고정 기어 자전거에 브레이크가없는 이유는 무엇입니까?

고정 기어 자전거에 브레이크가없는 것으로 가정합니다. 왜 그렇습니까?

그 이유는 역사적입니다. 고정 기어 자전거는 전통적으로 대부분의 다른 자전거가 프리휠을 사용하도록 전환 한 후 오랫동안 트랙 레이싱에 사용되었습니다. 고속 Velodrome 환경에서는 앞쪽의 라이더가 갑자기 브레이크를 밟을 수 있다면 위험 할 수 있습니다. 또는 일반 도로의 펠로 톤). 따라서 브레이크는 항상 금지되어 있으며 트랙에서 실제로 필요하지 않습니다.

그러나 트랙 자전거는 때때로 도로 사용으로 은퇴합니다. 고정 기어의 인기가 높아지면서 많은 프레임 제작자들이 도로에 유사한 자전거를 만들고 있습니다. 그들 중 일부는 자전거를 타기에 더 가깝습니다 (브레이크 없음), 다른 것들은 앞 브레이크 또는 앞뒤 브레이크를 포함 할 수 있습니다.

반드시 고정 기어 자전거를 의미해야합니다.

브레이크가없는 프리 휠링 바이크는 충돌, 일종의 플린 스톤-유사한 기동 또는 테드 파쇄 동작을 통해 정지해야합니다 .

페달이 뒷바퀴에 양방향으로 잠겨 있기 때문에 고정 기어 자전거를 약간 안전하게 탈 수 있으므로 다리를 잠그면 뒷바퀴가 느려질 수 있습니다.

사람들은 그것이 더 나은 연결성과 도로와의 느낌, 더 '타는'라이딩 경험을 제공하고 자전거의 외관이 더 좋다고 믿기 때문에 그렇게합니다. 고정 기어 바이크는 브레이크가없는 트랙 레이싱에서 탈 수 있으므로 트랙 바이크 원점은 사람들이 브레이크없이 거리에서 자전거를 타는 이유의 일부입니다.

고정 기어 자전거에 브레이크를 장착 한 사람들이 여전히 많습니다. 나는 고정 된 기어를 가지고 있지만 빠르고 안전하게 멈추는 것을 선호하기 때문에 브레이크가 달려 있습니다.

휴식없이 해안 자전거를 타는 사람들은 미쳤다.

마지막으로, 허브에 내장 된 브레이크가있는 코스터 브레이크 바이크는 어린이의 자전거에서 일반적으로 제외됩니다.

제동으로 인해 쌓일 수 있으므로 트랙 바이크에는 브레이크가 없습니다.

도로의 고정 장치에 브레이크가 없으면 누군가 사나이가되기 때문입니다. 그들은 빨리 멈출 수 있거나 항상 길과 길을 볼 수 있다고 주장합니다. 전자는 쉽게 반증을 받고 후자는 일반적으로 낙관적입니다. 교통 체증에 헬멧을 피하는 같은 군중과 상당히 중복되는 것 같습니다.

나는 두 개의 브레이크 (후면 거의 사용되지 않음)로 fixie를 탄다. 내 근처의 자전거 상점은 트랙 (브레이크 없음, 잡히지 않도록 핸들 바 청소)과 도로 (브레이크 및 일반 핸들 바 포함) 용 고정 기어 자전거를 판매합니다.

고정 기어 자전거에 브레이크가 있습니다. 그리고 나는 그것을 탈 때 헬멧을 착용합니다. 자전거를 타면서 iPod을 듣지 않습니다. 나는 새로운 비 순응 자입니다.

나는 그 가정에 대해 확신하지 못합니다. 브레이크없이 고정 장치를 타고 페달 압력 만 사용할 수는 있지만 도로에서 의존하고 싶지는 않습니다.

트랙 바이크에는 브레이크가 없으며 역사적으로 고정 장치가 트랙에서 나왔습니다. 내 고정 장치에는 앞면과 뒷면이 있습니다 (패드를 씹는 것처럼 후면을 많이 사용하지는 않지만). 페달만으로도 제대로 브레이크를 밟을 수는 있지만 앞 브레이크를 통해 6 펜스로 멈출 수 있습니다.

물론 영국에서는 도로 법규를 엄격히 준수하려면 브레이크가 하나 이상 있어야합니다.

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