카본 프레임 강도

손상된 카본 프레임에 대한 거의 모든 질문 Bicycles.SE는 "더 이상 안전하지 않다"라는 대답을 얻는 것 같습니다.

카본 프레임을 깨 뜨리려면 얼마나 강한 타격이 필요합니까? 자전거에 쓰러지는 등 바퀴가 던지고 프레임 바닥에 부딪히는 작은 돌이 있습니다.

frames carbon failure

— 알렉산더
소스

결정적인 대답을하기에는 너무 많은 변수가 있습니다. 탄소 섬유의 1 차 파괴 모드는 박리 에 의해 시작된 원소 강도의 손실로 간주되어 개별 섬유가 찢어집니다.

— Emyr

탄소 섬유 다운 힐 리그의 가용성을 고려할 때, 프레임을 구조적으로 손상시킬 정도로 강한 충격은 강철 또는 알루미늄 프레임을 파괴 할 것이라고 생각합니다. 금속 프레임 만 찌그러 질 수있는 영향은 CF 프레임을 동일하게 찌그러 뜨릴 수 있습니다. 박리가 없으면 작은 움푹 들어간 곳은 괜찮습니다.

— Emyr

답변:

탄소의 실제 문제는 탄소가 깨지거나 부서지지 않는 두 가지 모드 만 있다는 것입니다. 강도를 초과하여 스트레스를 받으면 탄소 섬유가 파손되고 프레임이 심각하게 약해집니다. 또한, 이런 일이 발생하면 추가 피해에 대한 "임계 값"이 점점 낮아집니다. 그리고 합리적으로 보이지 않을 수도있는 균열을 제외하고 임박한 고장에 대한 명백한 경고 신호는 없습니다. "구부러진"것도 없습니다.

다른 한편으로, 강철은 파괴되기 전에 "수퍼 딱딱한 물질이 아니라면" "수율"( "가소성"변형)을하고, "한계"(한도 내)는 금속의 강도를 약간만 감소시킵니다. 따라서 프레임이 파손되기 전에 눈에 띄게 구부러집니다 (물론 트럭이나 다른 장치로 넘치지 않는 한) 치명적인 고장은 매우 드 rare니다.

(알루미늄은 다른 두 가지 사이에 다소 있습니다. 불행히도 "강화"하는 경향이 있으므로 장기간 (지난 몇 년 동안 거친 도로)에 걸쳐 균열이 발생하여 사전에 명확한 굽힘없이 치명적인 고장을 일으킬 수 있습니다. 그러나 단기 충격 유형의 힘에 직면하면 철강과 더 반응합니다.)

— 다니엘 R cks 스
소스

감사. 나는이 답변을 내가 찾은 것으로 거의 본다. 그러나 여전히 저를 귀찮게합니다 : 1) 말할 수있는 강도 제한이 있습니까 (체인 방울에 대해 포럼에서 몇 번이나 보았을 때, 실패를 일으킬 수 있습니다-스트레스의 힘은 무엇입니까?) 2) 깨진 포크 : as 포크에서 가장 큰 스트레스는 제동으로 인한 것이므로 카본은 전후 방향에서 가장 큰 힘을 가져야합니다. 그러나 중간에 고장난 많은 포크가 있습니다. 어떤 종류의 타격을 입었습니까?

— Alexander

@Alexander-탄소의 세 가지 문제는 1) 제조업체와 제조 기술 사이의 내구성에 많은 차이가 있으며, 2) 특정 기술이 있다고하더라도, 어느 정도의 기술을 경험할 수 있는지에 대한 충분한 경험이 없으며, 3) 너무 눌렀을 때 알 수있는 좋은 방법이 없습니다.

— Daniel R Hicks

대단히 감사합니다. 탄소, 알루미늄 또는 강철과 같은 선호도를 공유 하시겠습니까?

— Alexander

나는 4 번째 문제를 추가하려고했다 : 4) 탄소 비용은 팔이다.

— Daniel R Hicks

내가 선호하는 것은 강철이지만, 나는 약간 Luddite입니다. (나는 스마트 폰을 생계를 위해 프로그램하지만 그것을 소유하지는 않는다.) 아마도 레이서 나 핫도그가 된 적이 아니라 사이클 투어링과 거리 통근을 선호하는 경향이있다. 그리고 나는 결코 플래시에 빠지거나 "최신의 최고"를 가질 필요성을 느꼈지만, 자전거의 내구성과 신뢰성을 추구합니다.

— Daniel R Hicks

나는 이것이 여러 번 다루어 졌다는 느낌이 든다! 그러나 다른 재료와 비교 한 탄소 섬유에 대한 자세한 논문은 다음과 같습니다.

http://calfeedesign.com/tech-papers/technical-white-paper/

— 갤럭시
소스

나는 알지만 내 영어는이 모든 것을 읽는 것이 나쁘다. 이 포럼에서 이에 대한 답변을 찾지 못했습니다. 탄소의 강도는 어떻습니까?

— Alexander

글쎄, 그것은 프레임 지오메트리, 손상이 발생한 곳, 자전거가 얼마나 잘 만들어 졌는지, 어떤 종류의 건축 과정, 힘이 오는 방향에 달려 있습니다. 나는 정확한 답이있을 수 있다고 생각하지 않습니다! 탄소 섬유는 사용 가능한 다른 프레임 건축 자재보다 강도 대 중량 비율이 높습니다.

— 7th 갤럭시

또한 다른 모든 프레임 재료는 깨질 수 있고 깨질 수 있음을 기억해야합니다. 카본은 손상이 프레임을 쓸 수 있다는 점에서 독특하지 않습니다. 겉으로는 사소한 노크가 큰 피해를 입히는 동안 큰 피해를 줄 수 있습니다.

— user814425

위의 기사의 일부를 읽거나 훑어 보았으므로 그는 어려운 정보를 거의 사용하지 않고 동일한 platitudes 목록을 반복해서 반복하는 것처럼 보였습니다.

— 다니엘 R cks

@DanielRHicks 나는 그것이 완전히 공정한지 확신하지 못합니다 .. 비록 그가 카본 자전거를 판매하려고 노력하고 있음을 인정하지만, 편견이 있습니다. 나는 탄소 예언자 / 강박적인 소리처럼 들리고 싶지 않지만 모든면에서 많은 정보가 왜곡되어 있다고 생각합니다. 링크 된 사이트에는 사용 가능한 강도 / 무게에 대한 단단한 정보가 있으며 장단점은 유익하고 합리적이라고 생각합니다. (강력으로 탄소 전문가를 보유하고 있지만 단점에 "디자인 의존성"으로 자격을 부여하는 것은 건방진입니다.)

— 7thGalaxy