스포이드 포스트가 장착 된 서스펜션 자전거에 리어 패니 어를 장착 할 수 있습니까?

나는 Whyte T129s 풀 서스 바이크 (full-sus bike)의 뒷부분에 파니에 맞추기위한 몇 가지 옵션이 있음을 알았습니다.

enter image description here

Topeak

프리로드 - 링크 참조

이 중 하나가 (가끔) 오프로드 여행을 위해 작동하는지 여부를 알려주십시오. 129s의 드로퍼 포스트가 Topeak과 같은 선반을 고정시키지 않을지도 모른다고 우려하고있다.

— Rich Ashworth
소스

두 링크 모두 툴레에 있습니다.

— Móż

링크는 Thule로만 나오고 그 사이트의 팩 n 페달 랙과 사이드 프레임은 적합하다고 생각합니다. 내가 추가 압력에 대한 영향을 확신 할 수 없기 때문에 나는 dropper post에 아무것도 들어 맞지 않을 것이다. 1 개의 선택권은 여행 할 때 좌석 포스트를 대체하기위한 것일 수 있었다, 그러나 이것은 원격 케이블 및 좌석에 관하여 faffing를 포함하고 그러나 단지 15 분 일을 수여 할 것입니다.

— DWGKNZ

개인적으로 나 자신을 멋진 트레일 자전거로 투어에 데려 갈 수 없었고, 괜찮은 열심히 일하는 하드 테일도 얻을 수있었습니다.

— DWGKNZ

내가 길에서 여행하면서 부서 졌던 자전거의 수를 감안할 때 나는 자전거 상점에서 걸어서 하루가 채 안된다고 생각한다. 나의 GT Karakoram는 7 년과 100Mm를 계속했다. 그러나 그것 앞에 나는 6 개월마다 자전거를 깨고 있었다. GT는 무거운 중단되지 않았지만 끊어지지 않았습니다.

— Móż

나는 그런 멋진 자전거를 위험에 빠뜨리지 않을 것이다. 산악 자전거 여행 자전거가 있습니다. 예를 들어 Surly ECR이나 Ogre 또는 Troll이 생각납니다. 그러나 최악의 경우, 나는 오래 된 하드 테일 (hardtail)과 함께 가고 좋은 선반에 딱 맞을 것입니다. 우리는 어떻게 이야기하고 있니?

— Batman

답변:

가장 중요한 문제는 해당 랙의 부하 한계이며 두 번째 한계는 이러한 한계가 존재하는 이유입니다.

그만큼 Thule Pack 'n 페달 투어 랙 25kg, Topeak 시트 포스트 장착 랙 9kg이 걸립니다. 툴레는 재 장전 된 프리로드 장비를 판매하고있는 것 같습니다. 나는 Thule rack이 25kg 이하로 떨어지는 것을 보았습니다. 자전거 타는 사람이 자전거를 좌우로 왜곡했을 때, 부드럽게 타도록 (매우 부드럽게 풀 스탠다드 MTB 표준에 따라 - 싱글 트랙보다는 하이킹 트랙을 생각하십시오). 풀 서스펜션 바이크의 해결 방법 중 어느 것도 견고한 산악 자전거 루트에는 적합하지 않으며 자전거 핸들링에 실제로 영향을주지 않고 전체 중량 등급을 지니지는 않습니다.

그 이유는 전체 서스펜션 프레임과 구성 요소가 하중의 추가 힘을 감당하도록 설계되지 않았으며 종종 랙이 부착되는 곳에서 많은 힘을들이도록 설계되지 않았기 때문입니다. 이상적으로 랙은 하중을 견딜 수 있도록 설계되었지만 예를 들어 디스크 브레이크가있는 자전거의 V 브레이크 포스트에 해당 하중에 사용되지 않는 지점에 연결됩니다. 그러나 상관없이, 당신이 경량의 자전거를 가지고 있고, 그것을 세우고, 그것을 타면서, 무언가는 부서 질 것이다.

투어 용으로 설계된 자전거를 보면 무거운 프레임이 있고 랙을 부착 할 수있는 지점이 있으며 무거운 바퀴와 부품으로 판매됩니다. 적어도 대부분의 풀 서스펜션 자전거가있는 것은 재미있는 자전거 또는 경주 용 자전거와 비교됩니다. 자전거 금요일과 같이 풀 서스펜션 투어링 자전거가 있지만 산악 자전거와는 매우 다르게 구축됩니다.

