산악 자전거 경주에 가장 적합한 브레이크 유형은 무엇입니까?

디스크 브레이크는 v- 브레이크보다 비싸지 만 폭우가 내리면 고장납니다. V-Brak은 찾기가 점점 어려워지고 있지만 유지 관리가 훨씬 쉽고 쉽게 분해되지는 않습니다.

산악 자전거 경주에 가장 적합한 브레이크는 무엇입니까?

하이 엔드 자전거를 보면 유압식 디스크 브레이크가 있습니다.

유압식 대 기계식 디스크 브레이크의 장단점을 주장하는 사람들이 있지만 전체 산업이 가장 비싼 장비에 무엇을 싣고 있는지 거부하기는 어렵습니다.

정지가 쉬워지고 브레이크 페이드가 최소화되고 변조가 쉬워 유압식 디스크 브레이크가 사용됩니다. 하루 종일 디스크 브레이크로 내리막 길을 망치면 손이 피곤하지 않습니다 ... 오래된 학교 cantis 또는 v- 브레이크로 시도하십시오.

또한 디스크 브레이크는 습식 브레이크와 습식 브레이크의 림 브레이크를 유지합니다.

산악 자전거를 타는 동안 디스크 브레이크에는 많은 장점이 있습니다.

제 생각에 디스크 브레이크는 거의 다루지 않고 레버에 훨씬 더 나은 피드백을 제공합니다. 림 브레이크도 작동하도록 설정할 수 있지만 시도 할 때마다 오랜 시간이 걸렸습니다. 림 브레이크는 또한 림 자체를 가열하여 타이어 공기를 가열하여 문제를 일으킬 수 있습니다. 어리석은 것처럼 보일 수 있지만 충분한 열로 튜브를 날려 버릴 수 있습니다. 패드가 가열 될 때 "브레이크 페이드"에 문제가 있습니다.

습한 곳에서의 라이딩에 관해서는, BB7이 내 큰 사이즈의 자아를 젖게 막는 데 아무런 문제가 없었습니다. 비가 오더라도 바텀 브래킷까지 웅덩이. 또한 주행 중에 브레이크를 유지하지 않아도됩니다.

USAC Collegiate xc와 쇼트 트랙을 경주 한 경험에서 볼 때 디스크 브레이크를 사용하는 것이 좋으며, 올바른 모델이라면 유압을 기계식으로 선호합니다. mtbr.com 포럼에서 디스크 브레이크 에 대한 많은 리뷰 를 찾을 수 있습니다. 풀 서스펜션 MTB에서 사용하는 Avid Elixir R SL은 결코 실망스럽지 않고 쉽게 조정할 수 있습니다.

일반적인 주행 경험에서 볼 때 디스크 브레이크는 v- 브레이크보다 먼지가 많고 습한 상황에서 훨씬 더 반응이 좋습니다.

디스크 브레이크는 레이스 상황에서 또 다른 이점을 제공합니다. 레이스 도중에 평평한 경우 자전거를 뒤집어 놓고 퀵 릴리스를 연 다음 휠을 당겨야합니다. 디스크 브레이크는 림 브레이크와 같이 타이어를 돌아 다니지 않기 때문에 휠을 잡아 당기거나 다시 끼울 때 브레이크를 풀거나 다시 풀 필요가 없습니다.

또한 림 브레이크를 사용하고 레이스에서 휠이 빠져 나가는 바위에 부딪 치면 림이 브레이크 패드에 ​​부딪 히므로 원하는 위치를 놓을 수 있습니다. 디스크 브레이크의 경우, 제동력은 휠의 진실성에 영향을받지 않습니다. 텐트로 돌아 왔을 때 바퀴를 돌리고 싶을 것입니다. 그러나 디스크를 달리고 있다면 경주는 끝나지 않습니다.

내 MTB 지역 (벨기에 / 네덜란드)에는 진흙이 많이 있습니다. 디스크 브레이크는 이러한 습하고 진흙 투성이 조건을 처리 할 수없는 것으로 보입니다. 그들은 단순히 진흙을 다룰 수 없으며 소음을 내기 시작합니다.

그래서 대부분의 사람들은 V- 브레이크 또는 유압 버전을 사용합니다 : Magura

나는 또한 앞 바퀴 : 디스크 브레이크 (진흙이 많지 않음), 뒷 바퀴 : Magura를 보았습니다.

크로스 컨트리-소형 로터가있는 유압 디스크 브레이크 용.

내리막 길-로터가 큰 유압 디스크 브레이크.