유압 브레이크 자전거를 뒤집어 놓는 것은 해로운 일입니까

유압 브레이크가 달린 자전거를 거꾸로 놓아서는 안된다고 들었습니다. 만약 그렇다면, 자전거를 사용하기 전에 15 분이 허용되어야합니다.

이것에 진실이 있습니까? 어떤 과정이 일어날 수 있습니다.

프레임 내부에서 물을 제거하기 위해 자전거를 밤새 거꾸로 놓아두기 때문에 이것을 묻습니다. 오늘 저는 BR-M445L의 레버 안쪽에 기름이 약간 있음을 알아 냈습니다.

유압 브레이크를 거꾸로 돌리면 두 가지 위험이 있습니다.

브레이크 시스템에는 유압유가 넘치지 않습니다. 기포가 적을 수 있습니다. 일반적으로 이는 시스템의 가장 높은 지점 인 브레이크 레버의 오일 저장소에 있습니다. 브레이크를 밟을 때 피스톤에 의해 압축되지 않으므로 제동을 방해 할 수 없습니다. 자전거를 세우면 기포가 시스템을 통해 브레이크 패드로 이동할 수 있습니다. 만약 그들이 브레이크를하기 전에 저수지로 다시 백업 할 수 없다면, 브레이크가 평소보다 더 질식 할 수 있습니다. 15 분은 비관적 인 추정 일 수 있으며 자전거를 타지 않고 바로 브레이크를 밟지 않는 한 큰 위험은 아닙니다.

다른 잠재적 인 문제는 오일 저장고의 밀봉이 너무 단단하지 않은 경우입니다. 정상 사용시에는 눈에 띄지 않을 수 있지만 시스템 하단에 있으면 압력으로 인해 브레이크 액이 스며들 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 자전거를 거꾸로 돌리지 말고 제대로 제동하기에 충분한 양의 유체가 있는지 확인하십시오. 봉인을 다시 조인 후에도 계속 발생하면 고무 그로밋을 교체해야 할 수도 있습니다. 종종 고무 씰이 오일에 의해 시간이 지남에 따라 용해되고 제대로 작동하지 않습니다.

다른 사람들이 의견에서 말했듯이 자전거를 뒤집어 놓을 필요가 없도록하는 것이 좋습니다. 물이 프레임으로 들어가는 곳을 찾아 간격을 막습니다. 일부 자전거는 배수가 필요한 경우를 대비하여 바닥에 이미 구멍이 뚫려 있으며 자신의 자전거를 추가하는 것을 고려할 수 있습니다.

브레이크가 제대로 블리드 또는 유지 보수되지 않은 경우에만 Dan이 지적한 문제점에 부딪 칠 수 있습니다. 모든 것이 정상적이라면 아무런 문제도 발생하지 않아야합니다. 브레이크가 고르면 피를 흘려야합니다. 시스템의 공기는 결코 좋은 것이 아닙니다.

Dorenaz (CH)에서 산 꼭대기로 가려면 케이블카를 5 분 동안 타고 가야하고 자전거는 거꾸로되어 있습니다. 그러나 나는 결코 문제가 없었습니다.

왜? 정비 할 때 브레이크를 잘 풀면 시스템에 공기가 없어야합니다. :)