평소 타협은 hardtail입니다 - 그것은 당신에게 프론트 서스펜션으로부터 약간의 이익을 얻는 동안 리어 랙을 부착 할 견고한 장소를 제공합니다.

당신이 얼마나 많은 장비를 가지고 다니는지는 당신이 투어를 통해 무엇을 의미하는지에 달려 있습니다. 투어하는 사람들에게 짧은 투어 버스와 승무원을 동반하여 타기 위해 매일 승마를가집니다. 캐닝 스톡 루트 지원 차량없이. 여러면에서 체중 예산에 따라 그 스펙트럼을 따라갈 수있는 위치가 결정됩니다. 초경량 하이킹 장비를 사용하여 운반중인 무게를 줄임으로써 문제의 일부를 해결할 수도 있습니다. 예를 들어, 나는 보통 월간 투어에 약 20kg의 장비를 실어 가고 10kg-20kg의 음식과 물을 또 가지고 다니곤한다. 주말 동안 나는 요리기구를 가져 가지 않을 것이고, 그 밖의 모든 것을 최소화 할 예정이다. 도중에서 물이 있다고 가정하면 총 약 15kg가 걸린다. 그러나 비가 오면 나는 젖은 폴리 프로에서 자고, 하루가 지쳐서 배가 고프면 즉, 위험에 대한 거래 가중치).

나는 보는 것을 제안한다. 일부 그만큼 둘러보기 정확히 무엇을하고 싶은지, 어떤 장비를 사용해야하는지 생각해보십시오.

위험에 대한주의 사항 : 도로를 주행하는 경우 탈출로를 주시해야합니다. 특히, 깨진 산악 자전거를 휴대하는 것보다 훨씬 빨리 타는 것을 기억하십시오. 2 일간의 첫날에 자전거를 늦게 깰 경우 3 일간의 보행을해야합니다 (부상 당하지 않는다고 가정). 지나가는 운전자에게 깃발을 내려 타고 타거나 (또는 택시를 호출 할 수 있기 때문에) 온로드 투어링은 일반적으로 덜 위험합니다.

— Móż
소스

늦은 대답, 그러나 비록 내가 시트를 로딩하지 않고이 작업을 수행하는 제조 업체 (다른 질문에 대한 답변에 감사드립니다)를 추가 할 가치가 Thule만큼. 올드 맨 모텔

그들은 차축 및 브레이크 보스 (부착 된 경우)에 부착하거나 시트 스테이에 P 클램프를 사용합니다. 40 lb의 정격 하중을 가지십시오. 무게의 대부분이 액슬 마운트에있을 것입니다. 이는 프레임 구성 요소에 대한 스트레스가 훨씬 적음을 의미합니다.

— mattnz
소스

그들은 또한 긴 QR 꼬치가 필요합니다 (와 함께), 당신이 그들을 과부하하는 경우 휴식. OMM 스톡 스트리스트에 가까이 있지 않으면 교체가 매우 어렵습니다. 헴. 하지 그 나는 내 랙에 과부하가 걸릴 것입니다. (이러한 모든 솔루션에는 유사한 문제가 있음을 유의하십시오)

— Móż

어쩌면, 그러나 나는 새로운 후방 삼각형보다 긴 QR 꼬치로 오기가 더 쉽다고 생각합니다 :)

— mattnz

흠. 둘 다 시드니에서 올렸을거야 .... 내 말은, 만약 그런 가능성은 없었습니다 :) 꼬챙이는 분명히 훨씬 싸고 배가 쉬웠습니다. 긴 꼬챙이가 더 오래 생산에 머무를 가능성이 있습니다.

— Móż

나는 예티 ASX 듀얼 서스펜스 산악 자전거를 가지고있다. 올드먼 마운틴 셰르파 리어 랙을 장착하고 아무런 문제없이 약 15-20 kg을 나른다. Ortleib Classic 롤러 패니 어를 사용하며 문제가 발생하지 않았습니다. 나는 서호주에서 600 킬로미터의 Munda Biddi Mtn 자전거 루트, 애들레이드에서 앨리스 스프링스 1600 킬로미터, 뉴질랜드 남섬 -1500 킬로미터, 슬로베니아, 이탈리아, 오스트리아 1000 킬로미터 여행을 완료했다. 즐겨!

— Rick Birkett
소스