나는 단지 그렇게했다.
낡은 핸드 펌프와 내부 튜브를 욕조에 가져갔습니다. 펌프를 담그고 튜브에 물을 미리 채우고 기포를 완전히 제거합니다. 튜브가 적당히 가득 차고 공기가없는 상태에서 타이어와 함께 림 위에 놓았습니다. 그런 다음 최종 압력을 올립니다.
가장 먼저 알아 두어야 할 것은 펌프가 많은 저항으로 작동한다는 것입니다 (물은 공기보다 작은 속도로 느리게 흐릅니다).
펌프의 각 스트로크를 눌렀을 때 저항은 어렵지만 일정했습니다. 타이어에 압력을 가하면 저항이 증가 할 것으로 예상했지만 그렇지 않았습니다. 타이어가 더 이상 물을 섭취하지 않는 마지막 스트로크의 중간 지점에서 견고한 정지 점이었습니다. (물론 놀랍지 않아야합니다. 물은 압축성이 가장 낮은 물질 중 하나입니다!)
이제 이것을 테스트하기 위해 타십시오!
실제로 전면이 조금 더 무거운 자전거를 수행합니다 (무거운 정확히 대부분의 자전거는 것이 무엇을 하지 원하는,하지만 헤이, 어떤 혜택이 있는지 볼 수 있습니다).
이상하게도 자전거는 그다지 다르게 느껴지지 않았습니다. 약간 앞면이 무겁습니다. 그러나 일단 속도가 나면 조향이 정말 안정적이되었습니다. 숲을 타다가 구석 구석 구석을 빨리 가리킬 수 있었고, 너무 매끄 럽습니다! 오토바이의 조향처럼; 전륜의 회전 관성이 여분의 회전 자이로 스코프 효과에 추가되었다고 가정합니다.
에 대해, 나는 wheelie를 시도했다. 그것을 들어 올리는 데 약간 익숙해졌지만 한 번 위로 올라가면 매우 매끄 럽습니다. 나는 그 좋은 휠 리가 아니었지만, 지금은 내가 원하는 한 오랫동안 탈 수있는 것처럼 보였다. 무거운면이 아래로 향하도록 야구 방망이의 균형을 잡으십시오. 실제로 무게가 많이 나가면 실제로 훨씬 쉽습니다! 그리고 추가 자이로 스코프 효과로 휠리를 더 쉽게 조종 할 수 있습니다.
빛이나 무언가에 멈췄을 때 앞 타이어를 들어 올리면 천천히 자체 타이어가 회전하기 시작합니다.
재미 있었기 때문에 계속 유지했습니다.
다음 현상은 펑크였다. 어느 날 맑은 날씨가 좋은 날에는 ... 물이 약간 뿌려집니다. 나는 작은 누출이 있었고 실제로 아주 미세한 물을 뿌렸습니다. 타이어는 많이 잃어 버리지 않았으므로 현장에서 변경을 피하기 위해 목적지까지 두 번 시간을 보냈습니다. 도착하자마자 타이어는 여전히 꽉 차있는 것처럼 보였습니다. 자전거를 탈 때 타이어가 실제로 삐걱 거리지 않았습니다. 나는 그것을 떠났다. 나는 일주일 정도 계속 타기도했다. 때때로 누출이 다시 생길 수도있다. 때때로 사라질 것이다.
나는 이것을 한 번만 한 것처럼 추측하고 있습니다 ...하지만 물을 압축 할 수 없을 때, 적은 양의 새는 물의 양은 거의 없었지만 거의 모든 압력이었습니다. 타이어는 여전히 꽉 차서 모양을 유지했지만 타이어가 닿지 않았을 때 누출을 강제로 가할 압력이 없었습니다 (분명히 작은 누출이었습니다).
결국 나는 몇 번이고 공기를 추가해야했다 (물을 넣기가 너무 게으르고 물 / 공기 혼합이 얼마나 나쁜지보기에는 너무 궁금하다). 곧 물 / 공기 혼합이 내부로 튀어 나와 많은 저항을 일으켜 실험의 끝이되었습니다.
결국 나는 언덕 오르기 나 페달 운동량을 개선하는 것을 보지 못했습니다. 바퀴와 코너링.