후륜을 분리하지 않고 체인을 장착 할 수 있습니까?

전 하나의 체인 링이 앞면과 내부 허브 뒤쪽에 코스터 브레이크가 있습니다. (이 설정에 익숙하지 않은 사람들은 본질적으로 체인이 정확히 필요한만큼 긴 단일 속도 자전거를 가지고있는 것과 같고 체인을 조이기 전에 뒷 바퀴를 후면 드롭 아웃으로 이동하여 체인의 장력을 조정합니다.)

드라이브 트레인을 청소하기 위해 제가 선호하는 절차는 체인을 완전히 제거하는 것입니다. 이렇게하는 확실한 방법은 리어 포크의 뒷바퀴를 풀고 체인을 끄는 것입니다. (뒷좌석 탈부착 장치가없고 체인 텐셔너가 없습니다.) 그러나 내부 허브가있는 후륜 배치는 까다 롭습니다.

체인을 설치하려면 마스터 링크 , 나는 뒷바퀴를 풀지 않고 체인을 제거 할 수 있습니까, 아니면 체인의 긴장이이 작업을 어렵게할까요?

그것은 마스터 링크의 스타일과 체인 장력이 설치에 얼마나 많은지에 달려 있습니다. SRAM 전원 링크는 연결 고리를 풀기 위해 약 1 ~ 2mm의 느슨한 체인이 필요합니다. 이 정도의 느슨 함을 발견하면 대부분의 유형의 마스터 링크에서 작동합니다. 당신의 체인이 2mm의 플레이를 가지고 있지 않지만 그렇지 않은 경우 너무 (용어 색인에 표시된 첫 번째 링크와 같이) 측면에서 벗어나는 마스터 링크가 작동해야합니다.

체인이 단단 할수록 힘들어지며 뒤로 물러 설 것입니다. 리어 허브를 다시 정렬하는 것과 비교하여 타이트한 체인의 마스터 링크를 손에 들고 노는 것이 더 나은지 여부에 달려 있습니다.

풀 체인 가드 (full chain guard)가 문제의 더 나은 해결책이 될 수 있습니다. 기어를 바꿀 때 체인에 움직임이 없기 때문에 체인 가드가 체인을 완전히 덮을 수 있습니다. 그런 다음 깊은 물속에 타지 않는다고 가정하면 체인을 청소해야 할 필요성이 크게 줄어 듭니다.

체인을 청소하지 않고도 체인 경비원과 함께 자전거를 타고 매일 도로를 이용하여 1 년 이상 잘 지 냈습니다. 체인은 체인 가드에 의해 보호받지 못하기 때문에 몇 달에 한 번씩 기름칠 만하면됩니다.

위의 대답에 동의하지만 다른 방법에 대해서는 하나의 주석에 동의하십시오.

또한 BMX 자전거의 표준 체인 브레이커가있는 체인을 제거 할 수있었습니다.이 체인 브레이커는 기본적으로 말하는 설정을 복제합니다. 뒷 변속기가 달린 자전거보다 (뒤쪽 풀리를 압축하여 체인 느슨 함을 쉽게 얻을 수 있기 때문에) 다시 넣기는 어렵지만 완전히 가능합니다. 그냥 약간의 연습이 필요합니다.

때로는 체인 링에서 분리 된 체인으로 마스터 링크를 닫아 느슨하게 할 수 있습니다.

그런 다음 체인 링 바닥과 페달을 뒤로 젖히면 체인이 제자리에 "고정"됩니다.

나는 왜 당신이 바퀴를 끄지 않을지 모르겠다. 사람들이이 일을하는 것에 대해 들어 본 유일한 사례는 그들이 가능한 한 멀리 앞으로 그들의 후륜을 쾅 닫고 싶을 때입니다. 지금까지 후륜을 꺼낼 수있는 유일한 방법은 체인을 꺾는 것입니다.

오 .... 질문을 다시 읽으십시오 ... 당신이 체인에서 완전히 벗어나는 것을 보지 못했습니다. 뒷바퀴를 느슨하게해서 느슨해지기 만하면 바퀴가 계속 튀어 나오게하는 데 아무 문제가 없어야합니다. 그러나 바퀴를 떼면 더 쉬울 것입니다.