 따라 충분히 높은 케이던스에서 사라짐). 또 다른 이상한 아이디어는 체인 링크가 약간 붙어 있다는 것입니다.하지만 조금 더 규칙적이어야하지만, 나는 그 이상한 상황을보고 있습니다.
배트맨

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@ 글렌 LBS는 문제가 무엇이라고 말했습니까?
Carson Reinke

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프리휠 스킵은 온도가 -25c 아래로 떨어질 때 매우 일반적입니다.

몇 분 동안 안으로 가져 오면 프리휠 또는 그 안에 들어있는 모든 것을 코 그를 잡을 수 있습니다.

페달을 밟은 후에는 각 스트로크의 압력을 절대로 해제하지 마십시오. 절대 해안이 없습니다. 정지 할 때 페달을 밟습니다. 그러면 계속 참여하게됩니다.

자전거가 측면에있는 상태에서 프리휠의 중간에 베이비 오일을 붓는 것이 매우 효과적이지만 이상적이지 않을 수 있습니다. 그런 다음 약 -35c까지 건너 뛰지 않았습니다. 추울 때 너무 많은 사람들이 타지 않습니다. 한 번의 사고로 무능력한 경우 매우 빨리 사망 할 수 있습니다. 몇 사람 주위를 타십시오 ...주의하십시오.


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예, 프리휠에 물이 들어가서 그리스를 부분적으로 제거하여 스프롤이 마모되어 스프링 내부가 약해질 수 있습니다.

소음의 원인은 스프롤을 방해하는 마모 된 베어링이 제 위치에있을 수 있습니다.

1 년 후 윤활유를 바르거나 조용히하려면 등급 3 리튬 그리스를 사용하여 청소하고 윤활유를 바르십시오.


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나는 당신이 실제로 비디오에 연결하는 것을 잊었다 고 생각합니다. ;)
jimchristie

@jimirings 그는 비디오를 얻지 못했지만 비디오를 만들겠다고 제안했습니다. 스팸을 유치하는 좋은 방법이기 때문에 이메일 주소가 제거되었습니다.
Criggie
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